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原文传递一种客车前防撞结构及其使用方法

专利名称：	一种客车前防撞结构及其使用方法
摘要：	本发明公开了一种客车前防撞结构，包括前保险杠、预警机构和保护机构，所述前保险杠位于客车车头端，所述预警机构位于客车车尾端上方，所述保护机构位于客车车尾端下方，所述前保险杠内侧分别对称设置有第一连接板和第二连接板，所述第一连接板内侧开设有滑槽，所述滑槽内部上方和下方均水平安装有滑杆；本发明能够多次缓冲碰撞时产生的冲击力，减少客车发生碰撞时对客车以及车上人员的损坏，最大程度的保证了生命和财产安全，尽量避免后车刹车不及时在该处出现二次交通事故，同时尾部的保护气囊能够在后车不注意情况下二次事故时起到缓冲保护的作用，保护客车车尾和客车的安全。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	江西中汽瑞华新能源科技有限公司
发明人：	王黎明;姚志章;孙全胜;罗丹;李腾;陈南虎;朱帅;石岛;闻鹏;金龙布
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201910340185.3
公开号：	CN110027494A
代理机构：	北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	胡剑辉
分类号：	B60R19/18(2006.01);B;B60;B60R;B60R19
申请人地址：	334000 江西省上饶市经济技术开发区凤凰西大道
主权项：	1.一种客车前防撞结构，其特征在于，包括前保险杠(1)、预警机构(2)和保护机构(3)，所述前保险杠(1)位于客车车头端，所述预警机构(2)位于客车车尾端上方，所述保护机构(3)位于客车车尾端下方，所述前保险杠(1)内侧分别对称设置有第一连接板(4)和第二连接板(5)，所述第一连接板(4)内侧开设有滑槽(8)，所述滑槽(8)内部上方和下方均水平安装有滑杆(7)，两侧所述滑杆(7)分别贯穿于滑板(11)两端，所述滑板(11)一侧和前保险杠(1)内侧通过若干个弹簧(6)两端固定连接，所述滑板(11)另一侧通过连接梁(13)和安装座(12)固定连接，所述安装座(12)一侧两端均安装有连接座(9)，两端所述连接座(9)与两侧所述第二连接板(5)通过若干个限位栓(10)连接，所述安装座(12)另一侧等间隔设置有第一缓冲座(14)和第二缓冲座(16)，所述第二缓冲座(16)一侧两端均安装有导杆(18)，两端所述导杆(18)分别贯穿过第一缓冲座(14)和安装座(12)两端，且位于第一缓冲座(14)和安装座(12)贯穿处外侧设置有限位块(19)，所述第一缓冲座(14)一侧安装有泡沫垫(15)，所述第二缓冲座(16)一侧安装有橡胶垫(17)。 2.根据权利要求1所述的一种客车前防撞结构，其特征在于，所述预警机构(2)包括显示屏(20)和应急灯(21)，所述显示屏(20)安装在客车车尾端上方，所述显示屏(20)一侧对称安装有应急灯(21)。 3.根据权利要求1所述的一种客车前防撞结构，其特征在于，所述保护机构(3)包括保护气囊(22)、连接管道(23)和气泵(24)，所述保护气囊(22)位于客车车尾端下方，所述气泵(24)通过连接管道(23)与保护气囊(22)连接。 4.根据权利要求1所述的一种客车前防撞结构，其特征在于，所述连接梁(13)顶侧安装有碰撞传感器，且碰撞传感器与PLC控制器电性连接，且PLC控制器分别电性连接显示屏(20)、应急灯(21)和气泵(24)。 5.根据权利要求1所述的一种客车前防撞结构，其特征在于，所述滑板(11)和滑杆(7)活动连接，所述导杆(18)另一端设置有挡块。 6.根据权利要求1所述的一种客车前防撞结构，其特征在于，所述第二缓冲座(16)与客车螺栓固定连接。 7.一种客车前防撞结构的使用方法，其特征在于,该方法的具体操作步骤如下：步骤一：将前保险杠(1)、预警机构(2)和保护机构(3)分别安装在客车的固定位置，并与客车的电路连接；步骤二：当客车车头碰撞时，前保险杠(1)首先发生碰撞，碰撞瞬间，前保险杠(1)向内侧移动具有瞬间冲撞力，第二连接板(5)与连接座(9)在冲撞力作用下相互交错撞断限位栓(10)，通过限位栓(10)抵消部分冲撞力，同时前保险杠(1)压缩弹簧(6)，促使第一连接板(4)向内侧移动，通过滑板(11)和滑杆(7)保证移动的水平性，抵消剩余部分冲撞力，剩余冲撞力通过前保险杠(1)传递给安装座(12)，安装座(12)沿着导杆(18)撞断限位块(19)的同时冲撞在第一缓冲座(14)和第二缓冲座(16)上，通过泡沫垫(15)和橡胶垫(17)缓冲最后的冲撞力；步骤三：撞击的同时，连接梁(13)上的碰撞传感器将碰撞信息传递给PLC控制器，通过PLC控制器控制预警机构(2)的显示屏(20)打出警告语和应急灯(21)发亮以及保护机构(3)的气泵(24)工作通过连接管道(23)往保护气囊(22)内部充气，撞击后对后车起到预防和警示作用。
所属类别：	发明专利