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原文传递基于相变材料的电动汽车整车集成热管理系统

专利名称：	基于相变材料的电动汽车整车集成热管理系统
摘要：	本发明涉及基于相变材料的电动汽车整车集成热管理系统，属于汽车的热管理系统技术领域。所述系统包括第一电磁阀、第二电磁阀、气液分离器、压缩机、第三电磁阀、第四电磁阀、冷凝器、空调管路、第五换向阀、节流阀、蒸发器、第六换向阀、风扇、电机液冷管路、电池液冷管路；其中第一电磁阀、第三电磁阀和第四电磁阀均为二位六通电磁换向阀，第二电磁阀、第五电磁阀和第六电磁阀均为二位三通电磁换向阀；系统中的工质定为沸点53℃的全氟己酮。本发明具有四种工况，在满足电池加热和冷却的基本性能的同时，辅助空调的制冷和加热，充分利用了电机余热；本发明既适用于纯电动汽车也适用于混合电动汽车。
专利类型：	发明专利
申请人：	合肥工业大学
发明人：	姚明尧;胡苏楠;张农;朱波
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T21:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T19:00:00+0805
申请号：	CN202010070235.3
公开号：	CN111169327A
代理机构：	合肥金安专利事务所(普通合伙企业)
代理人：	金惠贞
分类号：	B60L58/26;B60L58/27;B60H1/00;B;B60;B60L;B60H;B60L58;B60H1;B60L58/26;B60L58/27;B60H1/00
申请人地址：	230009 安徽省合肥市包河区屯溪路193号
主权项：	1.基于相变材料的电动汽车整车集成热管理系统，其特征在于：包括第一电磁阀（1）、第二电磁阀（2）、气液分离器（3）、压缩机（4）、第三电磁阀（5）、第四电磁阀（6）、冷凝器（7）、空调管路（8）、第五换向阀（10）、节流阀（11）、蒸发器（12）、第六换向阀（13）、风扇（14）、电机液冷管路（15）、电池液冷管路（16）；所述第一电磁阀（1）、第三电磁阀（5）和第四电磁阀（6）均为二位六通电磁换向阀；所述第二电磁阀（2）、第五电磁阀（10）和第六电磁阀（13）均为二位三通电磁换向阀；其中第一电磁阀（1）、电机液冷管路（15）和电池液冷管路（16）构成电机电池热管理回路；空调管路（8）、第五电磁阀（10）、蒸发器（12）和风扇（14）构成空调热管理回路；其余部件均为整车热管理系统的外部回路；系统中的工质为沸点不高于55℃的相变材料，可选定为全氟己酮；在电池需要制热时，通过调节第一电磁阀（1）、第三电磁阀（5）和第四电磁阀（6），使得高温高压工质先流过电机液冷管路（15），再流过电池液冷管路（16），有效利用汽车电机工作产生的热量；在电池需要制冷时，通过调节调节第一电磁阀（1）、第三电磁阀（5）和第四电磁阀（6），选择性地使得低温低压工质先流过电池液冷管路（16），再流过电机液冷管路（15），有效维持电池在设定温度范围内工作；另一方面，通过控制风扇（14）和第五电磁阀（10），满足驾驶员对于车内温度调节的需求。 2.根据权利要求1所述基于相变材料的电动汽车整车集成热管理系统，其特征在于：所述第一电磁阀（1）的第一进口A连通着第六电磁阀（13）的第一出口b1，所述电池管路（16）串联在第一电磁阀（1）的第二进口C和第二出口D之间，所述电机管路（15）串联在第一电磁阀（1）的第三进口E和第一出口B之间，第一电磁阀（1）的第三出口F连通着第二电磁阀（2）的第一出口b；所述第二电磁阀（2）的进口a连通着第三电磁阀（5）的第三进口E1, 第二电磁阀（2）的第二出口c连通着蒸发器（12）的进口；所述第三电磁阀（5）的第一进口A1连通着压缩机（4）的出口, 第三电磁阀（5）的第二进口C1连通着第四电磁阀（6）的第三出口F2，第三电磁阀（5）的第一出口B1连通着第四电磁阀（6）的第一进口A2，第三电磁阀（5）的第二出口D1连通着第六电磁阀（13）的进口a1，第三电磁阀（5）的第三出口F1连通着压缩机（4）的进口；所述第四电磁阀（6）的第二进口C2和第一出口B2之间串联着冷凝器（7），第四电磁阀（6）的第三进口E2和第二出口D2之间接入节流阀（11）；所述冷凝器7的风道管路出口连通着第五电磁阀(10)的第一进口b2，第五电磁阀（10）的第二出口c2通过风道管路通向蒸发器（12），第五电磁阀（10）的出口a2通过风道管路通向空调管路（8）；所述第六电磁阀（13）的第二出口c1连通着蒸发器（12）的出口，所述风扇（14）通过风道管路通向蒸发器（12）。 3.根据权利要求２所述基于相变材料的电动汽车整车集成热管理系统，其特征在于：所述第三电磁阀（5）的第三出口F1和压缩机（4）的入口，两者之间串联着气液分离器（3）。 4.根据权利要求1所述基于相变材料的电动汽车整车集成热管理系统，其特征在于：所述第五电磁阀（10）的进口a2和空调管路（8）的一端之间的管路上设有电辅热装置（9）。
所属类别：	发明专利