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原文传递一种受流器和车辆

专利名称：	一种受流器和车辆
摘要：	本实用新型提出了一种受流器和车辆，受流器由底座、受流件、摆杆组件和伸缩件组成，其中，受流件的一端与底座铰接，受流件的另一端适于与导电轨接触；摆杆组件包括主动杆和从动杆，且底座、受流件和摆杆组件组成连杆机构；伸缩件的一端与底座铰接，伸缩件的另一端与所述主动杆铰接，通过控制伸缩件的伸缩来控制摆杆组件运动，以使受流件在第一位置和第二位置之间摆动。通过采用连杆机构和伸缩件结合，可控制受流件在第一位置和第二位置之间灵活摆动，具有较大的运动行程，使得受流器在工作的过程中，可灵活调节受流器与导电轨之间的接触力，从而提高了受流质量和受流器的运动灵活性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	比亚迪股份有限公司
发明人：	白森;尹双
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201821736692.6
公开号：	CN209159435U
分类号：	B60L5/38(2006.01);B;B60;B60L;B60L5
申请人地址：	518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号
主权项：	1.一种受流器，其特征在于，所述受流器包括：底座；受流件，所述受流件的一端与所述底座铰接，所述受流件的另一端适于与导电轨接触；摆杆组件，所述摆杆组件包括主动杆和从动杆，所述主动杆的一端与底座铰接，所述主动杆的另一端与所述从动杆的一端铰接，所述从动杆的另一端与所述受流件的中部铰接，且所述底座、受流件和摆杆组件组成连杆机构；伸缩件，所述伸缩件的一端与所述底座铰接，所述伸缩件的另一端与所述主动杆铰接，通过控制伸缩件的伸缩来控制所述摆杆组件运动，以使所述受流件在第一位置和第二位置之间摆动。 2.根据权利要求1所述的受流器，其特征在于，所述底座包括第一支座和第二支座，所述第一支座和所述第二支座间隔开设置，所述受流件的一端与所述第一支座铰接，所述主动杆的一端与第二支座铰接。 3.根据权利要求1所述的受流器，其特征在于，所述从动杆的数量至少为一根。 4.根据权利要求1所述的受流器，其特征在于，所述伸缩件的另一端与所述主动杆的中部铰接。 5.根据权利要求2所述的受流器，其特征在于，所述第一支座和所述受流件中的一个设置有限位块，另一个对应设置有限位板，所述限位块可与所述限位板相止抵。 6.根据权利要求2所述的受流器，其特征在于，所述受流件包括支架和受流组件，所述支架的一端与所述第一支座铰接，所述支架的另一端与所述受流组件弹性连接。 7.根据权利要求6所述的受流器，其特征在于，所述支架上设置有避让空间，当所述受流件摆动到第二位置时，所述从动杆可容纳于所述避让空间。 8.根据权利要求1所述的受流器，其特征在于，所述伸缩件为推杆、液压缸和气压缸中的任意一种。 9.根据权利要求6所述的受流器，其特征在于，所述受流组件包括导杆、绝缘子和碳滑板，所述导杆的一端与支架连接，所述导杆的另一端与绝缘子的一端连接，所述绝缘子的另一端与所述碳滑板连接。 10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的受流器。
所属类别：	实用新型