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原文传递混合动力车辆驱动装置的行星排及混合动力车辆驱动装置

专利名称：	混合动力车辆驱动装置的行星排及混合动力车辆驱动装置
摘要：	本发明公开了一种混合动力车辆驱动装置的行星排及混合动力车辆驱动装置，包括发动机、第一电动机、第二电动机、中间轴、差速装置和行星排，所述发动机的输出轴与行星架连接，所述第一电动机的输出轴与太阳轮的转动轴连接，发动机的输出轴、行星架、太阳轮和第一电动机输出轴同轴设置；所述第一电动机与第二电动机连接，第二电动机的输出轴上连接有输入齿轮；所述中间轴上具有主动轮和被动轮，所述被动轮同时与外齿和输入齿轮啮合，所述主动轮与差速装置啮合，使用本装置可以通过调整第一行星轮和第二行星轮的齿数，来调整行星排的特征参数，进而调整行星排的运动学和动力学过程，在不改变行星排径向尺寸的前提下实现更佳的燃油经济性或动力性。
专利类型：	发明专利
申请人：	浙江绿动新能源科技有限公司
发明人：	李淑真
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T22:00:00+0805
申请号：	CN202010132653.0
公开号：	CN111186286A
代理机构：	北京酷爱智慧知识产权代理有限公司
代理人：	袁克来
分类号：	B60K6/365;B;B60;B60K;B60K6;B60K6/365
申请人地址：	315000 浙江省宁波市江北区长兴路689弄21号10幢112室托管4317(商务托管)
主权项：	1.一种混合动力车辆驱动装置的行星排，其特征在于，包括太阳轮(61)、行星架(62)、内齿圈(63)和至少一根行星齿轮轴，所述内齿圈(63)的外圆周壁上设有一圈外齿(632)，内齿圈(63)的内圆周壁上均设有一圈内齿(631)，所述行星齿轮轴与行星架(62)连接，行星齿轮轴上转动设置有第一行星轮(621)和第二行星轮(622)，所述第一行星轮(621)只与太阳轮(61)啮合，所述第二行星轮(622)只与内齿(631)啮合。 2.根据权利要求1所述的一种混合动力车辆驱动装置的行星排，其特征在于，所述行星齿轮轴设置为三根或者四根。 3.根据权利要求1所述的一种混合动力车辆驱动装置的行星排，其特征在于，所述第一行星轮(621)和第二行星轮(622)的内圆周壁上均连接有轴承，所述轴承固定于行星齿轮轴上实现第一行星轮(621)和第二行星轮(622)转动设置于行星齿轮轴上。 4.一种混合动力车辆驱动装置，其特征在于，包括发动机(4)、第一电动机(2)、第二电动机(3)、中间轴(8)和权利要求1所述的行星排(6)，所述发动机(4)的输出轴与行星架(62)连接，所述第一电动机(2)的输出轴与太阳轮(61)的转动轴连接，发动机(4)的输出轴、行星架(62)、太阳轮(61)和第一电动机(2)输出轴同轴设置；所述第一电动机(2)与第二电动机(3)连接，第二电动机(3)的输出轴上连接有输入齿轮(31)；所述中间轴(8)上具有主动轮(81)和被动轮(82)，所述被动轮(82)同时与外齿(632)和输入齿轮(31)啮合。 5.根据权利要求4所述的一种混合动力车辆驱动装置，其特征在于，还包括减震器(5)，所述减震器(5)设置于行星架(62)和发动机(4)之间，且减震器(5)与行星架(62)及发动机(4)输出轴同轴设置，减震器(5)与发动机(4)输出轴一体旋转。 6.根据权利要求4所述的一种混合动力车辆驱动装置，其特征在于，还包括蓄电池组，所述第一电动机(2)与蓄电池组连接，第一电动机转动为蓄电池组供电，所述第二电动机(3)与蓄电池组连接，蓄电池组为第二电动机(3)供电。 7.根据权利要求4所述的一种混合动力车辆驱动装置，其特征在于，所述第二电动机(3)的输出轴与第一电动机(2)的输出轴平行。
所属类别：	发明专利