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原文传递一种船舶轴系设备的直线校中定位系统

专利名称：	一种船舶轴系设备的直线校中定位系统
摘要：	本发明提供一种船舶轴系设备的直线校中定位系统，包括望远镜、艏基准点光靶、艉基准点光靶，还包括：齿轮箱前端照光工装；齿轮箱后端照光工装；中间轴承假轴照光工装，该假轴外径与中间轴承内径相同，其前后端分别设有前光靶安装筒、后光靶安装筒；艉轴管前端照光工装；艉轴管后端照光工装。这样，利用了中空的艉轴管、中间轴承、齿轮箱输出轴及通用工装的配合，就可以进行带设备照光对中，在船台上就可以完成轴系的基本安装。齿轮箱定位好后，通过输出轴与主机联接，也将主机的位置精确定位，完成主机的基本安装。
专利类型：	发明专利
申请人：	江南造船(集团)有限责任公司
发明人：	陈志农;厚阳
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T10:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
申请号：	CN202010084002.9
公开号：	CN111204422A
代理机构：	上海光华专利事务所(普通合伙)
代理人：	徐迪怡
分类号：	B63B73/20;B23P19/10;B;B63;B23;B63B;B23P;B63B73;B23P19;B63B73/20;B23P19/10
申请人地址：	201913 上海市崇明区长兴江南大道988号
主权项：	1.一种船舶轴系设备的直线校中定位系统，包括望远镜(28)、艏基准点光靶、艉基准点光靶，其特征是：该直线校中定位系统还包括：齿轮箱前端照光工装(4)，包括带第一法兰(11)的第一光靶安装筒(10)，该第一法兰(11)的螺栓孔与齿轮箱输出轴前端法兰的螺栓孔相对应；齿轮箱后端照光工装(5)，包括带第二法兰(13)的第二光靶安装筒(12)，该第二法兰(13)的螺栓孔与齿轮箱输出轴后端法兰的螺栓孔相对应；中间轴承假轴照光工装(6)，包括假轴(18)，该假轴(18)外径与中间轴承内径相同，其前后端分别设有前光靶安装筒(16)、后光靶安装筒(17)；艉轴管前端照光工装(8)，包括带第三法兰(20)的第三光靶安装筒(19)，该第三法兰(20)的螺栓孔与艉轴管前端法兰的螺栓孔相对应；艉轴管后端照光工装(9)，包括带第四法兰(24)的第四光靶安装筒(23)，该第四法兰(24)的螺栓孔与艉轴管后端法兰的螺栓孔相对应。 2.根据权利要求1所述的一种船舶轴系设备的直线校中定位系统，其特征是：所述中间轴承假轴照光工装(6)上设有固定工装(7)，该固定工装(7)通过中间的半圆套筒套接在中间轴承假轴照光工装(6)外，并通过两侧延伸面上的螺丝固定。 3.根据权利要求1所述的一种船舶轴系设备的直线校中定位系统，其特征是：所述各光靶安装筒的内径是 4.根据权利要求1所述的一种船舶轴系设备的直线校中定位系统，其特征是：所述艉轴管后端照光工装(9)外圆中心线的下方距离d处做一条平行偏心线，距离d的取值为艉轴外壁与艉管轴承内壁距离的一半，该偏心线的中心即为第四光靶安装筒(23)的中心位置。 5.根据权利要求1所述的一种船舶轴系设备的直线校中定位系统，其特征是：所述第二法兰(13)通过第二吊装板安装螺栓(15)固定有第二吊装板(14)。 6.根据权利要求1所述的一种船舶轴系设备的直线校中定位系统，其特征是：所述第三法兰(20)通过第三吊装板安装螺栓(22)固定有第三吊装板(21)。 7.根据权利要求1所述的一种船舶轴系设备的直线校中定位系统，其特征是：所述第四法兰(24)通过第四吊装板安装螺栓(26)固定有第四吊装板(25)。
所属类别：	发明专利