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原文传递一种地铁列车空气净化装置

专利名称：	一种地铁列车空气净化装置
摘要：	本发明涉及地铁车厢内空气净化技术领域，尤其涉及一种地铁列车空气净化装置，包括车厢，车厢的内侧下端均匀分布有若干进气机构，所述进气机构的出气端固定安装有导风管，所述导风管远离进气机构的一侧固定设置有进风管，所述车厢的上端安装有净化机构，所述净化机构的进气端与导风管的出风端固定连接，所述净化机构的出风端固定设置有出风管，出风管远离净化机构的一端固定设置有分向管，车厢的内侧上端固定设置有若干出风机构，出风机构的进气端与分向管的出风端固定连接，所述出风管的中部设置有热交换机构。本发明通过将车体内侧的气体进行循环使用避免废气排放在室外对环境造成影响，同时对车厢内侧气体进行处理循环使用也避免了病菌的传播。
专利类型：	发明专利
申请人：	山东大学
发明人：	郑雷;张承慧;孙波;王光峰;付程
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T14:00:00+0805
申请号：	CN201911359776.1
公开号：	CN111003006A
代理机构：	济南圣达知识产权代理有限公司
代理人：	郑平
分类号：	B61D27/00;B;B61;B61D;B61D27;B61D27/00
申请人地址：	250061 山东省济南市历下区经十路17923号
主权项：	1.一种地铁列车空气净化装置，其特征在于，包括：车厢、进气机构、进风管、净化机构、出风管、分向管、出风机构、热交换机构和控制箱；其中：所述车厢的内侧下端均匀分布有若干进气机构，进气机构的出气端固定安装有导风管，导风管远离进气机构的一侧固定有进风管，车厢的上端安装有净化机构，净化机构的进风端与导风管的出风端固定连接，净化机构的出风端固定设置有出风管，出风管的出气口与热交换机构的进气口连接，热交换机构的出气口与分向管连接，且热交换机构安装在车厢外顶面上；车厢内的上方固定有若干出风机构，出风机构的进气端与分向管的出风端固定连接，车厢的一侧设置有控制箱，控制箱分别与净化机构、热交换机构之间电性连接；所述进气机构用于对车厢内空气进行初步过滤；所述净化机构用于对经过初步过滤的空气进行再次过滤、除味，所述热交换机构用于对经过净化机构的空气进行加热或冷却。 2.如权利要求1所述的地铁列车空气净化装置，其特征在于，所述进气机构包括安装箱、面板和滤网，车厢的内侧下端开设有若干安装槽，安装箱镶嵌并固定在安装槽中，面板卡合安装在安装箱靠近车厢内侧的表面，且面板为格栅结构或网孔结构；安装箱的内安装有滤网和集尘器，且滤网靠近面板设置，进气机构的出气端设置在远离面板的一侧。 3.如权利要求2所述的地铁列车空气净化装置，其特征在于，所述安装箱内表面上开设有用于安装滤网的活动槽，且位于安装箱上板面上的这部分活动槽为开口状，在滤网的两侧设置有滑轨，滑轨通过滑槽与活动槽活动连接，盖板用于可拆卸盖合槽的开口状的部分。 4.如权利要求1-3任一项所述的地铁列车空气净化装置，其特征在于，所述净化机构包括安装在车厢上顶面外部的净化箱，净化箱的进风端到出风端之间依次设置初效过滤器、除尘袋、除味板、活性炭中效过滤器、风机；风机与控制箱电性连接。 5.如权利要求4所述的地铁列车空气净化装置，其特征在于，所述净化箱内表面上设置有用于安装风机的连接槽，且位于净化箱上板面上的这部分连接槽为开口状，连接槽的内侧通过滑槽活动安装有安装架，安装架的四周固定设置有密封圈，安装架的一侧设置有密封板，密封板用于可拆卸盖合连接槽的开口状。 6.如权利要求4所述的地铁列车空气净化装置，其特征在于，所述净化箱内的风机两侧均固定设置集风罩，优选地，所述集风罩为喇叭状结构。 7.如权利要求1-3任一项所述的地铁列车空气净化装置，其特征在于，所述出风机构包括：机箱、导风板和马达，车厢的上端内侧开设有若干固定槽，机箱安装在固定槽中，机箱的进风端与分向管的出风端可拆卸连接，导风板通过轴承活动安装在机箱的出风口中，导风板所在转轴的一端固定设置有第一齿轮，机箱的一侧通过轴承活动安装有第二齿轮，第一齿轮与第二齿轮之间通过齿链活动连接，马达的输出轴端与第二齿轮固定连接，马达与控制箱电性连接。 8.如权利要求7所述的地铁列车空气净化装置，其特征在于，所述机箱的出风口处安装有隔离网，进一步起到防护作用。 9.如权利要求1-3任一项所述的地铁列车空气净化装置，其特征在于，所述热交换机构包括热交换箱、冷却器和加热器，热交换箱内从进风口到出风口依次安装冷却器、加热器分，且冷却器、加热器分别与控制箱电性连接。 10.如权利要求9所述的地铁列车空气净化装置，其特征在于，所述热交换箱的两侧分别安装有支撑架，支撑架与车厢的上端表面固定连接。
所属类别：	发明专利