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HOCHRECHNUNGSVERFAHREN FUER MANUELLE UND AUTOMATISCHE KURZZEITZAEHLUNGEN IM INNENORTSBEREICH

项目名称：	HOCHRECHNUNGSVERFAHREN FUER MANUELLE UND AUTOMATISCHE KURZZEITZAEHLUNGEN IM INNENORTSBEREICH
摘要：	Zur Ableitung von Faktoren zur Hochrechnung kurzzeitig manuell oder automatisch durchgefuehrter Querschnittszaehlungen im Innerortsbereich auf "durchschnittliche taegliche Verkehrsstaerken" (DTV) sowie DTV-Werte der Fahrtzweckgruppen Werktag, Urlaub, Sonntag (DTV(Index W,U,S)) wurden anhand umfangreichen Datenmaterials die raeumlichen und zeitlichen Variabilitaeten im Tages-, Wochen- und Jahresganglinienverlauf der stuendlichen und taeglichen Verkehrsstaerken analysiert und Zusammenhaenge zwischen DTV und den massgebenden stuendlichen Bemessungsverkehrsstaerken untersucht. Im Gegensatz zur Methodik der bundesweiten Strassenverkehrszaehlungen auf den Ausserortsstrassen, bei der die Hochrechnungsfaktoren aus zeitgleich zur Kurzzeiterhebung betriebenen Langzeiterhebungen abgeleitet werden, basieren die Faktoren in den vorliegenden Berechnungsschritten auf Daten aus zurueckliegenden Jahren, aber dabei teilweise ueber mehrere Jahre gemittelt zur Ausschaltung jahresspezifischer Besonderheiten. Das entwickelte Hochrechnungsverfahren ist in zwei Hauptstufen gegliedert: In Stufe 1 werden Zaehlungen ueber wenige Stunden auf den Tagesverkehr (0-24 Uhr) des Zaehltages hochgerechnet, in Stufe 2 erfolgen die Umrechnung dieses Tageswertes auf das Mittel aller Wochentage (Mo-So) der Zaehlwoche, dann auf das Jahresmittel DTV und auf die DTV-Werte der Fahrtzweckgruppen. Bei allen Berechnungsschritten wurde nach Personen- und Gueterverkehr (beziehungsweise Pkw und Lkw) unterschieden. Eine weitergehende Fahrzeugarten-Unterscheidung war wegen fehlender Datengrundlagen nicht moeglich. Insgesamt ist festzustellen, dass - auch wenn die entwickelte Methodik erfolgversprechend zu sein scheint - aufgrund der vielfaeltigen Randbedingungen im Innerortsbereich die verfuegbare Datengrundlage nicht ausreicht, um genuegend abgesicherte Ergebnisse fuer eine Anwendung in der Praxis zu liefern.
资金：	0.00
资助组织：	Bundesministerium fuer Verkehr (Federal Ministry of Transport)
项目负责人：	Thomas, B；Schmidt, G
执行机构：	BERATENDE INGENIEURE FUER VERKEHRSTECHNIK UND DATENVERARBEITUNG GMBH DR. ING. H. HEUSCH - DIPL.-ING. J. BOESEFELDT (CONSULTING ENGINEERS DR.-ING. H. HEUSCH - DIPL.-ING. J. BOESEFELDT)
开始时间：	19930300
实际结束时间：	19950600
主题领域：	Highways；Research；I72: Traffic and Transport Planning