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原文传递高速动车组的拖车转向架构架

专利名称：	高速动车组的拖车转向架构架
摘要：	一种高速动车组的拖车转向架构架，构架为“H”型焊接构架，包括两个侧梁、两个横梁、两个纵向梁、两个制动横梁，侧梁为两端带帽筒的“U”型箱梁，横梁采用无缝钢管，横梁与两个侧梁通过横侧梁连接座连接，横侧梁连接座采用变截面的锻件，一端与横梁钢管对接组焊，另一端与侧梁伸出的接口焊接，两个纵向梁上各有四个接口，中间两个接口与两根横梁焊接，端部两个接口与两个制动横梁焊接，组成稳定的“目”字型框架结构。本实用新型减小了制动力对构架的附加扭转作用，通过使用锻件加强横梁和侧梁连接位置的强度，降
专利类型：	实用新型专利
申请人：	铁道部运输局;长春轨道客车股份有限公司;唐山轨道客车有限责任公司
发明人：	刘刚;周文平;刘志泰;梁树林;陆海英;姜朝勇;张晓军
专利状态：	有效
申请日期：	2008-08-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200820072280.7
公开号：	CN201183494
分类号：	B61F5/52(2006.01)I
申请人地址：	100844北京市复兴门外10号
主权项：	1、一种高速动车组的拖车转向架构架，构架为“H”型焊接构架，包括两个侧梁、两个横梁、两个纵向梁、两个制动横梁，侧梁为两端带帽筒的“U”型箱梁，其特征在于：横梁采用无缝钢管，横梁与两个侧梁通过横侧梁连接座连接，横侧梁连接座采用变截面的锻件，一端与横梁钢管对接组焊，另一端与侧梁伸出的接口焊接，两个纵向梁上各有四个接口，中间两个接口与两根横梁焊接，端部两个接口与两个制动横梁焊接，组成稳定的“目”字型框架结构。
所属类别：	实用新型