专利名称: |
高速动车组转向架的牵引装置 |
摘要: |
一种高速动车组转向架的牵引装置,包括牵引梁、牵引梁底部压
盖、中央牵引节点组成、拉杆和拉杆节点,其特征在于:牵引梁为铸
造结构,拉杆节点压装于拉杆的两端孔中。本实用新型具有足够的疲
劳强度,工艺性能良好,保证转向架的安全运营;通过合理的拉杆及
其节点装置的设计,通过冷压配合使拉杆与节点实现相对独立,避免
了坏一个而换全部的情况,同时也降低了维护维修的劳动强度和成
本。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
申请人: |
铁道部运输局;长春轨道客车股份有限公司;唐山轨道客车有限责任公司 |
发明人: |
陆啸秋;陆海英;梁 云;陈经纬 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2008-08-15T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200820072282.6 |
公开号: |
CN201189872 |
分类号: |
B61G9/20(2006.01)I |
申请人地址: |
100844北京市复兴门外10号 |
主权项: |
1、一种高速动车组转向架的牵引装置,包括牵引梁、牵引梁底
部压盖、中央牵引节点组成、拉杆和拉杆节点,其特征在于:牵引梁
为铸造结构,拉杆节点压装于拉杆的两端孔中。 |
所属类别: |
实用新型 |