详情

原文传递电子控制装置、车载系统以及电源控制方法

专利名称：	电子控制装置、车载系统以及电源控制方法
摘要：	减少供给到作为能够变更电路结构的逻辑电路的重构电路的电力的过渡性的增减。自主行驶控制ECU(201)具有重构电路(209)、功能控制部(207)、电源电路(211)以及电源控制部(206)。重构电路(209)是能够重构的逻辑电路。功能控制部(207)基于模式判断信号，判断重构电路(209)的动作模式，并基于该判断结果控制该重构电路(209)的重构。电源电路(211)将电源供给到重构电路(209)。电源控制部(206)控制电源电路。电源控制部(206)基于作为控制电源电路(211)的信息的电源控制信息，在重构电路(209)的负载变动之前控制电源电路(211)生成的负载电流。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	日立汽车系统株式会社
发明人：	筱田博史;刘鸣;植田泰辅;坂本英之
专利状态：	有效
申请日期：	2017-09-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201780071168.3
公开号：	CN110023167A
代理机构：	中科专利商标代理有限责任公司
代理人：	吴秋明
分类号：	B60W50/06(2006.01);B;B60;B60W;B60W50
申请人地址：	日本国茨城县
主权项：	1.一种电子控制装置，具有：作为能够重构的逻辑电路的重构电路；功能控制部，基于从外部输入并表示车辆的行驶模式的模式判断信号，判断所述重构电路的动作模式，并基于该判断结果控制所述重构电路的重构；电源电路，向所述重构电路供给电源电压；以及电源控制部，控制所述电源电路，所述电源控制部基于作为控制所述电源电路的信息的电源控制信息，在所述重构电路的负载变动之前控制所述电源电路生成的负载电流。 2.根据权利要求1所述的电子控制装置，其中，所述电源电路还向所述电子控制装置具有的除了所述重构电路之外的其他的逻辑电路供给电源电压。 3.根据权利要求1所述的电子控制装置，其中，所述电源控制信息具有所述重构电路的动作模式以及与所述动作模式对应的所述电源电路中的控制信息，所述电源控制部从所述电源控制信息中获取与所述功能控制部判断的所述动作模式对应的所述控制信息。 4.根据权利要求3所述的电子控制装置，其中，所述电子控制装置具有存放所述电源控制信息的电源控制数据库，所述电源控制部从所述电源控制数据库中存放的所述电源控制信息中检索与所述功能控制部判断的所述动作模式对应的所述控制信息。 5.根据权利要求4所述的电子控制装置，其中，所述电源电路是开关电源电路，所述电源控制数据库中存放的控制信息具有控制所述开关电源电路中的电感器电流的增减的控制指示。 6.根据权利要求4所述的电子控制装置，其中，所述电子控制装置具有：通信装置，与通信网络连接；以及信息收集部，通过所述通信装置从所述通信网络收集所述电源控制信息的更新信息，并更新所述电源控制数据库中存放的所述电源控制信息。 7.根据权利要求5所述的电子控制装置，其中，具有：观测部，对从所述开关电源电路向所述重构电路供给的电源电压进行监视，所述电源控制部比较所述观测部监视的电源电压和预先在所述电源控制信息中设定的设定电压，根据监视的所述电源电压和所述设定电压的差，更新所述电源控制数据库中存放的所述电源控制信息。 8.根据权利要求5所述的电子控制装置，其中，所述开关电源电路具有将生成的电源电压的输出目的地切换为所述重构电路或者其他的所述逻辑电路的输出切换部，所述输出切换部基于从所述电源控制部输出的电源控制信号来切换所述电源电压的输出目的地。 9.一种车载系统，具有控制车辆的自主行驶的自主行驶控制装置，其中，所述自主行驶控制装置具有：作为能够重构的逻辑电路的重构电路；功能控制部，基于表示所述车辆自主行驶时的行驶模式的模式判断信号，判断所述重构电路的动作模式，并基于该判断结果控制所述重构电路的重构；电源电路，向所述重构电路供给电源电压；以及电源控制部，控制所述电源电路，所述电源控制部基于作为控制所述电源电路的信息的电源控制信息，在所述重构电路的负载变动之前控制所述电源电路生成的负载电流。 10.根据权利要求9所述的车载系统，其中，所述电源控制信息具有所述重构电路的动作模式以及与所述动作模式对应的所述电源电路中的控制信息，所述电源控制部从所述电源控制信息中获取与所述功能控制部判断的所述动作模式对应的所述控制信息。 11.根据权利要求10所述的车载系统，其中，所述车载系统具有存放所述电源控制信息的电源控制数据库，所述电源控制部从所述电源控制数据库中存放的所述电源控制信息中检索与所述功能控制部判断的所述动作模式对应的所述控制信息。 12.根据权利要求11所述的车载系统，其中，所述车载系统具有：通信装置，与通信网络连接；以及信息收集部，通过所述通信装置从所述通信网络收集所述电源控制信息的更新信息，并更新所述电源控制数据库中存放的所述电源控制信息。 13.一种电源控制方法，是电子控制装置中的电源控制方法，所述电子控制装置具有：作为能够重构的逻辑电路的重构电路；功能控制部，基于表示车辆的行驶模式的模式判断信号，判断所述重构电路的动作模式，并基于该判断结果控制所述重构电路的重构；电源电路，向所述重构电路供给电源电压；以及电源控制部，控制所述电源电路，其中，所述电源控制方法具有以下步骤：所述电源控制部基于作为控制所述电源电路的信息的电源控制信息，在所述重构电路的负载变动之前控制所述电源电路生成的负载电流。 14.根据权利要求13所述的电源控制方法，其中，所述电源控制信息具有所述重构电路的动作模式以及与所述动作模式对应的所述电源电路中的控制信息，在控制所述负载电流的步骤中，从所述电源控制信息中获取与所述功能控制部判断的所述动作模式对应的所述控制信息。 15.根据权利要求14所述的电源控制方法，其中，检索存放有所述电源控制信息的电源控制数据库来获取与所述功能控制部判断的所述动作模式对应的所述控制信息。
所属类别：	发明专利