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原文传递自卸式平板车

专利名称：	自卸式平板车
摘要：	本发明实施例涉及平板车技术领域，公开了一种自卸式平板车，包括车体、升降机构、滑板和转轴，所述升降机构设置于所述车体的下方且可沿所述车体的长度方向滑动，同时带动所述滑板滑动；所述转轴可拆卸连接于所述滑板和所述车体的后端，所述滑板靠近所述车体的前端的一端为所述滑板的前端，所述升降机构的输出杆转动连接于所述滑板的前端，以使所述滑板绕所述转轴转动。该自卸式平板车不仅能够实现加长车身和自卸功能，对于车体遇到障碍物无法前进至卸货位置时，还可以利用伸出车体的滑板实现远距离卸货，提高了平板车的环境适应性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	武汉科技大学
发明人：	黄锡海;傅连东;李宽;段中杰;王茂安;李亚贵
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201910247791.0
公开号：	CN110040163A
代理机构：	北京路浩知识产权代理有限公司
代理人：	苗青盛;魏雪梅
分类号：	B62B3/02(2006.01);B;B62;B62B;B62B3
申请人地址：	430081 湖北省武汉市青山区和平大道947号武汉科技大学
主权项：	1.一种自卸式平板车，包括车体，其特征在于，还包括升降机构、滑板和转轴，所述升降机构设置于所述车体的下方且可沿所述车体的长度方向滑动，同时带动所述滑板滑动；所述转轴可拆卸连接于所述滑板和所述车体的后端，所述滑板靠近所述车体的前端的一端为所述滑板的前端，所述升降机构的输出杆转动连接于所述滑板的前端，以使所述滑板绕所述转轴转动。 2.根据权利要求1所述的自卸式平板车，其特征在于，所述升降机构还包括移动板和至少一个丝杠滑块组件，所述丝杠滑块组件包括丝杠以及套接于所述丝杠的螺纹段的滑块；所述移动板滑动连接于所述车体，所述丝杠的端部转动连接于所述移动板，所述滑块的侧壁转动连接于所述输出杆的一端，所述输出杆的另一端转动连接于所述滑板的前端。 3.根据权利要求2所述的自卸式平板车，其特征在于，所述升降机构还包括蜗轮蜗杆组件，所述蜗轮蜗杆组件包括蜗杆和至少一个蜗轮，所述蜗轮的数量等于所述丝杠滑块组件的数量；所述蜗杆的端部转动连接于所述移动板，所述蜗杆的螺纹段与所述蜗轮的轮齿相啮合，所述蜗轮同轴连接于所述丝杠。 4.根据权利要求3所述的自卸式平板车，其特征在于，所述蜗杆的一端部同轴连接有摇杆或者电机。 5.根据权利要求2所述的自卸式平板车，其特征在于，所述升降机构还包括定位销，所述车体沿长度方向在侧面设有多个定位孔，所述定位销可拆卸连接于所述移动板和所述定位孔。 6.根据权利要求1所述的自卸式平板车，其特征在于，所述车体的前端还设有固定组件，所述固定组件包括吸盘杆和吸盘，所述吸盘杆的一端转动连接于所述车体的前端的底部，所述吸盘杆的另一端固接于所述吸盘。 7.根据权利要求1所述的自卸式平板车，其特征在于，所述滑板还设有支撑组件，所述支撑组件包括支撑杆和支撑轮，所述支撑杆的一端转动连接于所述滑板的后端的底部，所述支撑杆的另一端固接于所述支撑轮。 8.根据权利要求7所述的自卸式平板车，其特征在于，所述支撑组件还包括锁紧杆和锁紧销，所述滑板的后端设有第一锁紧孔和第二锁紧孔；所述锁紧杆的一端转动连接于所述支撑杆的中部，所述锁紧杆的另一端通过所述锁紧销可选择地连接于所述第一锁紧孔或者所述第二锁紧孔。 9.根据权利要求1至8中任一项所述的自卸式平板车，其特征在于，所述滑板的底部设有至少一个滑轮。 10.根据权利要求9所述的自卸式平板车，其特征在于，所述车体沿长度方向在上表面设有滑道，所述滑道与所述滑轮相配合。
所属类别：	发明专利