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原文传递用于车辆的制动装置

专利名称：	用于车辆的制动装置
摘要：	一种用于车辆的制动装置，包括：一对加压单元，被配置为从驱动单元接收驱动力并对刹车片加压；负载传递单元，安装在所述一对加压单元之间并且与所述一对加压单元接合，以将所述一对加压单元中的任何一个的加压负载传递到所述一对加压单元中的另一个。根据本发明，由于负载传递单元，即使加压负载偏向多个加压单元中的任何一个，加压负载也可以传递到另一个加压单元，由此加压单元可以以均匀负载对刹车片加压。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	韩国;KR
申请人：	现代摩比斯株式会社
发明人：	崔无尽
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201811621727.6
公开号：	CN110040118A
代理机构：	北京同立钧成知识产权代理有限公司
代理人：	关浩;臧建明
分类号：	B60T13/74(2006.01);B;B60;B60T;B60T13
申请人地址：	韩国首尔
主权项：	1.一种用于车辆的制动装置，包括：一对加压单元，被配置为从驱动单元接收驱动力并对刹车片加压；和负载传递单元，安装在所述一对加压单元之间并且与所述一对加压单元接合，所述负载传递单元被配置为将所述一对加压单元中的任何一个的加压负载传递到所述一对加压单元中的另一个。 2.根据权利要求1所述的用于车辆的制动装置，其中所述一对加压单元中的每一个包括：太阳齿轮，被配置为通过从所述驱动单元传递的驱动力而旋转；一个或多个行星齿轮，被配置为在与所述太阳齿轮啮合的同时旋转；承载单元，与所述一个或多个行星齿轮接合；和活塞单元，与所述承载单元接合并且被配置为接收来自所述一个或多个行星齿轮的旋转力并对所述刹车片加压。 3.根据权利要求2所述的用于车辆的制动装置，其中所述负载传递单元包括一对齿圈，所述一对齿圈中的每一个被配置为在与所述一个或多个行星齿轮啮合的同时旋转，并且所述一对齿圈被配置为彼此直接或间接啮合。 4.根据权利要求3所述的用于车辆的制动装置，其中所述负载传递单元还包括一个或多个传动齿轮单元，所述传动齿轮单元设置在所述一对齿圈之间并且被配置为与所述齿圈啮合。 5.根据权利要求4所述的用于车辆的制动装置，其中所述传动齿轮单元包括正齿轮单元、锥齿轮单元和斜齿轮单元中的至少一个。 6.根据权利要求4所述的用于车辆的制动装置，其中所述一对齿圈中的每一个包括：齿圈内部，包括沿所述齿圈内部的内周表面形成的内齿轮齿，所述内齿轮齿被配置为与所述一个或多个行星齿轮啮合；和齿圈外部，与所述齿圈内部的外表面接合，并且包括沿所述齿圈外部的外周表面形成的外齿轮齿，所述外齿轮齿被配置为与所述一个或多个传动齿轮单元啮合。 7.根据权利要求6所述的用于车辆的制动装置，其中所述齿圈内部和所述齿圈外部彼此一体地形成。 8.根据权利要求6所述的用于车辆的制动装置，其中所述齿圈内部比齿圈外部更朝向所述太阳齿轮突出，并且所述齿圈内部插入所述太阳齿轮中。 9.根据权利要求2所述的用于车辆的制动装置，其中所述承载单元被配置为与所述活塞单元花键接合。 10.根据权利要求9所述的用于车辆的制动装置，其中所述活塞单元被配置为从所述承载单元接收所述旋转力，并且在朝向所述刹车片的方向上线性往复运动。 11.根据权利要求2所述的用于车辆的制动装置，其中所述太阳齿轮包括：太阳齿轮架，包括沿所述太阳齿轮架的外周表面形成的第一齿轮齿，所述第一齿轮齿与所述驱动单元啮合；和太阳齿轮体，包括沿所述太阳齿轮体的外周表面形成的第二齿轮齿，使得所述第二齿轮齿被配置为与所述一个或多个行星齿轮啮合，所述太阳齿轮体与所述太阳齿轮架接合并且被配置为与所述太阳齿轮架的旋转中心同心。 12.根据权利要求11所述的用于车辆的制动装置，其中所述太阳齿轮架和所述太阳齿轮体彼此一体地形成。 13.根据权利要求2所述的用于车辆的制动装置，其中所述驱动单元包括：驱动主体；和驱动力传动齿轮单元，被配置为将驱动力从所述驱动主体传递到所述太阳齿轮。
所属类别：	发明专利