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一种借助拖曳链测量行车路面摩擦状况的方法
| 专利名称： | 一种借助拖曳链测量行车路面摩擦状况的方法 |
| 摘要： | 发明名称：一种借助拖曳链测量行车路面摩擦状况的方法。技术领域：汽车安全控制。解决的技术问提：提供路面摩擦情况，提高车辆驾驶安全性能。解决问题的技术方案：方法采用的装置由可编程芯片自动运算；装置在车辆底盘加装可与地面产生轻微摩擦的轻型链式拖曳式机构，拖曳链与地面接触端为摩擦块，另端与固定于车身的拉力传感器连接，拖链分水平段及竖直段，为减小拉力传递损失，转用处内外均设轴销式称重传感器采集相关信号，输入称重模块，测量时将风阻对测量信号产生的影响进行修正，信号和F与芯片中预先存储的数据N作对比运算，F/N的比值为η,用加速度传感器采集到的信号参与二次修正计算,计算结果k用于输出，实现装置设计功能。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 李庆锋 |
| 发明人： | 李庆锋;李棋胜 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 1900-01-20T22:00:00+0805 |
| 发布日期： | 1900-01-20T17:00:00+0805 |
| 申请号： | CN202010109493.8 |
| 公开号： | CN111024606A |
| 分类号： | G01N19/02;G;G01;G01N;G01N19;G01N19/02 |
| 申请人地址： | 130000 吉林省长春市二道区天富家园15栋3门505室 |
| 主权项： | 1.本方法选取装置利用可编程芯片控制其功能的实现，其芯片控制系统可为PLC、单片机以及单独开发的专用芯片以及专用称重电子模块组。 2.本方法的实现借助的信号采集机构是在车辆底盘加装可与地面产生轻微摩擦的拖曳式装置，本装置安装于车辆底盘下方。 3.本方法中拖曳链分水平段及竖直段，竖直段与地面在车辆行驶时的角度应大于90度。 4.逻辑关系计算依据：依据根据牛顿第一定律推导得出；车辆直线、匀速行驶过程中，路面摩擦条件相同时，不同速度下摩擦装置忽略拖曳链竖向段的风阻影响，拖曳链受地面摩擦产生的内力保持不变。 5.方法所用装置的附助功能：同时能对车辆行驶过程中产生的静电随时向地面释放，对车辆起到等电位接地的作用。 6.本方法在工作过程中采用的传感器有称重传感器、风压传感器、加速度传感器。 7.本方法在最后输出时进行风阻影响及加速度影响分别进行修正。 8.本方法适用于商用车辆、乘用车辆及无人驾驶车辆。 9.本装置最终计算由CPU程序实行对比计算，无物理单位，测得的系数取值范围在0~1之间。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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