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原文传递一种车身和具有其的车辆

专利名称：	一种车身和具有其的车辆
摘要：	本发明提供一种车身和具有其的车辆，车身包括：车架；前面板；下侧围防弹钢板；上侧围防弹钢板，上侧围防弹钢板形成为与车架侧面上端的形状对应的折弯板，上侧围防弹钢板设在车架侧面上端且与车架相连，下侧围防弹钢板与上侧围防弹钢板在水平位置焊接相连以形成主焊缝；至少两个内衬防弹钢板，内衬防弹钢板与下侧围防弹钢板和上侧围防弹钢板分别连，至少两个内衬防弹钢板在主焊缝处相连。根据本发明实施例的车身，在兼顾重量的前提下采用承载式半壳结构车身，防弹钢板和车架共同承载受力，使得车架结构能够达到轻量化目的，能够解决车架与防弹钢板焊接处、下侧围防弹钢板与上侧围防弹钢板焊接处防弹性能下降问题。
专利类型：	发明专利
申请人：	北京汽车集团越野车有限公司
发明人：	刘艳;金宏利;邴建;于海波
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T14:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T15:00:00+0805
申请号：	CN202010095168.0
公开号：	CN111152844A
代理机构：	北京银龙知识产权代理有限公司
代理人：	许静;胡影
分类号：	B62D23/00;B;B62;B62D;B62D23;B62D23/00
申请人地址：	100130 北京市顺义区赵全营镇兆丰产业基地同心路1号
主权项：	1.一种车身，其特征在于，包括：车架；前面板，所述前面板形成为与所述车架前端形状对应的折弯板，所述前面板设在所述车架的前端且与所述车架相连；下侧围防弹钢板，所述下侧围防弹钢板形成为与所述车架侧面下端的形状对应的折弯板，所述下侧围防弹钢板设在所述车架侧面下端且与所述车架相连；上侧围防弹钢板，所述上侧围防弹钢板形成为与所述车架侧面上端的形状对应的折弯板，所述上侧围防弹钢板设在所述车架侧面上端且与所述车架相连，所述下侧围防弹钢板与所述上侧围防弹钢板在水平位置焊接相连以形成主焊缝；至少两个内衬防弹钢板，所述内衬防弹钢板与所述下侧围防弹钢板和所述上侧围防弹钢板分别相连，至少两个所述内衬防弹钢板在所述主焊缝处相连。 2.根据权利要求1所述的车身，其特征在于，所述车架包括：下车架，所述下车架由两个沿所述车架长度方向设置且沿所述车架高度方向间隔开的两个第一支架和多个沿所述车架高度方向设置且沿所述车架长度方向间隔开的第二支架组成，所述第二支架的两端分别与两个所述第一支架相连；上车架，所述上车架设在所述下车架的上方且与所述下车架相连。 3.根据权利要求2所述的车身，其特征在于，所述第一支架形成为“U”型架。 4.根据权利要求2所述的车身，其特征在于，所述第二支架形成为闭合的环形结构。 5.根据权利要求2所述的车身，其特征在于，所述第二支架形成为五个。 6.根据权利要求1所述的车身，其特征在于，相邻两个内衬防弹钢板邻近所述主焊缝的一端分别设有隼头和用于与所述隼头配合的卯眼。 7.根据权利要求1所述的车身，其特征在于，所述内衬防弹钢板与所述上侧围防弹钢板以及所述下侧围防弹钢板分别焊接相连。 8.根据权利要求1所述的车身，其特征在于，所述前面板上设有四道折弯。 9.根据权利要求1所述的车身，其特征在于，所述上侧围防弹钢板和所述下侧围防弹钢板上共设有六道折弯。 10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的车身。
所属类别：	发明专利