专利名称: |
多功能搬运小车 |
摘要: |
本实用新型公开了一种多功能搬运小车,底板顶面的两侧分别设有车箱,车箱的顶面分别设有升降板,车箱内、位于升降板与底板之间分别通过液压千斤顶和“X”形结构的伸缩连接架连接,底板的两侧的前端和后端分别设有前滚轮和后滚轮,后滚轮分别通过对应侧车箱内所设的驱动装置驱动,底板的后端设有“门”字型扶手,扶手的两端分别通过摆动机构与对应侧的液压千斤顶传动连接,摆动机构固定于底板后端。从上述结构可知,本实用新型的多功能搬运小车,通过升降板的作用,可以根装卸据货物的高低进行调节,便于将货物装车或卸车。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
淮阴工学院 |
发明人: |
王可为;张宇;董育伟;何洁;张钰;张雨娇;陈昌飞;顾帅彪;徐明郎;谭云鹏 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-25T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-23T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821737816.2 |
公开号: |
CN209142180U |
代理机构: |
淮安市科文知识产权事务所 |
代理人: |
冯晓昀 |
分类号: |
B62B3/02(2006.01);B;B62;B62B;B62B3 |
申请人地址: |
223005 江苏省淮安市清江浦区北京北路89号 |
主权项: |
1.多功能搬运小车,其特征在于:包括底板(12),所述底板(12)顶面的两侧分别设有车箱(1),所述车箱(1)的顶面分别设有升降板(2),所述车箱(1)内、位于升降板(2)与底板(12)之间分别通过液压千斤顶和“X”形结构的伸缩连接架(14)连接,所述底板(12)的两侧的前端和后端分别设有前滚轮(3)和后滚轮(4),所述后滚轮(4)分别通过对应侧车箱(1)内所设的驱动装置(13)驱动,所述底板(12)的后端设有“门”字型扶手(5),所述扶手(5)的两端分别通过摆动机构(6)与对应侧的液压千斤顶传动连接,所述摆动机构(6)固定于底板(12)后端。 2.如权利要求1所述的多功能搬运小车,其特征在于:所述前滚轮(3)和后滚轮(4)的轮圈由多个弧形段构成,相邻两个弧形段之间的间距相等,并且弧形段通过连杆(8)与轮轴固定连接。 3.如权利要求2所述的多功能搬运小车,其特征在于:所述连杆(8)与弧形段的连接端设有伸缩机构。 4.如权利要求3所述的多功能搬运小车,其特征在于:所述伸缩机构包括阻尼伸缩芯杆和套置于阻尼伸缩芯杆的弹簧。 5.如权利要求1所述的多功能搬运小车,其特征在于:所述升降板(2)顶部的外侧边沿、沿着小车的长度方向设有限位条(11)。 6.如权利要求1所述的多功能搬运小车,其特征在于:所述底板(12)顶面中部的两侧沿着小车的长度方向固定有多排加强筋(15),所述加强筋(15)沿着小车的宽度方向设置。 7.如权利要求6所述的多功能搬运小车,其特征在于:所述加强筋为角钢,所述角钢的两侧边沿分别与底板(12)固定。 8.如权利要求6所述的多功能搬运小车,其特征在于:所述加强筋(15)的相向端分别与纵向筋条固定,所述纵向筋条固定于底板(12),所述纵向筋条上、对应于其中相邻两根加强筋(15)之间的位置处分别设有限位槽孔(19),限位槽孔(19)的轴心连线水平、并与小车的宽度方向平行,其中一侧车箱(1)的内侧与螺纹杆(10)转动连接、并轴向限位,另一侧车箱(1)的内侧与螺纹套管转动连接、并轴向限位,所述螺纹杆(10)的外螺纹与螺纹套管的内螺纹匹配连接。 9.如权利要求8所述的多功能搬运小车,其特征在于:两侧车箱(1)的内侧前后端还分别沿小车的宽度方向固定有齿条(18),所述底板(12)上设有与齿条(18)分别啮合的传动齿轮(17)。 10.如权利要求9所述的多功能搬运小车,其特征在于:所述纵向筋沿着小车的长度方向延伸至底板(12)的前端和底端,并且纵向筋对应于齿条(18)的位置处设有缺口(20)。 |
所属类别: |
实用新型 |