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原文传递调节车辆行驶参数方法、装置、车辆及存储介质

专利名称：	调节车辆行驶参数方法、装置、车辆及存储介质
摘要：	本申请公开了一种调节车辆行驶参数方法、装置、车辆及存储介质，该方法包括：获取车辆当前的行驶信息，以及该车辆内一个或多个乘客当前的状态信息；基于该状态信息及该行驶信息确定该车辆的控制参数；基于该控制参数调节该车辆的当前的行驶参数，得到目标行驶参数，使得该车辆按照该目标行驶参数行驶。本申请实施例通过考虑乘客当前的状态，预测车辆行驶过程中的控制参数，以根据该控制参数调节车辆的当前的行驶参数，实现了根据乘客状态智能调节车辆的行驶参数，满足了不同乘客的舒适性要求，提升了乘客舒适性。
专利类型：	发明专利
申请人：	腾讯云计算(北京)有限责任公司
发明人：	胡太群
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T21:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
申请号：	CN202010071430.8
公开号：	CN111204348A
代理机构：	北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	郭栋梁
分类号：	B60W50/00;B60W50/08;B;B60;B60W;B60W50;B60W50/00;B60W50/08
申请人地址：	100089 北京市海淀区知春路49号3层西部309
主权项：	1.一种调节车辆行驶参数方法，其特征在于，所述方法包括：获取车辆当前的行驶信息，以及所述车辆内一个或多个乘客当前的状态信息；基于所述状态信息及所述行驶信息确定所述车辆的控制参数；基于所述控制参数调节所述车辆的当前的行驶参数得到目标行驶参数，使得所述车辆按照所述目标行驶参数行驶。 2.根据权利要求1所述的调节车辆行驶参数方法，其特征在于，所述基于所述状态信息及所述行驶信息确定所述车辆的控制参数包括：基于与每个乘客对应的所述状态信息及所述行驶信息计算与每个乘客对应的当前舒适度；当所述当前舒适度小于舒适度阈值时，基于所述当前舒适度和所述行驶信息确定所述控制参数。 3.根据权利要求1所述的调节车辆行驶参数方法，其特征在于，所述乘客为多个时，所述基于所述状态信息及所述行驶信息确定所述车辆的控制参数包括：基于每个乘客对应的状态信息及行驶信息计算每个乘客的当前的舒适度；确定所述舒适度中的最小舒适度；当所述最小舒适度小于所述舒适度阈值时，基于所述最小舒适度及所述行驶信息确定所述控制参数。 4.根据权利要求2或3所述的调节车辆行驶参数方法，其特征在于，所述当前的行驶参数为车辆当前的姿态参数，所述基于所述控制参数调节所述车辆的当前的行驶参数包括：基于所述控制参数调节所述车辆当前的姿态参数，直到所述乘客的舒适度大于或等于所述舒适度阈值。 5.根据权利要求2或3所述的调节车辆行驶参数方法，其特征在于，所述基于与每个乘客对应的所述状态信息及所述行驶信息计算与每个乘客对应的当前舒适度包括：将所述行驶信息及所述状态信息输入到预先建立的评估模型中，输出与每个乘客对应的当前舒适度，所述评估模型是乘客样本的状态信息及车辆样本的行驶信息，以及与乘客样本的状态信息和车辆样本的行驶信息相对应的舒适度之间的映射关系。 6.根据权利要求2或3所述的调节车辆行驶参数方法，其特征在于，所述基于所述当前舒适度和所述行驶信息确定所述控制参数包括：将所述舒适度及所述行驶信息输入到预先构建的调节模型中，输出所述控制参数，其中，所述调节模型是乘客样本的状态信息及车辆样本的行驶信息，与乘客样本的状态信息和车辆样本的行驶信息相对应的舒适度，以及与所述舒适度相对应的控制量之间的映射关系。 7.根据权利要求3所述的调节车辆行驶参数方法，其特征在于，所述方法还包括：当所述当前舒适度大于或等于所述舒适度阈值时，确定所述当前的行驶信息中的行驶参数作为所述车辆的目标行驶参数。 8.一种调节车辆行驶参数装置，其特征在于，所述装置包括：获取模块，用于获取车辆当前的行驶信息，以及所述车辆内一个或多个乘客当前的状态信息；确定模块，用于基于所述状态信息及所述行驶信息确定所述车辆的控制参数；调节模块，用于基于所述控制参数调节所述车辆的当前的行驶参数，得到目标行驶参数，使得所述车辆按照所述目标行驶参数行驶。 9.一种车辆，其特征在于，包括第一采集装置、第二采集装置、存储器、处理器以及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序；所述第一采集装置用于采集所述车辆内一个或多个乘客当前的状态信息；所述第二采集装置用于采集所述车辆当前的行驶信息；所述处理器用于执行所述程序时实现如权利要求1-7任一项所述的调节车辆行驶参数方法。 10.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序用于实现如权利要求1-7任一项所述的调节车辆行驶参数方法。
所属类别：	发明专利