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原文传递一种扭力梁后桥总成

专利名称：	一种扭力梁后桥总成
摘要：	一种扭力梁后桥总成，属于汽车工程领域，所述的主梁两侧设置有纵梁，主梁呈V型具有V型槽，所述V型槽内两端分别设置有与纵梁固定连接的连接器，两个连接器之间设置有稳定杆，纵梁为S型，纵梁的包括前管、弯曲管和后管，前管、弯曲管和所述的后管一体成型，前管至所述的弯曲管界面周长逐渐增加，弯曲管至所述的后管界面周长逐渐缩小，后管界面周长长于所述前管界面周长，主梁和所述的连接器固定在弯曲管上。与现有技术相比，通过重新设计纵梁的形状以及稳定杆的连接方式，保证纵梁与主梁的稳定以及整体抗扭能力，保证弹性形变主要集中在主梁，避免纵梁受力过大造成的损伤，同时在主梁的稳定杆保证主梁的强度和刚度。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	宁波可挺汽车零部件有限公司
发明人：	俞红达;朱最;张向成
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201910196711.3
公开号：	CN110027380A
代理机构：	慈溪夏远创科知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	金弘毅
分类号：	B60G21/055(2006.01);B;B60;B60G;B60G21
申请人地址：	315212 浙江省宁波市东钱湖旅游度假区莫枝北路369号
主权项：	1.一种扭力梁后桥总成,包括主梁，所述的主梁两侧设置有纵梁，其特征为，所述的主梁呈V型具有V型槽，所述V型槽内两端分别设置有与纵梁固定连接的连接器，两个所述连接器之间设置有稳定杆，所述的连接器包括稳定杆连接块和与所述稳定杆连接块呈90°的支撑块，所述的支撑块包括与所述纵梁相固定的纵梁受力片和两个与所述V型槽上沿相固定的主梁受力片，所述的纵梁为S型，所述纵梁的包括前管、弯曲管和后管，所述的前管、所述的弯曲管和所述的后管一体成型，所述的前管至所述的弯曲管界面周长逐渐增加，所述的弯曲管至所述的后管界面周长逐渐缩小，所述的后管界面周长长于所述前管界面周长，所述的主梁和所述的连接器固定在所述的弯曲管上。 2.根据权利要求1所述的一种扭力梁后桥总成,其特征为，所述的纵梁为冲压制成，所述的纵梁上具有冲压缝，所述的冲压缝焊接填充。 3.根据权利要求2所述的一种扭力梁后桥总成,其特征为，所述的纵梁的任意段界面皆为圆形。 4.根据权利要求1所述的一种扭力梁后桥总成,其特征为，所述的前管连接有衬套管，所述的后管连接有车轮支架。 5.根据权利要求1所述的一种扭力梁后桥总成,其特征为，所述的主梁与所述的纵梁之间设置有弹簧座，所述的弹簧座分别和所述的主梁、所述的纵梁焊接固定。 6.根据权利要求1所述的一种扭力梁后桥总成,其特征为，所述的稳定杆连接块形状与所述V型槽形状相匹配，在所述稳定杆连接块中心设置有与所述稳定杆相配合的固定通孔，所述的稳定杆通过焊接方式固定在固定通孔上。 7.根据权利要求1所述的一种扭力梁后桥总成,其特征为，所述的主梁两侧设置有与所述弯曲管相配合的弧形槽。
所属类别：	发明专利