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原文传递一种汽车用平轴式后桥

专利名称：	一种汽车用平轴式后桥
摘要：	本发明公开了一种汽车用平轴式后桥，主体包括用平轴式后桥本体、后桥轮毂机构、后桥轮毂固定面板、轮胎锁紧固定螺栓、后桥制动器、驱动齿轮箱，平轴式后桥本体两端设置有后桥轮毂机构、后桥轮毂机构侧面边缘设置有轮胎锁紧固定螺栓，后桥轮毂机构侧面中部设置有后桥轮毂固定面板，平轴式后桥本体中部设置有驱动齿轮箱，驱动齿轮箱底端侧面设置有后桥制动器。
专利类型：	发明专利
申请人：	十堰焕金工贸有限公司
发明人：	冯盛国
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
申请号：	CN201911343364.9
公开号：	CN111055632A
分类号：	B60B35/12;B60B35/00;B60B37/00;B60T1/02;B60T13/24;B;B60;B60B;B60T;B60B35;B60B37;B60T1;B60T13;B60B35/12;B60B35/00;B60B37/00;B60T1/02;B60T13/24
申请人地址：	442000 湖北省十堰市汽配城C区4栋1056号
主权项：	1.一种汽车用平轴式后桥，其特征在于：体包括用平轴式后桥本体（1）、后桥轮毂机构（2）、后桥轮毂固定面板（3）、轮胎锁紧固定螺栓（4）、后桥制动器（5）、驱动齿轮箱（6），所述平轴式后桥本体（1）两端设置有后桥轮毂机构（2），所述后桥轮毂机构（2）侧面边缘设置有轮胎锁紧固定螺栓（4），所述后桥轮毂机构（2）侧面中部设置有后桥轮毂固定面板（3），所述平轴式后桥本体（1）中部侧面设置有驱动齿轮箱（6），所述驱动齿轮箱（6）底端侧面设置有后桥制动器（5）。 2.根据权利要求1所述的一种汽车用平轴式后桥，其特征在于：所述后桥轮毂机构（2）外侧设置有轮毂罩壳（7），所述轮毂罩壳（7）中部设置有桥轴孔洞（8），所述轮毂罩壳(7)侧面边缘设置有轮胎轮毂固定孔洞（8），所述轮胎轮毂固定孔洞（8）内部设置有轮胎轮毂固定螺栓（9），所述轮毂罩壳（7）内侧设置有后桥轮毂固定机构（10），所述后桥轮毂固定机构（10）连接后桥制动器（5）。 3.根据权利要求1所述的一种汽车用平轴式后桥，其特征在于：所述后桥轮毂固定面板（3）侧面边缘设置有固定面板螺栓孔洞（11），所述固定面板螺栓孔洞（11）内部设置有面板固定螺栓（12），所述固定螺栓孔洞（11）侧面设置有驱动轴注油端口（13），所述后桥轮毂固定面板（3）内侧面设置有密封软垫（14）。 4.根据权利要求1所述的一种汽车用平轴式后桥，其特征在于：所述轮胎锁紧固定螺栓（4）中部设置有防串固定台阶（15），所述防串固定台阶（15）一端设置有轮毂机构固定螺帽（16），所述防串固定台阶（15）另一端设置有汽车轮毂固定螺帽（17）。 5.根据权利要求1所述的一种汽车用平轴式后桥，其特征在于：所述后桥制动器（5）中部设置有传导制动气管（18），所述传导制动气管（18）一端连接制动平装气室（19），所述传导制动气管（18）另一端连接后桥轮毂固定机构（10）。 6.根据权利要求1所述的一种汽车用平轴式后桥，其特征在于：所述驱动齿轮箱（6）前端设置有齿轮箱传导机构罩壳（20），所述驱动齿轮箱（6）后端设置有齿轮箱放油端口（21），所述齿轮箱放油端口（21）内部设置有放油端口内六角锁紧螺栓（22）。 7.根据权利要求1所述的一种汽车用平轴式后桥，其使用方法包括以下步骤：一、发动机通过驱动齿轮箱（6）传导动力；二、动力输出传导至后桥轮毂机构（2）；三、后桥轮毂转动（2）带动轮胎轮毂转动；四、轮胎轮毂转动带动整体汽车移动；五、后桥制动器（2）保证车辆行驶时根据使用者意愿对车辆进行制动。
所属类别：	发明专利