专利名称: |
一种曲臂式高空作业平台车曲臂提升结构 |
摘要: |
一种曲臂式高空作业平台车曲臂提升结构,包括安装于车辆底盘上方的旋转底座、第一曲臂、第一连杆、第一连接块、第二曲臂、第二连杆、第二连接块、第三曲臂、第三连接块、第四曲臂、第四连杆、第四连接块、升降平台,第一曲臂和第一连杆活动连接于旋转底座和第一连接块之间,第二曲臂和第二连杆活动连接于第一连接块和第二连接块之间,第三曲臂活动连接于第二连接块和第三连接块之间,第四曲臂和第四连杆活动连接于第三连接块和第四连接块之间。本发明采用连接杆交叉的双平行四边形曲臂结构,保证稳定性的同时使得曲臂收起状态下高度较低,并且在双平行四边形的曲臂上还连接有伸缩曲臂和单平行四边形曲臂,保证作业平台的提升高度。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
浙江鼎力机械股份有限公司 |
发明人: |
许树根 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
1900-01-20T19:00:00+0805 |
发布日期: |
1900-01-20T01:00:00+0805 |
申请号: |
CN202010061274.7 |
公开号: |
CN111086961A |
代理机构: |
浙江千克知识产权代理有限公司 |
代理人: |
裴金华 |
分类号: |
B66F11/04;B;B66;B66F;B66F11;B66F11/04 |
申请人地址: |
313219 浙江省湖州市德清县雷甸镇白云南路1255号 |
主权项: |
1.一种曲臂式高空作业平台车曲臂提升结构,其特征在于:包括安装于车辆底盘上方的旋转底座(1)、第一曲臂(2)、第一连杆(3)、第一连接块(4)、第二曲臂(5)、第二连杆(6)、第二连接块(7)、第三曲臂(8)、第三连接块(9)、第四曲臂(10)、第四连杆(11)、第四连接块(12)、升降平台(13),所述第一曲臂(2)和所述第一连杆(3)活动连接于所述旋转底座(1)和所述第一连接块(4)之间,所述第二曲臂(5)和所述第二连杆(6)活动连接于所述第一连接块(4)和所述第二连接块(7)之间,所述第三曲臂(8)活动连接于所述第二连接块(7)和所述第三连接块(9)之间,所述第四曲臂(10)和所述第四连杆(11)活动连接于所述第三连接块(9)和所述第四连接块(12)之间,所述升降平台(13)与所述第四连接块(12)连接。 2.根据权利要求1所述的一种曲臂式高空作业平台车曲臂提升结构,其特征在于:所述第一曲臂(2)和所述第一连杆(3)与所述旋转底座(1)分别铰接于第一铰接孔(1a)和第二铰接孔(1b),所述第一曲臂(2)和所述第一连杆(3)与所述第一连接块(4)分别铰接于第三铰接孔(4a)和第四铰接孔(4b),所述第一曲臂(2)和所述第一连杆(3)平行安装且所述第一铰接孔(1a)、所述第二铰接孔(1b)、所述第三铰接孔(4a)、所述第四铰接孔(4b)围成平行四边形。 3.根据权利要求2所述的一种曲臂式高空作业平台车曲臂提升结构,其特征在于:所述第二曲臂(5)和所述第二连杆(6)与所述第一连接块(4)分别铰接于第五铰接孔(4c)和第六铰接孔(4d),所述第二曲臂(5)和所述第二连杆(6)与所述第二连接块(7)分别铰接于第七铰接孔(7a)和第八铰接孔(7b),所述第二曲臂(5)和所述第二连杆(6)平行安装且所述第五铰接孔(4c)、所述第六铰接孔(4d)、所述第七铰接孔(7a)、所述第八铰接孔(7b)围成平行四边形。 4.根据权利要求3所述的一种曲臂式高空作业平台车曲臂提升结构,其特征在于:所述第一连接块(4)上的所述第三铰接孔(4a)、所述第六铰接孔(4d)、所述第四铰接孔(4b)、所述第五铰接孔(4c)由下往上排列。 5.根据权利要求4所述的一种曲臂式高空作业平台车曲臂提升结构,其特征在于:所述第二曲臂(5)下方固接有第二曲臂连接座(51),所述第二曲臂连接座(51)和所述第六铰接孔(4d)之间通过第一驱动油缸(14)连接。 6.根据权利要求1所述的一种曲臂式高空作业平台车曲臂提升结构,其特征在于:所述第三曲臂(8)与所述第二连接块(7)铰接于第九铰接孔(7c),所述第三曲臂(8)下方固接有第三曲臂连接座(81),所述第三曲臂连接座(81)和所述第二连接块(7)之间通过第二驱动油缸(15)连接,所述第二驱动油缸(15)与所述第二连接块(7)铰接于第十铰接孔(7d)。 7.根据权利要求6所述的一种曲臂式高空作业平台车曲臂提升结构,其特征在于:所述第三曲臂(8)为伸缩臂,包括固定段(82)和伸缩段(83),所述固定段(82)和所述伸缩段(83)之间由拖链(84)带动伸缩,且所述第三曲臂连接座(81)固接于所述固定段(82),所述伸缩段(83)与所述第三连接块(9)铰接。 8.根据权利要求7所述的一种曲臂式高空作业平台车曲臂提升结构,其特征在于:所述固定段(82)和所述第二连接块(7)之间还连接有被动调平油缸(16),所述伸缩段(83)和所述第三连接块(9)之间连接有主动调平油缸(17)。 9.根据权利要求8所述的一种曲臂式高空作业平台车曲臂提升结构,其特征在于:所述第四曲臂(10)和所述第四连杆(11)与所述第三连接块(9)分别铰接于第十一铰接孔(9a)和第十二铰接孔(9b),所述第四曲臂(10)和所述第四连杆(11)与所述第四连接块(12)分别铰接于第十三铰接孔(12a)和第十四铰接孔(12b),所述第四曲臂(10)和所述第四连杆(11)平行安装且所述第十一铰接孔(9a)、所述第十二铰接孔(9b)、所述第十三铰接孔(12a)、所述第十四铰接孔(12b)围成平行四边形。 10.根据权利要求9所述的一种曲臂式高空作业平台车曲臂提升结构,其特征在于:所述第四曲臂(10)下方固接有第四曲臂连接座(101),所述第四曲臂连接座(101)和所述第十四铰接孔(12b)之间通过第三驱动油缸(18)连接。 |
所属类别: |
发明专利 |