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原文传递电驱履带车高效大载重后桥

专利名称：	电驱履带车高效大载重后桥
摘要：	本发明属于电力驱动设备技术领域，具体技术方案为：电驱履带车高效大载重后桥，包括对称布置的驱动装置，驱动装置包括直流电动机和与直流电动机相配合的减速机，减速机内部的动力输出盘与动力半轴之间通过半轴花键相连，对称布置的动力半轴通过驱动桥连接件相连，对称的减速机通过驱动桥连接件连接并形成一个整体结构，驱动桥连接件通过连接件固定片支撑在底盘中部纵梁上，动力半轴的动力输出端穿过驱动桥管后与碟刹盘相连，碟刹盘与履带驱动盘在摩擦力的作用下同步运动，动力通过动力半轴输出至履带驱动盘，履带驱动盘带动履带运转，半轴和减速机配合的更紧密，同时形成了桥式稳定结构，降低了减速机损坏和半轴弯曲、断裂的概率。
专利类型：	发明专利
申请人：	山西添翼创新科技有限公司
发明人：	闫太平
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T23:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T12:00:00+0805
申请号：	CN202010205545.1
公开号：	CN111137367A
代理机构：	太原中正和专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	焦进宇
分类号：	B62D55/08;B60B35/12;B62D55/12;B60B35/14;B;B62;B60;B62D;B60B;B62D55;B60B35;B62D55/08;B60B35/12;B62D55/12;B60B35/14
申请人地址：	030000 山西省太原市迎泽区双塔西街17号2层227号
主权项：	1.电驱履带车高效大载重后桥，其特征在于，包括对称布置的驱动装置，所述驱动装置包括直流电动机（1）和与直流电动机（1）相配合的减速机（2），所述减速机（2）内部的动力输出盘（13）与动力半轴（10）之间通过半轴花键（12）相连，对称布置的动力半轴（10）通过驱动桥连接件（4）相连，所述驱动桥连接件（4）通过连接件固定片（5）支撑在底盘中部纵梁（8）上，对称的减速机（2）通过驱动桥连接件（4）连接并形成一个整体结构；所述动力半轴（10）的动力输出端穿过驱动桥管（3）后与碟刹盘（7）相连，碟刹盘（7）与履带驱动盘（14）在摩擦力的作用下同步运动；所述驱动桥管（3）通过承重纵梁（9）支撑在桥管固定片（6）上。 2.根据权利要求1所述的电驱履带车高效大载重后桥，其特征在于，所述直流电动机（1）与减速机（2）之间通过齿轮啮合。 3.根据权利要求2所述的电驱履带车高效大载重后桥，其特征在于，所述减速机（2）为圆柱齿轮减速机，减速机（2）为8级精度的一般齿轮传动，机械传动效能为0.97。 4.根据权利要求3所述的电驱履带车高效大载重后桥，其特征在于，所述动力半轴（10）材质为42CrMo钢，半轴轴头（11）的花键数为6。
所属类别：	发明专利