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原文传递全复合装配式地铁车站预制构件机械化运输系统及方法

专利名称：	全复合装配式地铁车站预制构件机械化运输系统及方法
摘要：	本发明公开了一种全复合装配式地铁车站预制构件机械化运输系统，其特征在于：在预制顶板(9)和预制中板(16)的下方均预制有沿地铁车站纵向延伸的若干预埋轨道，用于吊装电动葫芦；每一片板下的预埋轨道与相邻板下的预埋轨道对接连接为一个整体，电动葫芦用于沿整体预埋轨道纵向可滑动地吊运预制构件；预制顶板(9)的电动葫芦用于吊运安装下一层的预制中纵梁(15)和预制中板(16)，上一层的预制中板(16)的电动葫芦用于吊运安装下一层的预制中纵梁(15)和预制中板(16)或者下一层底板的预制垫层(23)。本发明实现了全复合装配式地铁车站顶板以下预制构件全机械化运输和拼装，节省投资和工期，实现可持续发展和绿色建造。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	中铁第四勘察设计院集团有限公司
发明人：	欧阳冬;罗会平;徐军林;刘国宝;张波;陈辉;毛良根;余行;朱丹;张建明;周兵;熊朝辉;蒋晔;向贤华;董俊;王鹏
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201910356762.8
公开号：	CN110042867A
代理机构：	武汉东喻专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	李佑宏
分类号：	E02D29/05(2006.01);E;E02;E02D;E02D29
申请人地址：	430063 湖北省武汉市武昌区杨园和平大道745号
主权项：	1.一种全复合装配式地铁车站预制构件机械化运输系统，其特征在于：在预制顶板(9)和预制中板(16)的下方均预制有沿地铁车站纵向延伸的若干预埋轨道，用于吊装电动葫芦；每一片板下的预埋轨道与相邻板下的预埋轨道对接连接为一个整体，电动葫芦用于沿整体预埋轨道纵向可滑动地吊运预制构件；预制顶板(9)的电动葫芦用于吊运安装下一层的预制中纵梁(15)和预制中板(16)，上一层的预制中板(16)的电动葫芦用于吊运安装下一层的预制中纵梁(15)和预制中板(16)或者下一层底板的预制垫层(23)。 2.如权利要求1所述的全复合装配式地铁车站预制构件机械化运输系统，其特征在于：预制顶板(9)的预埋轨道在拆除电动葫芦之后还用于安装预制管道支架(10)；预制中板(16)的预埋轨道在拆除电动葫芦之后还用于安装预制轨顶风道(28)和预制管道支架(10)。 3.如权利要求1-2任一项所述的全复合装配式地铁车站预制构件机械化运输系统，其特征在于：地铁车站的每个立柱横向两侧的一侧的预制顶板(9)下设置有预埋轨道a(110)、预埋轨道b(111)，预埋轨道a(110)所在的整体预埋轨道上前后依次设置电动葫芦a(118)、电动葫芦i(126)，预埋轨道b(111)所在的整体预埋轨道上前后依次设置电动葫芦b(119)、电动葫芦j(127)；另一侧的预制顶板(9)下设置有预埋轨道c(112)、预埋轨道d(113)，预埋轨道c(112)所在的整体预埋轨道上前后依次设置电动葫芦c(120)、电动葫芦k(128)，预埋轨道d(113)所在的整体预埋轨道上只设置一个电动葫芦d(121)。 4.如权利要求3所述的全复合装配式地铁车站预制构件机械化运输系统，其特征在于：地铁车站的每个立柱横向两侧的一侧的预制中板(16)下设置有预埋轨道e(114)、预埋轨道f(115)，预埋轨道e(114)所在的整体预埋轨道上只设置一个电动葫芦e(122)，预埋轨道f(115)所在的整体预埋轨道上只设置一个电动葫芦f(123)；另一侧的预制中板(16)下设置有预埋轨道g(116)、预埋轨道h(117)，预埋轨道g(116)所在的整体预埋轨道上只设置一个电动葫芦g(124)，预埋轨道h(117)所在的整体预埋轨道上只设置一个电动葫芦h(125)。 5.如权利要求3所述的全复合装配式地铁车站预制构件机械化运输系统，其特征在于：电动葫芦a(118)和电动葫芦b(119)之间连接有吊索，用于吊运安装下一层的预制中纵梁(15)，其支撑预制中纵梁(15)的一端，电动葫芦i(126)和电动葫芦j(127)之间连接吊索，用于吊运安装下一层的预制中纵梁(15)，其支撑预制中纵梁(15)的另一端；电动葫芦c(120)和电动葫芦k(128)下端分别设有牵拉索，分别可松脱地连接至被支撑的预制中纵梁(15)两端，用于将其牵拉至立柱的纵梁安装位。 6.