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原文传递一种可变式前驱结构的双驱自行车

专利名称：	一种可变式前驱结构的双驱自行车
摘要：	本发明公开了一种可变式前驱结构的双驱自行车，属于自行车技术领域，主要包括，车架（14）、前后轮、车座、踏板（15）；其特征在于：车架（14）前端上方通过横杆（13）连接有圆筒（1）；车架（14）前端设有T型圆筒（5），圆筒（1）左侧与T型圆筒（5）之间设有一级传动装置（4）；T型圆筒（5）右侧与前轮花鼓之间设有二级传动装置（8）。本发明的前轮驱动与后轮驱动可同时进行，又可分别单独进行，避免骑行过程里的无氧运动释放的乳酸，大大提高了自行车的驱动能力以及实用性。
专利类型：	发明专利
申请人：	贵州师范大学
发明人：	徐钦;宋里;邓静;郑继明;杨腾达;刘永芹;张正勋;陈婷;王叶;吴小尧
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T04:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
申请号：	CN202010080098.1
公开号：	CN111055960A
代理机构：	贵阳春秋知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	杨云
分类号：	B62M1/12;B62M9/02;B;B62;B62M;B62M1;B62M9;B62M1/12;B62M9/02
申请人地址：	550025 贵州省贵阳市花溪区贵州师范大学
主权项：	1.一种可变式前驱结构的双驱自行车，主要包括，车架（14）、前后轮、车座、踏板（15）；车架（14）前后分别安装有前轮与后轮，车架（14）上方安装有车座，踏板（15）安装在车座下方，踏板（15）可驱动链轮，通过链条带动后轮的飞轮；其特征在于：车架（14）前端上方通过横杆（13）连接有圆筒（1）；车架（14）前端设有T型圆筒（5），圆筒（1）左侧与T型圆筒（5）之间设有一级传动装置（4）；T型圆筒（5）右侧与前轮花鼓之间设有二级传动装置（8）。 2.如权利要求1所述的一种可变式前驱结构的双驱自行车，其特征在于：一级传动装置（4）包括两个大小与齿数均不相同的链轮、链条、圆筒（1）、中间轴（7）和曲柄（3）；圆筒（1）内部通过两个轴承（6）安装有中间轴（7），中间轴（7）两端安装有曲柄（3）；左侧曲柄（3）上安装有链轮；二级传动装置（8）包括两个大小与齿数均不相同的链轮、T型圆筒（5）、轴承（6）、中间轴（7）；T型圆筒（5）内通过两端的轴承（6）与中间轴（7）配合，中间轴（7）的两端安装有链轮；左侧曲柄（3）上的链轮与T型圆筒（5）左侧的链轮通过链条装配；前轮花鼓右侧上安装有飞轮，T型圆筒（5）右侧的链轮与前轮上的飞轮通过链条装配。 3.如权利要求1所述的一种可变式前驱结构的双驱自行车，其特征在于：右侧曲柄（3）与圆筒（1）之间设有锁紧机构。 4.如权利要求3所述的一种可变式前驱结构的双驱自行车，其特征在于：锁紧机构包括锁紧圆筒（9）、滑块（10）与花键（11），其中，锁紧圆筒（9）与圆筒（1）固定连接；锁紧圆筒（9）内部设有滑槽，花键（11）与右侧曲柄（3）固定连接，滑块（10）的右侧设有花键槽与花键（11）配合，滑块（10）的左侧设有凸台与滑槽配合。 5.如权利要求1所述的一种可变式前驱结构的双驱自行车，其特征在于：圆筒（1）左侧与T型圆筒（5）的左侧均设有套筒（2），左侧曲柄（3）上的链轮与T型圆筒（5）左侧的链条外侧设有挡板（12）；挡板（12）通过螺钉固定在套筒（2）上。 6.如权利要求1所述的一种可变式前驱结构的双驱自行车，其特征在于：横杆（13）与圆筒（1）通过卡扣的形式箍紧；车架（14）与T型圆筒（5）通过卡扣的形式箍紧。 7.如权利要求1所述的一种可变式前驱结构的双驱自行车，其特征在于：刹车安装在圆筒（1）上。 8.如权利要求1所述的一种可变式前驱结构的双驱自行车，其特征在于：挡板（12）包括内挡板与外挡板，内挡板与外挡板配合后通过螺钉固定。 9.如权利要求8所述的一种可变式前驱结构的双驱自行车，其特征在于：外挡板设有凸台，内挡板设有凹槽。 10.如权利要求1所述的一种可变式前驱结构的双驱自行车，其特征在于：锁紧圆筒（9）与圆筒（1）通过螺钉连接，花键（11）与右侧曲柄（3）焊接连接。
所属类别：	发明专利