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原文传递一种曲臂式高空作业平台车曲臂调平结构

专利名称：	一种曲臂式高空作业平台车曲臂调平结构
摘要：	一种曲臂式高空作业平台车曲臂调平结构，包括旋转底座、连接于旋转底座上的平行四边形提升组、与平行四边形提升组连接的调平曲臂组、与调平曲臂组连接的平行四边形提升臂以及连接于平行四边形提升臂前端的升降平台；平行四边形提升组包括第一平移连接块，平行四边形提升臂包括第二平移连接块，调平曲臂组包括曲臂、提升油缸、被动调平油缸和主动调平油缸；曲臂铰接于第一平移连接块和第二平移连接块之间，提升油缸铰接于曲臂中间位置下方与第一平移连接块之间对曲臂进行提升，被动调平油缸铰接于曲臂接近第一平移连接块一端下方与第一平移连接块之间，主动调平油缸铰接于曲臂接近第二平移连接块一端下方与第二平移连接块之间。
专利类型：	发明专利
申请人：	浙江鼎力机械股份有限公司
发明人：	许树根
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T19:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
申请号：	CN202010061322.2
公开号：	CN111071967A
代理机构：	浙江千克知识产权代理有限公司
代理人：	裴金华
分类号：	B66F11/04;F15B11/16;B;F;B66;F15;B66F;F15B;B66F11;F15B11;B66F11/04;F15B11/16
申请人地址：	313219 浙江省湖州市德清县雷甸镇白云南路1255号
主权项：	1.一种曲臂式高空作业平台车曲臂调平结构，其特征在于：包括安装于车辆底盘上方的旋转底座（1）、连接于所述旋转底座（1）上的平行四边形提升组（2）、与所述平行四边形提升组（2）连接的调平曲臂组（3）、与所述调平曲臂组（3）连接的平行四边形提升臂（4）以及连接于所述平行四边形提升臂（4）前端的升降平台（5）；所述平行四边形提升组（2）包括第一平移连接块（21），所述平行四边形提升臂（4）包括第二平移连接块（41），所述调平曲臂组（3）包括曲臂（31）、提升油缸（32）、被动调平油缸（33）和主动调平油缸（34）；所述曲臂（31）铰接于所述第一平移连接块（21）和所述第二平移连接块（41）之间，所述提升油缸（32）铰接于所述曲臂（31）中间位置下方与所述第一平移连接块（21）之间对所述曲臂（31）进行提升，所述被动调平油缸（33）铰接于所述曲臂（31）接近所述第一平移连接块（21）一端下方与所述第一平移连接块（21）之间，所述主动调平油缸（34）铰接于所述曲臂（31）接近所述第二平移连接块（41）一端下方与所述第二平移连接块（41）之间。 2.根据权利要求1所述的一种曲臂式高空作业平台车曲臂调平结构，其特征在于：所述曲臂（31）与所述第一平移连接块（21）铰接于第一铰接点（211），所述被动调平油缸（33）与所述第一平移连接块（21）铰接于第二铰接点（212），所述被动调平油缸（33）与所述曲臂（31）铰接于第三铰接点（311）；所述曲臂（31）与所述第二平移连接块（41）铰接于第四铰接点（411），所述主动调平油缸（34）与所述第二平移连接块（41）铰接于第五铰接点（412），所述主动调平油缸（34）与所述曲臂（31）铰接于第六铰接点（312）。 3.根据权利要求2所述的一种曲臂式高空作业平台车曲臂调平结构，其特征在于：所述第一铰接点（211）和所述第二铰接点（212）之间的距离与所述第四铰接点（411）和所述第五铰接点（412）之间的距离相同，所述第一铰接点（211）和所述第三铰接点（311）之间的距离与所述第四铰接点（411）和所述第六铰接点（312）之间的距离相同，所述被动调平油缸（33）和所述主动调平油缸（34）之间的缸径以及杆径相同。 4.根据权利要求3所述的一种曲臂式高空作业平台车曲臂调平结构，其特征在于：所述被动调平油缸（33）包括第一无杆腔进油口（331）和第一有杆腔进油口（332），所述主动调平油缸（34）包括第二无杆腔进油口（341）和第二有杆腔进油口（342）；所述第一无杆腔进油口（331）、所述第二无杆腔进油口（341）以及所述第一有杆腔进油口（332）、所述第二有杆腔进油口（342）分别由换向阀（6）的两个进油口控制进油。 5.根据权利要求4所述的一种曲臂式高空作业平台车曲臂调平结构，其特征在于：所述换向阀（6）与所述被动调平油缸（33）以及所述主动调平油缸（34）之间连接有第一单向安全阀（7）；所述第一单向安全阀（7）的两个进油口分别与所述换向阀（6）的两个出油口通过油管连通；所述第一单向安全阀（7）包括无杆腔出油口（71）和有杆腔出油口（72），所述无杆腔出油口（71）通过油管和三通接头与所述第一无杆腔进油口（331）和所述第一无杆腔进油口（331）连通，所述有杆腔出油口（72）通过油管和三通接头与所述第一有杆腔进油口（332）和所述第二有杆腔进油口（342）连通。 6.根据权利要求5所述的一种曲臂式高空作业平台车曲臂调平结构，其特征在于：所述第一单向安全阀（7）与所述主动调平油缸（34）之间的连通油管串接有第二单向安全阀（8）。 7.根据权利要求5所述的一种曲臂式高空作业平台车曲臂调平结构，其特征在于：所述换向阀（6）为三位四通电磁换向阀，且为Y型阀。 8.根据权利要求1~7任一条所述的一种曲臂式高空作业平台车曲臂调平结构，其特征在于：所述曲臂（31）为伸缩臂，包括与所述第一平移连接块（21）铰接的固定段（31a）和与所述第二平移连接块（41）铰接的伸缩段（31b），所述被动调平油缸（33）与所述第一平移连接块（21）以及所述固定段（31a）铰接，所述主动调平油缸（34）与所述第二平移连接块（41）以及所述伸缩段（31b）铰接。
所属类别：	发明专利