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原文传递一种汽车后桥用支承轴

专利名称：	一种汽车后桥用支承轴
摘要：	本实用新型提供一种汽车后桥用支承轴。所述汽车后桥用支承轴包括支承轴；连接机构；固定机构；防护机构，所述防护机构固定连接于所述连接机构的侧壁；加固润滑机构，所述加固润滑机构设于所述支承轴的内部，所述加固润滑机构包括若干加强筋、漏油孔及固定块，所述支承轴的内部固定连接若干内部中空的呈三角形结构的所述加强筋之间通过所述固定块固定连接，所述固定块的表面开设截面呈漏斗状所述漏油孔，所述固定块表面的所述漏油孔延伸至所述支承轴的表面；啮合机构，所述啮合机构焊接于所述支承轴的顶部。本实用新型提供的汽车后桥用支承轴可对支承轴的内部进行润滑散热、增加了支承轴的内部结构稳定、增加了的汽车后桥的使用寿命。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	黄石弘诚机械有限公司
发明人：	陈少彬;王涛
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201821255840.2
公开号：	CN209111864U
代理机构：	上海精晟知识产权代理有限公司
代理人：	冯子玲
分类号：	B60B35/00(2006.01);B;B60;B60B;B60B35
申请人地址：	435000 湖北省黄石市大冶市汪仁镇竹林湾村
主权项：	1.一种汽车后桥用支承轴，其特征在于，包括：支承轴；连接机构，所述连接机构焊接于所述支承轴的底部；固定机构，所述固定机构焊接于所述连接机构的底部；防护机构，所述防护机构固定连接于所述连接机构的侧壁；加固润滑机构，所述加固润滑机构设于所述支承轴的内部，所述加固润滑机构包括若干加强筋、漏油孔及固定块，所述支承轴的内部固定连接若干内部中空的呈三角形结构的所述加强筋之间通过所述固定块固定连接，所述固定块的表面开设截面呈漏斗状的所述漏油孔，所述固定块表面的所述漏油孔延伸至所述支承轴的表面；啮合机构，所述啮合机构焊接于所述支承轴的顶部。 2.根据权利要求1所述的汽车后桥用支承轴，其特征在于，所述连接机构包括滑柱及固定杆，所述支承轴的底部固定连接圆柱形结构的所述滑柱，所述滑柱的底部焊接呈圆台形结构的所述固定杆。 3.根据权利要求2所述的汽车后桥用支承轴，其特征在于，所述防护机构包括橡胶垫及油封圈，所述滑柱与所述固定杆之间固定连接所述油封圈，所述油封圈的侧壁设有所述橡胶垫。 4.根据权利要求2所述的汽车后桥用支承轴，其特征在于，所述固定机构包括法兰盘及螺丝孔，所述固定杆的底部固定连接呈圆盘形结构的所述法兰盘，所述法兰盘的表面等距开设所述螺丝孔。 5.根据权利要求1所述的汽车后桥用支承轴，其特征在于，所述支承轴的表面开设凹槽，所述加强筋的一端与位于所述凹槽处的所述支承轴抵触。 6.根据权利要求1所述的汽车后桥用支承轴，其特征在于，所述啮合机构包括第二花键体及第二齿板，所述支承轴的顶部焊接所述第二花键体，所述第二花键体的侧面等距设有呈三棱柱形的所述第二齿板。 7.根据权利要求6所述的汽车后桥用支承轴，其特征在于，所述第二花键体的顶部滑动连接可拆卸的应急机构，所述应急机构包括第一花键体、第一齿板、连接柱及固定柱，所述第二花键体的顶部滑动连接呈圆柱形的所述连接柱，所述连接柱的侧壁固定连接呈三棱柱形结构的所述固定柱，所述连接柱与所述固定柱的顶部固定连接所述第一花键体，所述第一花键体的侧壁等距设有所述第一齿板，且所述第一花键体的长度等于所述第二花键体表面的所述第二齿板的长度，且所述第一花键体表面的所述第一齿板的长度等于所述，所述第一齿板的长度等于所述第二齿板的长度。
所属类别：	实用新型