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原文传递安全带固定结构以及包括其的汽车

专利名称：	安全带固定结构以及包括其的汽车
摘要：	本实用新型公开了一种安全带固定结构以及包括其的汽车，安全带固定结构包括：安全带总成，安全带总成包括装配面，装配面上设置有预挂钩以及至少两个分布在预挂钩同侧且相对设置的定位板，至少两个定位板用于夹持限位安全带；安装板，安装板的周向边沿上至少局部设置有翻边，安装板与安装带总成的装配面抵接连接，安装板上设置有预挂孔以及至少两个分布在预挂孔同侧且相对设置的定位孔，预挂钩可钩挂在预挂孔内进行定位，至少两个定位板可分别贯穿安装板上对应的定位孔。本实用新型提供一种安全带固定结构以及包括其的汽车，提高安全带可靠性，减少装配工序、简化制作过程，节约工时，降低成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上汽通用汽车有限公司
发明人：	熊俊
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201821907106.X
公开号：	CN209126686U
代理机构：	北京邦信阳专利商标代理有限公司
代理人：	黄泽雄
分类号：	B60R22/18(2006.01);B;B60;B60R;B60R22
申请人地址：	201206 上海市浦东新区自由贸易试验区申江路1500号
主权项：	1.一种安全带固定结构，其特征在于，包括：安全带总成，所述安全带总成包括装配面，所述装配面上设置有预挂钩以及至少两个分布在所述预挂钩同侧且相对设置的定位板，至少两个所述定位板用于夹持限位安全带；安装板，所述安装板的周向边沿上至少局部设置有翻边，所述安装板与所述安装带总成的所述装配面抵接连接，所述安装板上设置有预挂孔以及至少两个分布在所述预挂孔同侧且相对设置的定位孔，所述预挂钩可钩挂在所述预挂孔内进行定位，至少两个所述定位板可分别贯穿所述安装板上对应的所述定位孔。 2.根据权利要求1所述的安全带固定结构，其特征在于，所述预挂钩包括支撑壁和从所述支撑壁延伸出的悬挂部，所述悬挂部的宽度大于所述支撑壁的宽度，所述悬挂部可勾挂在所述预挂孔的边沿上。 3.根据权利要求2所述的安全带固定结构，其特征在于，所述预挂孔包括第一孔道和第二孔道，所述第一孔道的宽度大于所述第二孔道的宽度，所述第一孔道与所述悬挂部间隙配合，所述第二孔道与所述支撑壁间隙配合，所述悬挂部可勾挂在所述第二孔道的边沿上。 4.根据权利要求1至3任一项所述的安全带固定结构，其特征在于，所述安装板上设置有至少一条加强肋，至少一条所述加强肋沿着所述安装板长度方向延伸，所述加强肋与远离其的所述定位孔之间的距离不小于两个所述定位孔之间的距离。 5.根据权利要求1至3任一项所述的安全带固定结构，其特征在于，所述安装板上设置有防转螺栓，所述防转螺栓贯穿连接在所述安装板上，且用于与所述安装带的防转螺母配合使用。 6.根据权利要求5所述的安全带固定结构，其特征在于，所述防转螺栓与所述定位孔分别位于所述预挂孔的相对两侧。 7.根据权利要求1至3任一项所述的安全带固定结构，其特征在于，所述安装板包括第一板体和从所述第一板体远离所述安全带总成的一侧边沿向着远离所述安装带总成倾斜延伸出的第二板体，所述第一板体和所述第二板体所成夹角为钝角。 8.根据权利要求7所述的安全带固定结构，其特征在于，所述第二板体上设置有提供形变空间的通孔。 9.根据权利要求8所述的安全带固定结构，其特征在于，所述第二板体的自由端设置有第一翻边，所述第一板体的一侧边沿从所述第二本体的自由端到所述第一本体的自由端间隔设置有第二翻边、第三翻边和第四翻边，所述第一翻边、所述第二翻边和所述第三翻边均朝向所述安全带总成所在一侧翻折，所述第四翻边背向所述安全带总成所在一侧翻折。 10.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括如权利要求1至9任一项所述的安全带固定结构。
所属类别：	实用新型