专利名称: |
一种轻型车后从动桥 |
摘要: |
本实用新型涉及一种轻型车后从动桥,包括桥壳总成,桥壳总成的一侧设有半轴,桥壳总成固定连接轴承座,轴承座位于半轴端部的外侧,轴承座与半轴之间设置深沟球轴承,深沟球轴承的内圈套设在半轴的外侧,深沟球轴承的外圈与轴承座的内壁固定连接,深沟球轴承的一侧设有轴承挡圈和卡簧,轴承挡圈和卡簧安装在半轴的外侧;半轴的端部设有安装台阶,安装台阶处安置滚针轴承,该轻型车后从动桥采用的深沟球轴承自带润滑脂、双侧带密封圈不需再布置油封,节省了从动桥的成本;深沟球轴承可随意布置于轮胎重心附近、有利于从动桥产品的多样化;增设的滚针轴承可防止极端情况下半轴带轴承翘曲而影响从动桥的使用寿命。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江西;36 |
申请人: |
江西江铃底盘股份有限公司 |
发明人: |
陈爱华;黄苏刚;章文忠;饶剑文 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-11T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-26T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822068761.7 |
公开号: |
CN209159295U |
代理机构: |
南昌新天下专利商标代理有限公司 |
代理人: |
李炳生 |
分类号: |
B60B35/18(2006.01);B;B60;B60B;B60B35 |
申请人地址: |
344000 江西省抚州市金巢开发区金柅大道168号 |
主权项: |
1.一种轻型车后从动桥,包括桥壳总成,桥壳总成的一侧设有半轴,半轴与桥壳总成之间设有传动组件,其特征在于,所述传动组件包括设置在桥壳总成的一侧与桥壳总成固定连接的轴承座,轴承座位于半轴端部的外侧,轴承座与半轴之间设置深沟球轴承,深沟球轴承的内圈套设在半轴的外侧,深沟球轴承的外圈与轴承座的内壁固定连接,深沟球轴承的一侧设有轴承挡圈和卡簧,轴承挡圈和卡簧安装在半轴的外侧; 所述半轴的端部设有安装台阶,安装台阶处安置滚针轴承,滚针轴承的内圈套设在半轴的外侧,滚针轴承的外圈与所述桥壳总成的内壁固定,半轴的外侧设有小卡簧,小卡簧位于滚针轴承的一侧。 2.根据权利要求1所述的一种轻型车后从动桥,其特征在于,所述半轴的端部外侧安装制动鼓,半轴与制动鼓通过沉头螺栓固定连接。 3.根据权利要求2所述的一种轻型车后从动桥,其特征在于,所述制动鼓内设有制动器,制动器的一侧通过制动器底板紧固螺栓和制动器底板螺母与桥壳总成连接。 4.根据权利要求3所述的一种轻型车后从动桥,其特征在于,所述制动器的另一侧通过半轴螺栓与半轴固定连接。 |
所属类别: |
实用新型 |