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原文传递一种钢管横移车上的升降装置

专利名称：	一种钢管横移车上的升降装置
摘要：	本实用新型公开了一种钢管横移车上的升降装置，涉及钢管横移车上升降装置技术领域，包括箱体，所述箱体的顶部设置有多组通孔，所述箱体内部的一侧安装有第一液压缸，所述箱体内部远离第一液压缸的一侧安装有第三液压缸，所述箱体内部的中间位置处安装有第二液压缸，所述第一液压缸的顶部设置有第一固定杆。本实用新型第一固定台通过第一固定轴与第一固定杆转动连接，第二固定台通过第二固定轴与第二固定杆转动连接，将钢管放置在升降装置上，钢管将第一固定台和第二固定台与支撑块顶部两侧的凹槽相压合，从而第一固定台和第二固定台的梯形结构对钢管进行固定，使钢管固定更加稳固，从而对钢管的固定效果更好。
专利类型：	实用新型
申请人：	张家港沙钢金洲管道有限公司
发明人：	沈荣华
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T19:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T12:00:00+0805
申请号：	CN201921334175.0
公开号：	CN210505408U
代理机构：	苏州市港澄专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	汤婷
分类号：	B66F7/16;B66F7/22;B66F7/28;B;B66;B66F;B66F7;B66F7/16;B66F7/22;B66F7/28
申请人地址：	215600 江苏省苏州市张家港市江苏扬子江国际冶金工业园张家港沙钢金洲管道有限公司
主权项：	1.一种钢管横移车上的升降装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的顶部设置有多组通孔(2)，所述箱体(1)内部的一侧安装有第一液压缸(3)，所述箱体(1)内部远离第一液压缸(3)的一侧安装有第三液压缸(5)，所述箱体(1)内部的中间位置处安装有第二液压缸(4)，所述第一液压缸(3)的顶部设置有第一固定杆(6)，所述第一固定杆(6)的顶部设置有第一固定台(7)，所述第一固定台(7)的两端皆设置有第一固定轴(8)，所述第二液压缸(4)的顶部设置有支撑块(9)，所述支撑块(9)顶部的两侧皆设置有凹槽(10)，所述支撑块(9)顶部的中间位置处设置有凸块(11)，所述第三液压缸(5)的顶部设置有第二固定杆(12)，所述第二固定杆(12)的顶部设置有第二固定台(13)，所述第二固定台(13)的两端皆设置有第二固定轴(14)，所述第一固定台(7)和第二固定台(13)的顶部设置有海绵层(15)。 2.根据权利要求1所述的一种钢管横移车上的升降装置，其特征在于：所述第一液压缸(3)、第二液压缸(4)、第三液压缸(5)的输出端皆贯穿通孔(2)至箱体(1)的顶部，所述第一液压缸(3)的输出端与第一固定杆(6)焊接连接，所述第二液压缸(4)的输出端与支撑块(9)焊接连接，所述第三液压缸(5)的输出端与第二固定杆(12)焊接连接。 3.根据权利要求1所述的一种钢管横移车上的升降装置，其特征在于：所述第一固定杆(6)和第二固定杆(12)外侧的顶部皆设置有活动孔，所述第一固定台(7)通过活动孔和第一固定轴(8)与第一固定杆(6)转动连接，所述第二固定台(13)通过活动孔和第二固定轴(14)与第二固定杆(12)转动连接。 4.根据权利要求1所述的一种钢管横移车上的升降装置，其特征在于：所述第一液压缸(3)与第三液压缸(5)电性连接，且第一液压缸(3)和第三液压缸(5)同步控制。 5.根据权利要求1所述的一种钢管横移车上的升降装置，其特征在于：所述第一固定台(7)和第二固定台(13)呈梯形结构，所述第一固定台(7)和第二固定台(13)靠近凸块(11)的一端皆与凹槽(10)相匹配。 6.根据权利要求1所述的一种钢管横移车上的升降装置，其特征在于：所述箱体(1)的一端设置有箱门(16)，所述箱体(1)的两侧皆设置有换气格栅(17)。
所属类别：	实用新型