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原文传递用于车辆的组合式连接风道以及车辆

专利名称：	用于车辆的组合式连接风道以及车辆
摘要：	本实用新型涉及一种用于车辆的组合式连接风道及包括其的车辆。该组合式连接风道适于在两端分别连接到相邻的两个车厢的通风道，所述组合式连接风道由至少两个子风道组合而成，其中每个子风道包括风道主体以及两个连接部，所述两个连接部分别设置在所述风道主体的两端，以分别将该子风道连接到相邻的子风道或车厢的通风道。在上述组合式连接风道中，由于子风道之间可以实现连接组合，从而可以实现在车厢的组装过程中就将子风道连接到车厢的通风道，之后在车厢落车之后将至少两个子风道快速地连接。与一体式的连接风道相比，该组合式连接风道使得无需拆除已经组装好的车厢侧的内装部件例如装饰板，并且风道的连接操作不受车厢端墙处的外风挡的空间的限制。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	虎伯拉铰接系统(上海)有限公司
发明人：	不公告发明人
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201821662451.1
公开号：	CN209141851U
代理机构：	北京市中咨律师事务所
代理人：	万柳军;吴鹏
分类号：	B60H1/24(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	200131 上海市外高桥保税区德林路90号81号楼
主权项：	1.一种用于车辆的组合式连接风道(100)，适于在两端分别连接到车辆的相邻两个车厢的通风道，其特征在于：所述组合式连接风道由至少两个子风道(1)组合而成，其中每个子风道(1)包括：风道主体(11)；以及两个连接部(12)，所述两个连接部(12)分别设置在所述风道主体(11)的两端，以分别将所在子风道(1)连接到相邻的子风道或车厢的通风道。 2.根据权利要求1所述的组合式连接风道(100)，其特征在于，所述组合式连接风道(100)还包括连接件；并且所述连接部(12)包括框架(122)，所述框架(122)上布置有供所述连接件穿过其中的连接孔(121)。 3.根据权利要求2所述的组合式连接风道(100)，其特征在于，所述连接件包括多个互锁连接件(2)，所述互锁连接件(2)穿过所述连接孔(121)以连接相邻两个子风道的两个相邻接的连接部(12)，其中每个所述互锁连接件(2)包括两个子连接件(21)，所述两个子连接件(21)以朝向彼此压入的方式实现互锁连接。 4.根据权利要求3所述的组合式连接风道(100)，其特征在于，每个所述子连接件(21)包括：帽(211)；以及从所述帽(211)延伸的两个腿部(212)；其中每个所述腿部(212)上均形成有齿(2121)，以使得两个子连接件(21)在朝向彼此压入时通过各自的齿(2121)的相互啮合而实现互锁连接。 5.根据权利要求2所述的组合式连接风道(100)，其特征在于，所述连接部(12)还包括密封件(123)，所述密封件(123)设置在所述框架(122)的外侧，以对所述子风道的连接进行密封。 6.根据权利要求1所述的组合式连接风道(100)，其特征在于，所述组合式连接风道(100)由两个子风道(1)组合而成，其中所述两个子风道的相邻接的连接部彼此连接，并且所述两个子风道的相远离的连接部(12)分别连接到车厢的通风道。 7.根据权利要求1所述的组合式连接风道(100)，其特征在于，所述风道主体(11)形成为折叠式软风道主体。 8.根据权利要求1所述的组合式连接风道(100)，其特征在于，所述组合式连接风道(100)适于设置在连接两个车厢的贯通道内，其中所述贯通道包括外风挡和内风挡，所述组合式连接风道位于所述内风挡和所述外风挡之间。 9.根据权利要求8所述的组合式连接风道(100)，其特征在于，所述子风道(1)还包括钩形件(13)，所述钩形件(13)设置在所述风道主体(11)的至少一侧上，以将所述子风道(1)连接到所述外风挡上。 10.一种车辆，包括：至少两个车厢，以及连接在相邻两个车厢之间的根据权利要求1-9中任一项所述的组合式连接风道。
所属类别：	实用新型