专利名称: |
一种汽车窗框安装结构及汽车 |
摘要: |
本实用新型提供了一种汽车窗框安装结构及汽车,包括:窗框装饰件和窗框安装框架;窗框装饰件包括:装饰部和设置在装饰部一面的第一卡接部和第二卡接部;窗框安装框架包括:第一边框和第二边框;在第一边框上设置有卡勾固定孔,在第一卡接部对应卡勾固定孔的位置处设置有卡勾;在第二边框上设置有卡榫固定孔,在第二卡接部对应卡榫固定孔的位置处设置有卡榫;通过卡勾与卡勾固定孔的配合,完成窗框装饰件与第一边框的固定,通过卡榫与卡榫固定孔的配合,完成窗框装饰件与第二边框的固定,保证了窗框装饰件和窗框安装框架的固定牢固性,并避免脱落风险。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
河北;13 |
申请人: |
长城汽车股份有限公司 |
发明人: |
刘二敏;古静;张志龙;王树经 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-08-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-04-23T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821405222.1 |
公开号: |
CN208774475U |
代理机构: |
北京润泽恒知识产权代理有限公司 |
代理人: |
莎日娜 |
分类号: |
B60J5/04(2006.01);B;B60;B60J;B60J5 |
申请人地址: |
071000 河北省保定市朝阳南大街2266号 |
主权项: |
1.一种汽车窗框安装结构,其特征在于,所述汽车窗框安装结构包括: 窗框装饰件和窗框安装框架; 所述窗框装饰件包括:装饰部和设置在所述装饰部一面的第一卡接部和第二卡接部; 所述窗框安装框架包括:第一边框和第二边框; 所述第一边框与所述第二边框连接,且所述第一边框与所述第二边框之间形成第一预设夹角; 在所述第一边框上设置有卡勾固定孔,在所述第一卡接部对应所述卡勾固定孔的位置处设置有卡勾; 在所述第二边框上设置有卡榫固定孔,在所述第二卡接部对应所述卡榫固定孔的位置处设置有卡榫; 当所述窗框装饰件设置在所述窗框安装框架上时,所述卡勾固定设置在所述卡勾固定孔中,且所述卡榫固定设置在所述卡榫固定孔中。 2.根据权利要求1所述的汽车窗框安装结构,其特征在于, 所述卡勾包括:卡勾端部和卡勾根部,所述卡勾端部的宽度大于所述卡勾根部的厚度; 所述卡勾固定孔包括:对应所述卡勾端部的端部固定孔和对应所述卡勾根部的根部固定孔,所述根部固定孔设置在所述端部固定孔靠近所述卡榫固定孔的一侧。 3.根据权利要求2所述的汽车窗框安装结构,其特征在于, 所述端部固定孔的宽度与所述卡勾端部的宽度匹配,所述根部固定孔的宽度与所述卡勾根部的厚度匹配。 4.根据权利要求2所述的汽车窗框安装结构,其特征在于, 所述卡勾端部与所述卡勾根部之间形成第二预设夹角。 5.根据权利要求1所述的汽车窗框安装结构,其特征在于, 在所述第一卡接部和所述第二卡接部的内部设置有多个中空的吸能腔室。 6.根据权利要求1所述的汽车窗框安装结构,其特征在于,所述装饰部的投影面积大于所述第一卡接部和所述第二卡接部的投影面积之和。 7.根据权利要求1所述的汽车窗框安装结构,其特征在于,所述第一预设夹角为90度。 8.一种汽车,其特征在于,所述汽车包括如权利要求1-7任一项所述的汽车窗框安装结构。 |
所属类别: |
实用新型 |