如权利要求3所述的全复合装配式地铁车站预制构件机械化运输系统，其特征在于：电动葫芦a(118)和电动葫芦b(119)下端分别设有吊索，用于吊运安装下一层的预制中板(16)；预制中板(16)的一端位于一个吊索以可松脱方式形成的吊环内，预制中板(16)的另一端位于另一个吊索以可松脱方式形成的吊环内；电动葫芦c(120)、电动葫芦k(128)中的任一与电动葫芦d(121)组成一对，下端分别设有吊索，用于吊运安装下一层的预制中板(16)；预制中板(16)的一端位于一个吊索以可松脱方式形成的吊环内，预制中板(16)的另一端位于另一个吊索以可松脱方式形成的吊环内。 7.如权利要求4所述的全复合装配式地铁车站预制构件机械化运输系统，其特征在于：电动葫芦e(122)和电动葫芦f(123)下端分别设有吊索，用于吊运安装下一层的预制中板(16)或预制垫层(23)；预制中板(16)或预制垫层(23)的一端位于一个吊索以可松脱方式形成的吊环内，预制中板(16)或预制垫层(23)的另一端位于另一个吊索以可松脱方式形成的吊环内；电动葫芦g(124)和电动葫芦h(125)下端分别设有吊索，用于吊运安装下一层的预制中板(16)或预制垫层(23)；预制中板(16)或预制垫层(23)的一端位于一个吊索以可松脱方式形成的吊环内，预制中板(16)或预制垫层(23)的另一端位于另一个吊索以可松脱方式形成的吊环内。 8.一种如权利要求3-7任一项所述的全复合装配式地铁车站预制构件机械化运输系统的运输方法，其特征在于：其中的预制中纵梁的机械化运输方法的步骤包括： S1、分别在预埋轨道a(110)、预埋轨道b(111)、预埋轨道c(112)、预埋轨道d(113)上安装电动葫芦a(118)及电动葫芦i(126)、电动葫芦b(119)及电动葫芦j(127)、电动葫芦c(120)及电动葫芦k(128)、电动葫芦d(121)； S2、电动葫芦a(118)和电动葫芦b(119)之间连接吊索，电动葫芦i(126)和电动葫芦j(127)之间连接吊索；利用外部吊机，首先将预制中纵梁(15)的前端安放于电动葫芦a(118)和电动葫芦b(119)之间连接的吊索上，同步向前移动这两个电葫芦和外部吊机，再将预制中纵梁(15)的后端安放于电动葫芦i(126)和电动葫芦j(127)之间连接的吊索上； S3、同步纵向移动这四个电动葫芦，将预制中纵梁(15)沿车站纵向运输至预定安装位置； S4、同时下放电动葫芦b(119)和电动葫芦j(127)，使预制中纵梁(15)下垂并逐步偏向立柱侧； S6、将电动葫芦c(120)和电动葫芦k(128)移动到预制中纵梁(15)对侧，并分别在预制中纵梁(15)连接牵拉索； S7、同步牵拉电动葫芦c(120)和电动葫芦k(128)，将预制中纵梁(15)牵拉至立柱侧；继续下放预制中纵梁(15)至安装位，完成预制中纵梁的安装。 9.一种如权利要求3-7任一项所述的全复合装配式地铁车站预制构件机械化运输系统的运输方法，其特征在于：其中的预制中板的机械化运输方法的步骤包括： S1、利用外部吊机，将预制中板(16)从工作井中吊入并将其两端分别悬吊于电动葫芦a(118)和电动葫芦b(119)各自的吊索形成的吊环中； S2、同步纵向移动电动葫芦a(118)和电动葫芦b(119)，将预制中板(16)沿车站纵向运输至安装位置上方； S3、同时下放电动葫芦a(118)和电动葫芦b(119)，并调整预制中板的位置，将预制中板(16)拼接于地下连续墙(1)和预制中纵梁(15)的卡槽内，完成拼装； S4、立柱另一侧的其他预制中板的电动葫芦c(120)、电动葫芦k(128)中的任一与电动葫芦d(121)按照S1-S3的方法完成另一侧预制中板(16)的拼装； S5、施作中板现浇层(20)和地下一层侧墙现浇层(22)，并为下一层预留吊装孔，从而完成中板层的复合式装配。 10.一种如权利要求3-7任一项所述的全复合装配式地铁车站预制构件机械化运输系统的运输方法，其特征在于：其中的预制垫层中板的机械化运输方法的步骤包括： S1、完成上一层的中板层的复合式装配时，其中预埋轨道e(114)、预埋轨道f(115)、预埋轨道g(116)、预埋轨道h(117)已经在预制工厂预埋于预制中板(16)中，并在预制中板(16)拼装时完成纵向连接； S2、分别在预埋轨道e(114)、预埋轨道f(115)、预埋轨道g(116)、预埋轨道h(117)上安装电动葫芦e(122)、电动葫芦f(123)、电动葫芦g(124)、电动葫芦h(125)； S3、利用外部吊机，将预制垫层(23)从工作井吊入并将其两端分别悬吊于电动葫芦e(122)和电动葫芦f(123)各自的吊索形成的吊环中； S4、同步运转电动葫芦e(122)和电动葫芦f(123)，将预制垫层(23)沿车站纵向运输至安装位置上方； S5、同时下放电动葫芦e(122)和电动葫芦f(123)，并利用人工或机械适当调整，完成预制垫层(23)的拼装； S6、立柱另一侧的其他预制中板的电动葫芦g(124)、电动葫芦h(125)按照S1-S5的方法完成另一侧预制垫层(23)的拼装； S7、施作现浇底板(25)、地下二层侧墙现浇层(27)，拆除上一侧中板的所有电动葫芦，封闭吊装孔，完成施工。
所属类别：	发明专利