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原文传递货物运输加热系统

专利名称：	货物运输加热系统
摘要：	货物运输加热系统用于包括货物围护外壳和具有冷却剂入口和冷却剂出口的燃烧发动机的卡车。货物运输加热系统包括换热器、冷却剂泵和具有低毒性的燃烧发动机冷却剂。换热器设置在货物围护外壳中并与第一冷却剂入口流体连通。冷却剂泵与冷却剂出口和换热器流体连通，并通过第一冷却剂入口、冷却剂出口和换热器泵送燃烧发动机冷却剂。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	开利公司
发明人：	M.T.斯瓦布
专利状态：	有效
申请日期：	2017-12-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201780074611.2
公开号：	CN110023138A
代理机构：	中国专利代理(香港)有限公司
代理人：	危凯权;李建新
分类号：	B60P3/22(2006.01);B;B60;B60P;B60P3
申请人地址：	美国康涅狄格州
主权项：	1.一种用于包括货物围护外壳和具有第一冷却剂入口和冷却剂出口的燃烧发动机的卡车的货物运输加热系统，所述货物运输加热系统包括：换热器，其设置在所述货物围护外壳中并与第一冷却剂流体连通；冷却剂泵，其与所述冷却剂出口和所述换热器流体连通；以及燃烧发动机冷却剂，其具有低毒性，其中所述冷却剂泵通过所述第一冷却剂入口、所述冷却剂出口和所述换热器泵送所述燃烧发动机冷却剂。 2.如权利要求1所述的货物运输加热系统，其中所述燃烧发动机冷却剂是丙二醇。 3.如权利要求1所述的货物运输加热系统，其还包括：发动机冷却剂加热器，其用于加热流到所述燃烧发动机内的所述冷却剂。 4.如权利要求3所述的货物运输加热系统，其中所述发动机冷却剂加热器设置在所述冷却剂泵和所述燃烧发动机的第二冷却剂入口之间并与所述冷却剂泵和所述燃烧发动机的所述第二冷却剂入口流体连通。 5.如权利要求3所述的货物运输加热系统，其中所述发动机冷却剂加热器是电动发动机冷却剂加热器。 6.如权利要求1所述的货物运输加热系统，其还包括：流量控制阀，其设置在所述冷却剂泵和所述换热器之间并与所述冷却剂泵和所述换热器流体连通。 7.如权利要求5所述的货物运输加热系统，其还包括：流量控制阀，其设置在所述冷却剂泵和所述换热器之间并与所述冷却剂泵和所述换热器流体连通。 8.如权利要求7所述的货物运输加热系统，其中所述冷却剂泵是可变速度电动冷却剂泵。 9.如权利要求1所述的货物运输加热系统，其还包括：电风扇，其用于推进空气越过所述换热器。 10.如权利要求5所述的货物运输加热系统，其还包括：电池，其用于将电能提供到所述发动机冷却剂加热器。 11.如权利要求10所述的货物运输加热系统，其中所述电池被构造和布置成由所述燃烧发动机的交流发电机电气地充电。 12.如权利要求11所述的货物运输加热系统，其还包括：岸电逆变器，其配置成当所述燃烧发动机不运行时将电能提供到所述发动机冷却剂加热器。 13.如权利要求11所述的货物运输加热系统，其还包括：控制器；货物温度传感器，其设置在所述货物围护外壳中用于测量货物空气温度，其中所述温度传感器配置成将货物温度信号输出到所述控制器；以及发动机温度传感器，其配置成测量发动机温度并将发动机温度信号输出到所述控制器，其中所述控制器配置成接收空气温度信号和发动机温度信号并至少部分地基于所述空气温度信号和发动机温度信号来将至少一个命令信号输出到所述流量控制阀、所述冷却剂泵和所述冷却剂加热器中的至少一个。 14.如权利要求13所述的货物运输加热系统，其中所述冷却剂是丙二醇。 15.一种货物运输卡车，其包括：货舱，其用于货物的围护；燃烧发动机，其用于推进，所述燃烧发动机包括用于使冷却剂通过所述燃烧发动机流动的冷却剂入口和冷却剂出口；换热器，其设置在所述货舱中并与所述冷却剂入口和冷却剂出口流体连通；以及可变速度电动冷却剂泵，其用于使所述冷却剂流动。 16.如权利要求15所述的货物运输卡车，其中所述冷却剂是基于丙二醇的。 17.如权利要求16所述的货物运输卡车，其还包括：电动冷却剂加热器，其用于加热流到所述燃烧发动机内的所述冷却剂，其中所述电动冷却剂加热器设置在所述冷却剂泵和所述燃烧发动机的冷却剂入口之间并与所述冷却剂泵和所述燃烧发动机的所述冷却剂入口流体连通。 18.如权利要求17所述的货物运输卡车，其还包括：恒温阀，其设置在所述冷却剂泵和所述换热器之间并与所述冷却剂泵和所述换热器流体连通。 19.如权利要求18所述的货物运输卡车，其还包括：电风扇，其设置在所述货物围护外壳中用于驱动空气越过所述换热器。 20.如权利要求19所述的货物运输卡车，其还包括：电池，其用于将电能提供到所述发动机冷却剂加热器。
所属类别：	发明专利