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原文传递一种车辆的车厢结构

专利名称：	一种车辆的车厢结构
摘要：	本实用新型公开了一种车辆的车厢结构，包括车厢厢体，车厢厢体内装设有用于承载物料的承载平台，承载平台通过移动组件以能在车厢厢体内移动的方式安装在车厢厢体内并可通过移动至少部分伸出车厢厢体。本实用新型具有可降低装卸难度、节省人工、提高装卸效率，利于提高物料装车整齐性和紧凑性等优点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	湖南金能自动化设备有限公司
发明人：	王均灿;邓安健;张波
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201821783275.7
公开号：	CN209126594U
代理机构：	长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	邓宇
分类号：	B60P1/52(2006.01);B;B60;B60P;B60P1
申请人地址：	410000 湖南省长沙市麓山南路966号长沙矿冶研究院院内
主权项：	1.一种车辆的车厢结构，包括车厢厢体（3），其特征在于：所述车厢厢体（3）内装设有用于承载物料的承载平台（4），所述承载平台（4）通过移动组件以能在车厢厢体（3）内移动的方式安装在车厢厢体（3）内并可通过移动至少部分伸出车厢厢体（3）。 2.根据权利要求1所述的车厢结构，其特征在于：所述移动组件包括安装在车厢厢体（3）内的两根导向条（31）和安装在承载平台（4）上的若干承重滚轮（41），所述承载平台（4）的两侧分别设有若干导向滚轮（42），两根导向条（31）分设于承载平台（4）的两侧并分别与承载平台（4）的两侧的导向滚轮（42）接触以使承载平台（4）沿直线移动，所述承重滚轮（41）支承在车厢厢体（3）底面或者支承在安装于车厢厢体（3）内的承重部件上。 3.根据权利要求2所述的车厢结构，其特征在于：所述承重滚轮（41）支承在安装于车厢厢体（3）内的承重部件上，且所述承重部件包括若干根承重条（32），各承重条（32）沿承载平台（4）的移动方向布置，所述承载平台（4）对应每根承重条（32）均设有支承在该承重条（32）上的至少一个所述承重滚轮（41）。 4.根据权利要求3所述的车厢结构，其特征在于：两根所述导向条（31）和若干根所述承重条（32）连接成一框架结构，所述框架结构通过紧固件以可拆卸方式安装在车厢厢体（3）内。 5.根据权利要求1所述的车厢结构，其特征在于：所述承载平台（4）上安装有用于连接至一位于车厢厢体（3）外部的移动驱动装置的连接部件（101）。 6.根据权利要求5所述的车厢结构，其特征在于：所述连接部件（101）滑设安装在承载平台（4）上，且连接部件（101）的滑动方向与承载平台（4）的移动方向相互垂直。 7.根据权利要求5所述的车厢结构，其特征在于：所述连接部件（101）为能被电磁铁吸合的吸块。 8.根据权利要求1至7中任一项所述的车厢结构，其特征在于：所述承载平台（4）具有供物料抵靠定位的定位板（43），所述定位板（43）位于承载平台（4）远离车厢厢体（3）进出口的一端，且定位板（43）与承载平台（4）的承载面垂直。 9.根据权利要求1至7中任一项所述的车厢结构，其特征在于：所述承载平台（4）上安装有在承载平台（4）伸出车厢厢体（3）外部时用于支承在外部支承件上的底部支承轮（44）。
所属类别：	实用新型