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原文传递一种高机动轮胎中央充放气系统用控制面板

专利名称：	一种高机动轮胎中央充放气系统用控制面板
摘要：	本实用新型是一种高机动轮胎中央充放气系统用控制面板，包括安装板，其特征在于，所述安装板的截面呈长方形结构设置。本实用新型结构简单，设计合理，通过在安装板的凹槽结构内铰接带有透明盖的防护盖，减少了高机动轮胎中央充放气系统用控制面板长期裸露在外，减少了因人为的误碰而改变运作状态，通过设置防撞缓冲槽，缓冲柱，弹簧组件一和弹簧组件二，有效提高了控制面板中防护盖的防护性能，进而延长了使用寿命，通过在控制面板主体上设置照明装置，解决了在光线昏暗看不清的情况下，不方便驾驶员操作的问题，满足了车辆的行驶要求。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津市智华科技发展有限公司
发明人：	万剑
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201821964354.8
公开号：	CN209159307U
代理机构：	天津市新天方专利代理有限责任公司
代理人：	张永芬
分类号：	B60C23/00(2006.01);B;B60;B60C;B60C23
申请人地址：	300171 天津市河东区津塘路40号增15号A501室
主权项：	1.一种高机动轮胎中央充放气系统用控制面板，包括安装板(1)，其特征在于，所述安装板(1)的截面呈长方形结构设置，所述安装板(1)的四周外侧对应设有若干安装孔(4)，所述安装板(1)的其中一个端面同轴设有控制面板壳体(13)，所述控制面板壳体(13)的左右两端对应设有若干螺栓孔，所述螺栓孔内均贯穿有紧固螺栓(12)，所述控制面板壳体(13)通过所述紧固螺栓(12)固接在所述安装板(1)上，所述控制面板壳体(13)的一端设有导线口(14)，所述安装板(1)的另一个端面设有凹槽结构，所述凹槽结构的一侧铰接有防护盖(3)，所述防护盖(3)与所述凹槽结构的大小相匹配，所述防护盖(3)内同轴设有透明盖(31)，所述透明盖(31)与所述防护盖(3)之间设有若干防撞缓冲槽(32)，所述防撞缓冲槽(32)固接在所述防护盖(3)的内壁上，所述防撞缓冲槽(32)内滑动设有截面呈“T”字形的缓冲柱(33)，所述缓冲柱(33)的较宽端滑动在所述防撞缓冲槽(32)内，所述防撞缓冲槽(32)与所述缓冲柱(33)之间固接有若干弹簧组件二(35)，所述缓冲柱(33)的另一端固接在所述透明盖(31)的外壁上，位于所述防撞缓冲槽(32)外的所述缓冲柱(33)的外部同轴套有弹簧组件一(34)，所述凹槽结构内设有控制面板主体(2)，所述控制面板主体(2)与所述控制面板壳体(13)呈一体结构设置，所述控制面板主体(2)上设有照明装置(15)，所述控制面板主体(2)上由上到下关于所述照明装置(15)对称设有若干轮位键(5)，所述轮位键(5)的下方设有选择按键(9)，所述选择按键(9)包括公路模式、越野模式、沙漠模式和紧急模式，位于所述选择按键(9)与所述轮位键(5)之间的所述控制面板主体(2)上由左到右依次等间距设有测压按钮(6)、充气按钮(7)和放气按钮(8)，所述控制面板主体(2)的底部由左到右依次设有模式按钮(10)和电源开关(11)，所述轮位键(5)、所述测压按钮(6)、所述充气按钮(7)、所述放气按钮(8)、所述选择按键(9)、所述模式按钮(10)和所述电源开关(11)均通过导线穿过所述导线口(14)与外界电源、上位机和下位机相连。 2.根据权利要求1所述的一种高机动轮胎中央充放气系统用控制面板，其特征在于，所述防护盖(3)的内壁四周安有密封防水连接垫。 3.根据权利要求1所述的一种高机动轮胎中央充放气系统用控制面板，其特征在于，所述安装孔(4)的内径为5mm。 4.根据权利要求1所述的一种高机动轮胎中央充放气系统用控制面板，其特征在于，所述轮位键(5)的数量为8。 5.根据权利要求1所述的一种高机动轮胎中央充放气系统用控制面板，其特征在于，所述紧固螺栓(12)的个数为2。
所属类别：	实用新型