专利名称: |
车辆碰撞预警装置、方法及车辆 |
摘要: |
本公开涉及一种车辆碰撞预警装置、方法及车辆,该方法通过接收该车辆的前车发出的第一光信号,并根据该第一光信号的第一闪烁方式得到第一目标编码,该第一目标编码为该前车将该前车的第一当前速度转换后得到的编码;对该第一目标编码进行解码,得到该前车的第一当前速度,并根据该第一当前速度确定是否进行碰撞预警;若根据该第一当前速度确定进行碰撞预警,发出碰撞提示消息。能够有效降低车辆预警装置投入的经济成本,也能够在脱离网络的状况下实现碰撞预警功能,从而能够扩大碰撞预警适用的区域范围,提高碰撞预警的适用性。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
北京汽车集团有限公司 |
发明人: |
菅少鹏;陈新;曹增良 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
1900-01-20T15:00:00+0805 |
发布日期: |
1900-01-20T19:00:00+0805 |
申请号: |
CN202010044004.5 |
公开号: |
CN111169475A |
代理机构: |
北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
张岩龙 |
分类号: |
B60W30/095;B60W50/14;B;B60;B60W;B60W30;B60W50;B60W30/095;B60W50/14 |
申请人地址: |
101300 北京市顺义区双河大街99号 |
主权项: |
1.一种车辆碰撞预警装置,其特征在于,应用于车辆,包括:接收器、控制器和提示器,所述控制器分别与所述接收器和所述提示器连接, 所述接收器,用于接收所述车辆的前车发出的第一光信号,并根据所述第一光信号的第一闪烁方式得到第一目标编码,所述第一目标编码为所述前车将所述前车的第一当前速度转换后得到的编码; 所述控制器,用于对所述第一目标编码进行解码,得到所述前车的第一当前速度,并根据所述第一当前速度确定是否进行碰撞预警; 所述提示器,用于若根据所述第一当前速度确定进行碰撞预警,发出碰撞提示消息。 2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述第一目标编码包括二进制编码,所述控制器,用于将所述二进制编码转化为十进制数据,以得到所述第一当前速度。 3.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述接收器包括光线接收管和光线传感器,所述光线传感器与所述控制器连接,所述光线传感器设置在所述光线接收管的光线传输出口端,所述光线接收管的内壁设有吸光材料,所述吸光材料用于吸收除所述第一光信号外的其他光线; 所述光线传感器,用于通过所述光线接收管接收所述第一光信号。 4.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述控制器,用于获取所述车辆的第二当前速度,并获取所述第二当前速度与所述第一当前速度的第一差值,并在所述第一差值大于或者等于第一预设差值阈值时,确定进行碰撞预警。 5.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述控制器,用于获取所述前车上一时刻的历史速度,并获取所述历史速度与所述第一当前速度的第二差值,并在所述第二差值大于或者等于第二预设差值阈值时,确定进行碰撞预警。 6.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述装置还包括: 发光体,所述发光体与所述控制器连接; 所述控制器,还用于获取所述车辆的第三当前速度,并将所述第三当前速度进行编码,得到第二目标编码,并根据所述第二目标编码控制所述发光体发出第二闪烁方式的第二光信号。 7.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述第二目标编码包括二进制编码,所述控制器,用于将所述第三当前速度对应的十进制数据转化为所述二进制编码,以得到所述第二目标编码。 8.一种车辆碰撞预警方法,其特征在于,应用于车辆,所述方法包括: 接收所述车辆的前车发出的第一光信号,并根据所述第一光信号的第一闪烁方式得到第一目标编码,所述第一目标编码为所述前车将所述前车的第一当前速度转换后得到的编码; 对所述第一目标编码进行解码,得到所述前车的第一当前速度; 根据所述第一当前速度确定是否进行碰撞预警; 若根据所述第一当前速度确定进行碰撞预警,发出碰撞提示消息。 9.一种车辆碰撞预警方法,其特征在于,应用于车辆,所述方法包括: 获取所述车辆的第一当前速度; 将所述第一当前速度进行编码,得到第一目标编码; 根据所述第一目标编码发出第一闪烁方式的第一光信号,以使所述车辆之后的后车接收所述第一光信号,并根据所述第一光信号的所述第一闪烁方式得到所述第一目标编码,再对所述第一目标编码进行解码,得到所述车辆的第一当前速度,并根据所述第一当前速度确定是否进行碰撞预警,若根据所述第一当前速度确定进行碰撞预警,发出碰撞提示消息。 10.一种车辆,其特征在于,包括以上权利要求1-7任一项所述的车辆碰撞预警装置。 |
所属类别: |
发明专利 |