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一种刚度和阻尼多级可调油气悬架及控制方法
| 专利名称： | 一种刚度和阻尼多级可调油气悬架及控制方法 |
| 摘要： | 本发明涉及一种刚度和阻尼多级可调油气悬架及控制方法，属于液压与气动、机械工程、车辆工程相结合的领域。本发明包括液压缸、阻尼阀、开关电磁阀和蓄能器；蓄能器采用隔膜式蓄能器，蓄能器的油腔与氮气室之间用蓄能器隔膜分隔，蓄能器包括第一蓄能器A、第二蓄能器B，分别与开关阀9、10串联；阻尼调节机构包括两个开关电磁阀7、8，三个节流阀4、5、6和一个单向阀3，节流阀5、6分别与开关电磁阀7、8串联，节流阀4、5、6之间互相并联。本发明提供的油气悬架系统可根据负载和路况调节刚度和阻尼大小,提高车辆对不同道路的适应性,改善车辆行驶性能，并具有便于拆装、工作可靠，可以有效的提高车辆行驶的舒适性和安全性等特点。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 江苏大学 |
| 发明人： | 汪少华;翟旭辉;孙晓强;施德华;惠易佳 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 1900-01-20T17:00:00+0805 |
| 发布日期： | 1900-01-20T12:00:00+0805 |
| 申请号： | CN202010054263.6 |
| 公开号： | CN111137095A |
| 分类号： | B60G17/052;B60G11/27;B60G11/30;B;B60;B60G;B60G17;B60G11;B60G17/052;B60G11/27;B60G11/30 |
| 申请人地址： | 212013 江苏省镇江市京口区学府路301号 |
| 主权项： | 1.一种刚度和阻尼多级可调油气悬架，其特征在于：包括悬架缸无杆腔(1)，悬架缸有杆腔(2)，单向阀(3)，第一节流阀(4)，第二节流阀(5)，第三节流阀(6)，第一开关电磁阀(7)，第二开关电磁阀(8)，第三开关电磁阀(9)，第四开关电磁阀(10)，第一蓄能器A，第二蓄能器B；所述单向阀(3)、第一节流阀(4)、第二节流阀(5)和第一开关电磁阀(7)串联的支路、第三节流阀(6)和第二开关电磁阀(8)串联的支路均并联在悬架缸有杆腔(2)和悬架缸无杆腔(1)之间；所述第一蓄能器A与第二蓄能器B并联，所述第一蓄能器A与第三开关电磁阀(9)串联，第二蓄能器B与第四开关电磁阀(10)串联，所述第三开关电磁阀(9)与第四开关电磁阀(10)还和悬架缸无杆腔(1)相连接。 2.根据权利要求1所述的刚度和阻尼多级可调的油气悬架，其特征在于：第一蓄能器A的初始充气压力为P1，第二蓄能器B的初始充气压力为P2，且P1 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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