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原文传递一种汽车座垫悬挂弹簧机构

专利名称：	一种汽车座垫悬挂弹簧机构
摘要：	本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种汽车座垫悬挂弹簧机构，包括底座，所述底座的顶部固定连接有定位筒，所述定位筒内腔的底部固定连接有定位弹簧，所述定位弹簧的一端固定连接有位于定位筒内部的定位板，所述定位板的外表面与定位筒的内壁滑动连接，所述定位板的顶部固定连接有限位弹簧。该汽车座垫悬挂弹簧机构，通过定位筒的作用，便于定位弹簧与定位板的安装，利用定位板的作用，便于支撑板的移动，利用定位杆的作用，使得支撑板向下移动后，不使用时定位弹簧与限位弹簧弹起支撑板，防止座椅在使用中向内侧凹陷，影响驾驶员的视线，利用海绵垫的作用，增加座垫在使用时的舒适性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广西;45
申请人：	柳州市德诚机械有限公司
发明人：	邱少光;田菲
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201821763220.X
公开号：	CN209141952U
分类号：	B60N2/54(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	545001 广西壮族自治区柳州市河西工业园新和路5号
主权项：	1.一种汽车座垫悬挂弹簧机构，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部固定连接有定位筒（2），所述定位筒（2）内腔的底部固定连接有定位弹簧（3），所述定位弹簧（3）的一端固定连接有位于定位筒（2）内部的定位板（4），所述定位板（4）的外表面与定位筒（2）的内壁滑动连接，所述定位板（4）的顶部固定连接有限位弹簧（5），所述限位弹簧（5）的一端固定连接有限位块（6），所述限位块（6）的顶部固定连接有定位杆（7），所述定位杆（7）的一端贯穿并延伸至定位筒（2）的外部，所述定位杆（7）的另一端固定连接有支撑板（8），所述支撑板（8）的顶部固定连接有海绵垫（9），所述支撑板（8）的底部固定连接有支撑筒（16），所述支撑筒（16）的一端滑动连接有滑动杆（17），所述滑动杆（17）的一端贯穿并延伸至支撑筒（16）的内部，所述滑动杆（17）的另一端与底座（1）的顶部固定连接。 2.根据权利要求1所述的一种汽车座垫悬挂弹簧机构，其特征在于：所述限位块（6）的外表面与定位筒（2）的内壁滑动连接，所述限位块（6）的面积大于定位杆（7）与定位筒（2）相接处的面积，且限位块（6）的面积大于定位杆（7）的面积。 3.根据权利要求1所述的一种汽车座垫悬挂弹簧机构，其特征在于：所述支撑板（8）的底部固定连接有定位块（10），所述定位块（10）的内壁转动连接有限位杆（11），所述限位杆（11）的外壁固定连接有限位板（12），所述限位板（12）的外表面与定位块（10）的内壁转动连接。 4.根据权利要求3所述的一种汽车座垫悬挂弹簧机构，其特征在于：所述定位块（10）、限位杆（11）与限位板（12）的数量均有四个，四个所述定位块（10）、限位杆（11）与限位板（12）两个为一组，且两个限位板（12）的相接处设有卡扣（13），两个所述限位板（12）通过卡扣（13）转动连接。 5.根据权利要求3所述的一种汽车座垫悬挂弹簧机构，其特征在于：两个所述限位板（12）的侧面均固定连接有横板（14），两个所述横板（14）的之间设有缓冲弹簧（15），所述缓冲弹簧（15）的两端分别与两个横板（14）的侧面固定连接。 6.根据权利要求1所述的一种汽车座垫悬挂弹簧机构，其特征在于：所述滑动杆（17）的一端固定连接有位于支撑筒（16）内部的滑动板（18），所述滑动板（18）的外表面与支撑筒（16）的内壁滑动连接，所述滑动板（18）的面积大于滑动杆（17）与支撑筒（16）相接处的面积，所述滑动板（18）的顶部固定连接有伸缩弹簧（19），所述伸缩弹簧（19）的一端与支撑筒（16）的内壁固定连接。
所属类别：	实用新型