专利名称: |
一种电动自行车轮毂电机 |
摘要: |
本实用新型公开了一种电动自行车轮毂电机,包括支撑轴、定子转子组件以及轮毂壳体,所述轮毂壳体包括轮毂结构和壳体结构,所述轮毂结构可拆装的固定连接于所述壳体结构外侧,所述壳体结构可转动的连接于所述支撑轴上且所述定子转子组件收容于所述壳体结构的内腔中。本实用新型轮毂壳体为分体式结构,当轮毂电机出现故障时,只需要拆装支撑轴与车架及轮毂壳体的轮毂结构和壳体结构,轮毂结构与辐条不需要拆装,不但节省了维修时间,而且不需要调校轮毂壳体与辐条。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
昆山易派克车业有限公司 |
发明人: |
徐雪峰 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-26T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821755707.3 |
公开号: |
CN209159928U |
分类号: |
B62M7/12(2006.01);B;B62;B62M;B62M7 |
申请人地址: |
215000 江苏省苏州市昆山开发区八字庙路28号2号房2楼 |
主权项: |
1.一种电动自行车轮毂电机,包括支撑轴、定子转子组件以及轮毂壳体,其特征在于,所述轮毂壳体包括轮毂结构和壳体结构,所述轮毂结构可拆装的固定连接于所述壳体结构外侧,所述壳体结构可转动的连接于所述支撑轴上且所述定子转子组件收容于所述壳体结构的内腔中。 2.根据权利要求1所述的电动自行车轮毂电机,其特征在于,所述轮毂结构包括第一法兰,所述第一法兰设有第一螺栓连接孔,所述壳体结构包括第二法兰,所述第二法兰设有第二螺栓连接孔,所述第一法兰和所述第二法兰通过穿设于所述第一螺栓连接孔和所述第二螺栓连接孔的螺栓可拆装的固定连接。 3.根据权利要求2所述的电动自行车轮毂电机,其特征在于,所述轮毂结构包括第三法兰,所述第三法兰设有辐条连接孔。 4.根据权利要求3所述的电动自行车轮毂电机,其特征在于,所述第一法兰与所述第三法兰为同一法兰,且所述第一螺栓连接孔设于内圈,所述辐条连接孔设于外圈。 5.根据权利要求3所述的电动自行车轮毂电机,其特征在于,所述第一法兰与所述第三法兰为不同法兰。 6.根据权利要求1所述的电动自行车轮毂电机,其特征在于,所述轮毂结构包括第一简体,所述壳体结构包括第二简体和端盖,所述第一简体套设于所述第二简体外侧,所述端盖可转动的连接于所述支撑轴上。 7.根据权利要求6所述的电动自行车轮毂电机,其特征在于,所述端盖通过轴承连接于所述支撑轴上。 8.根据权利要求1所述电动自行车轮毂电机,其特征在于,所述定子转子组件包括与所述支撑轴相对固定的定子和与所述壳体结构相对固定的转子。 |
所属类别: |
实用新型 |