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原文传递增程式电动四驱汽车的布置结构

专利名称：	增程式电动四驱汽车的布置结构
摘要：	本发明公开了增程式电动四驱汽车的布置结构，其特征在于：发动机和增程器布置在前舱，电池包布置在车体地板下方，后驱系统布置在后舱底板下方，所述增程器与发动机之间通过减速机连接，所述减速机设有控制所述发动机与增程器连接或断开的分离器。本发明增程式电动四驱汽车的布置结构，其布置结构合理均衡，有利于前舱散热，操作稳定性和动力性均得到提升，具有较好的应用前景。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	奇瑞新能源汽车技术有限公司
发明人：	倪绍勇;王金桥;胡宏喜;王经常;李进;邹雨;王小超;张超英
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201910430530.2
公开号：	CN110053488A
代理机构：	芜湖安汇知识产权代理有限公司
代理人：	方文倩
分类号：	B60L50/15(2019.01);B;B60;B60L;B60L50
申请人地址：	241000 安徽省芜湖市弋江区高新技术产业开发区花津南路226号
主权项：	1.增程式电动四驱汽车的布置结构，其特征在于：发动机和增程器布置在前舱，电池包布置在车体地板下方，后驱系统布置在后舱底板下方，所述增程器与发动机之间通过减速机连接，所述减速机设有控制所述发动机与增程器连接或断开的分离器。 2.按照权利要求1所述的增程式电动四驱汽车的布置结构，其特征在于：所述发动机和增程器布置在所述前舱右侧，在所述前舱的左侧布置有高压盒、压缩机、变换器和空滤。 3.按照权利要求1所述的增程式电动四驱汽车的布置结构，其特征在于：燃油箱布置在所述车体地板下方位于所述电池包的一侧。 4.按照权利要求2所述的增程式电动四驱汽车的布置结构，其特征在于：排气系统布置在所述车体地板下方位于与所述燃油箱相对的一侧。 5.按照权利要求1所述的增程式电动四驱汽车的布置结构，其特征在于：所述后驱系统包括后驱动电机、减速机和微控制单元。 6.按照权利要求1至5任一项所述的增程式电动四驱汽车的布置结构，其特征在于：当所述电池包的电量不足时，所述发动机带动所述增程器作为发电机向所述电池包进行供电，所述电池包向驱动系统供电。 7.按照权利要求6所述的增程式电动四驱汽车的布置结构，其特征在于：当所述增程器通过分离器与发动机断开时，所述增程器的发电机作为前驱动电机驱动前轮。
所属类别：	发明专利