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原文传递 一种在正面碰撞过程中防止前副车架碰到电池包的结构
专利名称: 一种在正面碰撞过程中防止前副车架碰到电池包的结构
摘要: 本实用新型涉及一种在正面碰撞过程中防止前副车架碰到电池包的结构,属于汽车设计和制造的技术领域。本实用新型的在正面碰撞过程中防止前副车架碰到电池包的结构,包括白车身、前围板下横梁总成和副车架总成,副车架总成设置在前围板下横梁总成的前端;在前围板下横梁的左右两侧对称地设置有支撑结构,支撑结构包括支撑主体、前连接端和侧连接端,支撑主体从前围板下横梁总成至副车架总成的方向具有逐渐变小的截面宽度。本实用新型在车身前围板下横梁左右两侧各设置1个支撑结构,起到抑制副车架后退的作用,从而使在碰撞中副车架碰到电池包的风险降低,最大程度保护乘员安全。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 北京;11
申请人: 阿尔特汽车技术股份有限公司
发明人: 张印;马岩;李秀娟
专利状态: 有效
申请日期: 2018-08-28T00:00:00+0800
发布日期: 2019-07-16T00:00:00+0800
申请号: CN201821405886.8
公开号: CN209112268U
分类号: B62D21/00(2006.01);B;B62;B62D;B62D21
申请人地址: 100076 北京市大兴区亦庄东工业区双羊路8号
主权项: 1.一种在正面碰撞过程中防止前副车架碰到电池包的结构,包括白车身、前围板下横梁总成和副车架总成,所述副车架总成与所述白车身螺接固定,所述副车架总成设置在所述前围板下横梁总成的前端;其特征在于:所述在所述前围板下横梁的左右两侧对称地设置有支撑结构,所述支撑结构包括支撑主体、设置在支撑主体前端的前连接端、设置在支撑主体外侧的侧连接端,所述支撑主体从所述前围板下横梁总成至副车架总成的方向具有逐渐变小的截面宽度;所述支撑结构通过设置在支撑主体、前连接端和侧连接端上的螺栓与所述前围板下横梁总成螺接固定。 2.根据权利要求1所述的在正面碰撞过程中防止前副车架碰到电池包的结构,其特征在于:所述支撑主体、前连接端和侧连接端为一体成型结构。 3.根据权利要求1所述的在正面碰撞过程中防止前副车架碰到电池包的结构,其特征在于:所述支撑主体呈梯形形状,并且所述支撑主体靠近所述副车架总成的位置设置有加强筋。
所属类别: 实用新型
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