原文传递
一种汽车驱动后桥ABS感应方式的结构
| 专利名称： | 一种汽车驱动后桥ABS感应方式的结构 |
| 摘要： | 本发明涉及一种汽车驱动后桥ABS感应方式的结构，其特征在于，ABS传感器固定结构包括半轴套管、法兰盘、ABS传感器及支架，ABS传感器通过支架固定在法兰盘上，法兰盘一端为蝶形，另一端管状形，其内径大于半轴套管，与半轴套管焊接；法兰盘上设计有凹槽和圆孔与ABS传感器和支架对应；ABS齿圈固定结构包括制动盘、ABS齿圈、制动底盘螺栓、轮毂、半轴、半轴螺栓，ABS齿圈通过制动盘固定在轮毂上，轮毂和半轴通过半轴螺栓固定连接，ABS齿圈形状为圆柱形，一端带有法兰面和止口，制动盘形状为工字圆环形，一端设有一个内止口和螺纹孔，两者止口配合定位；制动盘另一端设有止口与轮毂定位连接。本发明气隙易控制，信号稳定，增加汽车制动过程的可控性。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 江西江铃底盘股份有限公司 |
| 发明人： | 黄卫琴;江天祥;饶剑文 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 1900-01-20T09:00:00+0805 |
| 发布日期： | 1900-01-20T17:00:00+0805 |
| 申请号： | CN202010020722.9 |
| 公开号： | CN111016863A |
| 代理机构： | 南昌新天下专利商标代理有限公司 |
| 代理人： | 薛端石 |
| 分类号： | B60T8/176;B60T17/00;B;B60;B60T;B60T8;B60T17;B60T8/176;B60T17/00 |
| 申请人地址： | 344000 江西省抚州市高新区金柅大道168号 |
| 主权项： | 1.一种汽车驱动后桥ABS感应方式的结构，包括ABS传感器固定结构和ABS齿圈固定结构，其特征在于， ABS传感器固定结构包括半轴套管、法兰盘、ABS传感器、ABS传感器支架， ABS传感器通过ABS传感器支架固定在法兰盘上，法兰盘一端为蝶形，另一端管状形，其内径大于半轴套管，与半轴套管焊接；法兰盘上设计有凹槽和圆孔与ABS传感器和ABS传感器支架对应； ABS齿圈固定结构包括制动盘、ABS齿圈、制动底盘螺栓、轮毂、半轴、半轴螺栓，ABS齿圈通过制动盘固定在轮毂上，轮毂和半轴通过半轴螺栓固定连接，ABS齿圈（9）形状为圆柱形，一端带有法兰面和止口，制动盘形状为工字圆环形，一端设有一个内止口和螺纹孔，ABS齿圈止口与制动盘止口配合定位；制动盘另一端设有止口与轮毂定位连接。 2.根据权利要求1所述的一种汽车驱动后桥ABS感应方式的结构，其特征在于，ABS传感器通过M螺钉固定在ABS传感器支架上，ABS传感器支架通过M螺钉固定在法兰盘上。 3.根据权利要求1所述的一种汽车驱动后桥ABS感应方式的结构，其特征在于，ABS齿圈通过螺钉固定在制动盘上，制动盘通过制动底盘螺栓固定在轮毂上。 4.根据权利要求1所述的一种汽车驱动后桥ABS感应方式的结构，其特征在于，制动盘的盘座与轮毂通过制动底盘螺栓固定。 5.根据权利要求1所述的一种汽车驱动后桥ABS感应方式的结构，其特征在于，该结构还包括外轴承和内轴承，外轴承和内轴承安装在轮毂和半轴之间，轮毂上的车轮螺栓和车轮螺母通过汽车轮辋固定了汽车车轮，外轴承的一侧安装外油封，内轴承的一侧设有内油封，通过外油封和内油封进行结构密封。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
