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原文传递电机驱动的车辆

专利名称：	电机驱动的车辆
摘要：	本发明涉及一种电机驱动的车辆，其包括具有至少一个电机(18)的驱动单元(16)、至少一个固定在车辆上的蓄能器(22)和用于影响在至少一个电机(18)和至少一个固定在车辆上的蓄能器(22)之间的能量流的操控单元(24)，此外，所述电机驱动的车辆包括用于可换蓄能器(38、40)的、具有至少一个连接区域(32、34、36)的接口(30)。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	埃贝斯佩歇气候控制系统有限责任两合公司
发明人：	H·延森
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201811127028.6
公开号：	CN110014878A
代理机构：	中国国际贸易促进委员会专利商标事务所
代理人：	邓斐
分类号：	B60L50/60(2019.01);B;B60;B60L;B60L50
申请人地址：	德国埃斯林根
主权项：	1.一种电机驱动的车辆，其包括具有至少一个电机(18)的驱动单元(16)、至少一个固定在车辆上的蓄能器(22)和用于影响在所述至少一个电机(18)和所述至少一个固定在车辆上的蓄能器(22)之间的能量流的操控单元(24)，此外，所述电机驱动的车辆包括用于可换蓄能器(38、40)的、具有至少一个连接区域(32、34、36)的接口(30)。 2.如权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述操控单元(24)构造用于影响在所述至少一个电机(18)和至少一个连接到连接区域(32、34、36)上的可换蓄能器(38、40)之间的能量流。 3.如权利要求1或2所述的车辆，其特征在于，所述接口(30)包括多个连接区域(32、34、36)。 4.如上述权利要求中任一项所述的车辆，其特征在于，至少一个连接区域(32、34、36)设置在货舱(28)中和/或后托架上和/或车顶行李箱中和/或行李舱盖上和/或挂车上。 5.如上述权利要求中任一项所述的车辆，其特征在于，设有配设给每个连接区域(32、34、36)的蓄能器固定组件(42、44、46)。 6.如上述权利要求中任一项所述的车辆，其特征在于，至少一个蓄能器固定组件(42、44、46)设置在货舱(28)中和/或后托架上和/或车顶行李箱中和/或行李舱盖上和/或挂车上。 7.如上述权利要求中任一项所述的车辆，其特征在于，所述操控单元(24)构造用于，提供关于每个连接到所述接口(30)上的可换蓄能器(38、40)的荷电状态的信息。 8.如上述权利要求中任一项所述的车辆，其特征在于，所述操控单元(24)构造用于，当多个可换蓄能器(38、40)连接到所述接口(30)上时，影响在所述可换蓄能器(38、40)和所述至少一个电机(18)之间的能量流，使得可换蓄能器(38、40)按顺序放电。 9.如上述权利要求中任一项所述的车辆，其特征在于，所述驱动单元(16)包括内燃机(20)。
所属类别：	发明专利