专利名称: |
一种前防撞梁安装定位与连接组件 |
摘要: |
本实用新型公开一种前防撞梁安装定位与连接组件,包括前防撞梁总成、安装板和螺母板,所述安装板上设置有至少一个定位件,所述安装板左侧通过所述定位件可解除式插接连接于所述前防撞梁总成右侧上,所述安装板左侧可拆卸式固定连接于所述前防撞梁总成右侧四周上,所述安装板右侧和所述螺母板左侧可拆卸式固定连接,所述螺母板右侧与前大梁左端固定连接,所述安装板上侧后端和下侧后端上均开设有至少一个组合灯安装孔。本实用新型的一种前防撞梁安装定位与连接组件提高前大梁焊合总成安装在前防撞梁上的安装精度,也提升前防撞梁总成在车身上的定位精度,同时也提升高可见区域前蒙皮与前组合灯匹配DTS精度,提升外观感知质量。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广西;45 |
申请人: |
上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
发明人: |
苟金远;刘烨;保振安 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-16T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821601021.9 |
公开号: |
CN209112121U |
代理机构: |
北京中北知识产权代理有限公司 |
代理人: |
焦烨鋆 |
分类号: |
B60R19/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R19 |
申请人地址: |
545007 广西壮族自治区柳州市河西路18号上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主权项: |
1.一种前防撞梁安装定位与连接组件,其特征在于:包括前防撞梁总成(1)、安装板(2)和螺母板(3),所述安装板(2)上设置有至少一个定位件,所述安装板(2)左侧通过所述定位件可解除式插接连接于所述前防撞梁总成(1)右侧上,所述安装板(2)左侧可拆卸式固定连接于所述前防撞梁总成(1)右侧四周上,所述安装板(2)右侧和所述螺母板(3)左侧可拆卸式固定连接,所述螺母板(3)右侧与前大梁(4)左端固定连接,所述安装板(2)上侧后端和下侧后端上均开设有至少一个前组合灯安装孔(21)。 2.根据权利要求1所述的一种前防撞梁安装定位与连接组件,其特征在于:所述定位件为定位销(22),所述安装板(2)左侧通过所述定位销(22)可解除式插接连接于所述前防撞梁总成(1)右侧上。 3.根据权利要求1所述的一种前防撞梁安装定位与连接组件,其特征在于:所述安装板(2)上侧后端和下侧后端上均开设有两个所述前组合灯安装孔(21)。 4.根据权利要求1-3任意一项权利要求所述的一种前防撞梁安装定位与连接组件,其特征在于:所述前大梁(4)前侧和上侧上固定连接有螺母板加强板(5),所述螺母板加强板(5)左侧部固定连接于所述螺母板(3)右侧前端上。 5.根据权利要求4所述的一种前防撞梁安装定位与连接组件,其特征在于:所述螺母板加强板(5)左侧上设置有第一翻边(51),所述第一翻边(51)向前端延伸,所述螺母板加强板(5)通过所述第一翻边(51)固定连接于所述螺母板(3)右侧前端上。 6.根据权利要求4所述的一种前防撞梁安装定位与连接组件,其特征在于:所述螺母板加强板(5)截面形状为7字型。 7.根据权利要求6所述的一种前防撞梁安装定位与连接组件,其特征在于:所述螺母板(3)右侧与所述前大梁(4)双排W形点焊固定,所述螺母板加强板(5)左侧部与所述螺母板(3)右侧双排W形点焊固定,所述螺母板加强板(5)上侧部和前侧部内与所述前大梁(4)上侧和前侧外双排W形点焊固定。 8.根据权利要求1-3任意一项权利要求所述的一种前防撞梁安装定位与连接组件,其特征在于:所述螺母板(3)右侧垂直设置有第二翻边(31),所述第二翻边(31)向右侧方向延伸,所述第二翻边(31)固定连接于所述前大梁(4)左侧内部。 9.根据权利要求1-3任意一项权利要求所述的一种前防撞梁安装定位与连接组件,其特征在于:所述安装板(2)四周开设有螺栓安装孔,螺栓通过所述安装板(2)上的所述螺栓安装孔螺纹连接于所述前防撞梁总成(1)右侧上。 |
所属类别: |
实用新型 |