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原文传递一种混合动力汽车电机助力模式的监控系统及方法

专利名称：	一种混合动力汽车电机助力模式的监控系统及方法
摘要：	本发明公开了一种混合动力汽车电机助力模式的监控系统及方法。其中，所述混合动力汽车电机助力模式的监控系统中，所述混合动力汽车设置有整车控制器，还包括用于显示电池电量的电量指示灯和对应的电池电量指示灯控制电路；所述整车控制器根据接收到的电池电量信息向所述电池电量指示灯控制电路输出相应的PWM控制信号，所述电池电量指示灯控制电路根据接收到的PWM控制信号控制所述电量指示灯。本发明通过增加设置电量指示灯来显示电池的当前电量情况，以令驾驶员能够通过电量指示灯的状态而确定电池的电量情况，避免因加速性意外下降造成事故的风险，同时因事先得到提示，也不会造成加速性意外下降的不良主观感受。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	阿尔特汽车技术股份有限公司
发明人：	李振文;刘吉顺;王晓宇;王守军;杜艳蒙
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201910234964.5
公开号：	CN110039997A
分类号：	B60L3/12(2006.01);B;B60;B60L;B60L3
申请人地址：	100076 北京市大兴区亦庄东工业区双羊路8号
主权项：	1.一种混合动力汽车电机助力模式的监控系统，所述混合动力汽车设置有整车控制器，其特征在于，还包括用于显示电池电量的电量指示灯和对应的电池电量指示灯控制电路；所述整车控制器根据接收到的电池电量信息向所述电池电量指示灯控制电路输出相应的PWM控制信号，所述电池电量指示灯控制电路根据接收到的PWM控制信号控制所述电量指示灯。 2.如权利要求1所述的混合动力汽车电机助力模式的监控系统，其特征在于，所述电池电量指示灯控制电路包括量化器、译码器、和驱动器；其中，所述量化器接收所述PWM控制信号，并将所述PWM控制信号的占空比值量化转换为三位二进制数；所述译码器将所述三位二进制数转换为八线控制信号；所述驱动器则根据所述八线控制信号对所述电量指示灯进行对应的控制。 3.如权利要求1所述的混合动力汽车电机助力模式的监控系统，其特征在于，所述电量指示灯包括八个指示灯具，各所述指示灯具分别通过控制线连接至所述驱动器的对应输出端。 4.一种应用权利要求1所述的混合动力汽车电机助力模式的监控系统的监控方法，其特征在于，所述混合动力汽车设置有整车控制器，还包括用于显示电池电量的电量指示灯和对应的电池电量指示灯控制电路；所述整车控制器根据接收到的电池电量信息向所述电池电量指示灯控制电路输出相应的PWM控制信号，所述电池电量指示灯控制电路根据接收到的PWM控制信号控制所述电量指示灯。 5.如权利要求4所述的混合动力汽车电机助力模式的监控方法，其特征在于，所述电池电量指示灯控制电路包括量化器、译码器、和驱动器；其中，所述量化器接收所述PWM控制信号，并将所述PWM控制信号的占空比值量化转换为三位二进制数；所述译码器将所述三位二进制数转换为八线控制信号；所述驱动器则根据所述八线控制信号对所述电量指示灯进行对应的控制。 6.如权利要求4所述的混合动力汽车电机助力模式的监控方法，其特征在于，所述电量指示灯包括八个指示灯具，各所述指示灯具分别通过控制线连接至所述驱动器的对应输出端。
所属类别：	发明专利