专利名称: |
窗框滑槽总成及汽车车门结构及汽车 |
摘要: |
本申请公开了一种窗框滑槽总成及汽车车门结构及汽车,该窗框滑槽总成包括滑槽外板和滑槽内板,所述滑槽内板设置于滑槽外板的内侧,并且所述滑槽内板与滑槽外板连接,形成有空腔,所述空腔的上端设置有第一开口,所述空腔的下端设置有第二开口。本申请通过将滑槽内板设置于滑槽外板内侧并与滑槽外板连接,形成有空腔,从而在未增加零件、未增加成本的前提下提升了窗框滑槽总成的刚度,能够有效消除车门在开启或关闭过程中产生抖动现象,提升了整车的使用品质;同时,本申请通过第一开口及第二开口的设置,使电泳液能够从第二开口进入空腔内,然后浸润整个空腔,并通过第一开口将空腔内的空气排出,使电泳更加充分,提升了窗框滑槽总成的耐锈蚀性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
重庆;50 |
申请人: |
东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
发明人: |
别啸峰 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-02-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-22T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920274482.8 |
公开号: |
CN209521522U |
代理机构: |
北京汇思诚业知识产权代理有限公司 |
代理人: |
王刚;龚敏 |
分类号: |
B60J10/76(2016.01);B;B60;B60J;B60J10 |
申请人地址: |
402260 重庆市沙坪坝区江津区双福新区九江大道1号 |
主权项: |
1.一种窗框滑槽总成,其特征在于,包括滑槽外板和滑槽内板,所述滑槽内板设置于所述滑槽外板的内侧,并且所述滑槽内板与所述滑槽外板连接,形成有空腔。 2.根据权利要求1所述的窗框滑槽总成,其特征在于,所述空腔的上端设置有第一开口,所述空腔的下端设置有第二开口。 3.根据权利要求2所述的窗框滑槽总成,其特征在于,所述窗框滑槽总成还包括密封件,所述密封件设置于所述空腔的下部,用于封堵所述第二开口。 4.根据权利要求3所述的窗框滑槽总成,其特征在于,所述密封件为密封胶。 5.根据权利要求1所述的窗框滑槽总成,其特征在于,所述滑槽外板的一侧向内弯折包裹所述滑槽内板的一侧。 6.根据权利要求5所述的窗框滑槽总成,其特征在于,所述滑槽内板和所述滑槽外板通过点焊的方式连接。 7.一种汽车车门结构,其特征在于,包括窗框、车门内板及权利要求1-6任一所述的窗框滑槽总成,所述窗框滑槽总成的上端通过焊接的方式与所述窗框的上部连接,所述窗框滑槽总成的下端通过焊接的方式与所述车门内板连接。 8.一种汽车,其特征在于,该汽车包括车身本体及权利要求7所述的车门结构,所述车门结构设置有两个,两个所述车门结构分别设置于所述车身本体相对的两侧。 |
所属类别: |
实用新型 |