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原文传递对具有电驱动的车辆的快速充电站的充电线缆的温度控制

专利名称：	对具有电驱动的车辆的快速充电站的充电线缆的温度控制
摘要：	本发明涉及一种用于对具有电驱动装置的车辆的电池进行快速充电的快速充电站(10)的充电线缆(12)进行温度控制的方法，该方法包括以下步骤：加热该充电线缆(12)以建立该充电线缆(12)与该车辆的电连接，获知该充电线缆(12)与该车辆的连接，以及结束对该充电线缆(12)的加热以便对该车辆的电池进行快速充电。本发明还涉及一种用于对具有电驱动装置的车辆的电池进行快速充电的、具有充电线缆(12)的快速充电站(10)，其中该快速充电站(10)被实施成用于执行用于对充电缆线(12)进行温度控制的方法。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	保时捷股份公司
发明人：	V·雷柏;S·格茨;J·罗恩范兹
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201910032425.3
公开号：	CN110040026A
代理机构：	北京北翔知识产权代理有限公司
代理人：	郑建晖;潘飞
分类号：	B60L53/18(2019.01);B;B60;B60L;B60L53
申请人地址：	德国斯图加特
主权项：	1.一种用于对具有电驱动装置的车辆的电池进行快速充电的快速充电站(10)的充电线缆(12)进行温度控制的方法，该方法包括以下步骤：加热该充电线缆(12)以建立该充电线缆(12)与该车辆的电连接，获知该充电线缆(12)与该车辆的连接，以及结束对该充电线缆(12)的加热以便对该车辆的电池进行快速充电。 2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，该方法包括用于预热该充电线缆(12)的附加步骤。 3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，该方法包括用于获知该充电线缆(12)即将与该车辆连接的附加步骤，并且加热该充电线缆(12)以建立与该车辆的电连接的步骤是在获知该充电线缆(12)即将与该车辆连接之后进行的。 4.根据前一权利要求3所述的方法，其特征在于，获知该充电线缆(12)即将与该车辆连接的步骤包括：获知该车辆接近该快速充电站(10)。 5.根据前述权利要求1或2所述的方法，其特征在于，获知该充电线缆(12)与该车辆连接的步骤包括：分析在该充电站(10)与该车辆之间经过该充电线缆(12)的电信号。 6.根据前述权利要求1或2所述的方法，其特征在于，获知该充电线缆(12)与该车辆连接的步骤包括：获知连接计时器的到期。 7.根据前述权利要求1或2所述的方法，其特征在于，该方法附加地包括以下步骤：获知该充电线缆(12)即将与该车辆分离，以及加热该充电线缆(12)以便将该充电线缆(12)与该车辆分离。 8.根据前一权利要求7所述的方法，其特征在于，获知该充电线缆(12)即将与该车辆分离的步骤包括：获知充电过程的结束。 9.根据前述权利要求7所述的方法，其特征在于，获知该充电线缆(12)即将与该车辆分离的步骤包括：获知信号或该车辆的驾驶员的操作。 10.一种用于对具有电驱动装置的车辆的电池进行快速充电的、具有充电线缆(12)的快速充电站(10)，其特征在于，该快速充电站(10)被实施成用于执行根据前述权利要求之一所述的用于对充电线缆(12)进行温度控制的方法。
所属类别：	发明专利