当前位置: 首页> 交通专利数据库 >详情
原文传递 一种基于区块链理论多方位可调式坡度输送设备及方法
专利名称: 一种基于区块链理论多方位可调式坡度输送设备及方法
摘要: 本发明公开了一种基于区块链理论多方位可调式坡度输送设备及方法,包括:定位框架,调节装置,坡度输送装置,坡度检测仪,过渡滚轮,过渡弯板,控制系统,滑道缓冲器,吊仓;其特征在于,所述定位框架矩形框架,其侧壁设有调节装置,所述调节装置与框架滑动连接;调节装置上表面设有两组坡度输送装置且与水平面有一定角度,两者螺钉固定连接,坡度输送装置内部设有输送电机,并驱动过渡滚轮沿着坡度输送装置内部滑轨上下运动;所述过渡滚轮下端设有吊仓,两组过渡滚轮同步移动;在坡度输送装置表面设有坡度检测仪;所述过渡弯板位于坡度输送装置弧形侧壁表面。其结构新颖合理、调节范围广、适用领域广、使用方便、提高了效率并降低了劳动强度。
专利类型: 发明专利
申请人: 徐州腾睿智能装备有限公司
发明人: 陈子文;滕欣东;冯添禧;王思贺;李澳;王文杰;梁骁;任俊杰
专利状态: 有效
申请日期: 1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期: 1900-01-20T00:00:00+0805
申请号: CN201911383884.2
公开号: CN111056248A
分类号: B65G35/00;B;B65;B65G;B65G35;B65G35/00
申请人地址: 221000 江苏省徐州市徐州高新技术产业开发区街道办事处福乐园31#-119铺
主权项: 1.一种基于区块链理论多方位可调式坡度输送设备,包括:定位框架(1),调节装置(2),坡度输送装置(3),坡度检测仪(4),过渡滚轮(5),过渡弯板(6),控制系统(7),滑道缓冲器(8),吊仓(9);其特征在于,所述定位框架(1)矩形框架,其侧壁设有调节装置(2),所述调节装置(2)与框架(1)滑动连接;调节装置(2)上表面设有两组坡度输送装置(3)且与水平面有一定角度,两者螺钉固定连接,坡度输送装置(3)内部设有输送电机,并驱动过渡滚轮(5)沿着坡度输送装置(3)内部滑轨上下运动;所述过渡滚轮(5)下端设有吊仓(9),两组过渡滚轮(5)同步移动;在坡度输送装置(3)表面设有坡度检测仪(4);所述过渡弯板(6)位于坡度输送装置(3)弧形侧壁表面,控制坡度输送装置(3)水平边与倾斜边夹角,两者固定连接;所述坡度检测仪(4)、输送电机与控制系统(7)导线控制连接;两组滑道缓冲器(8)位于坡度输送装置(3)倾斜边内滑轨底部。 2.所述的一种基于区块链理论多方位可调式坡度输送设备,其特征在于,所述调节装置(2)包括:横向滑轨(2-1),竖向支撑钢(2-2),竖向滑槽(2-3),横向滑块(2-4),竖向调节孔(2-5),竖向滑杆(2-6),坡度调节板(2-7);所述横向滑轨(2-1)由两组型钢制成,两组之间通过竖向支撑钢(2-2)固定连接;横向滑轨(2-1)外壁设有横向滑块(2-4),其与横向滑轨(2-1)滑动连接;所述竖向滑槽(2-3)位于横向滑块(2-4)外壁表面,两者焊接固定,竖向滑槽(2-3)为一壁厚的中空管制成,且侧壁表面设有竖向调节孔(2-5);所述竖向调节孔(2-5)数量不少于5组;所述竖向滑杆(2-6)位于竖向滑槽(2-3)内部,两者滑动连接并通过竖向调节孔(2-5)卡接;所述坡度调节板(2-7)位于竖向滑杆(2-6)上部,其为一弧形板结构,表面设有“U”型孔,坡度调节板(2-7)与竖向滑杆(2-6)通过“U”型孔螺钉铰接、并可调整坡度输送装置(3)的仰角。 3.所述的一种基于区块链理论多方位可调式坡度输送设备,其特征在于,所述竖向调节孔(2-5)包括:边框(2-5-1),板框架(2-5-2),卡板(2-5-3),被卡柱(2-5-4),板滑槽(2-5-5),螺杆(2-5-6),手柄(2-5-7);位于顶部的手柄(2-5-7)与螺杆(2-5-6)连接,螺杆(2-5-6)穿过边框(2-5-1)与板框架(2-5-2)连接;板框架(2-5-2)与卡板(2-5-3)固定连接;卡板(2-5-3)为两组、上下排列,两者结合处各设有半个通孔,两组卡板(2-5-3)闭合时组合成一圆孔,并将穿过的被卡柱(2-5-4)锁紧,被卡柱(2-5-4)的另一端与竖向滑杆(2-6)固定连接;在边框(2-5-1)内壁四周设有板滑槽(2-5-5),板框架(2-5-2)带动卡板(2-5-3)在板滑槽(2-5-5)内上下移动。 4.所述的一种基于区块链理论多方位可调式坡度输送设备,其特征在于,所述被卡柱(2-5-4)包括:推拉杆(2-5-4-1),套管(2-5-4-2),弹性胶蒙(2-5-4-3),斜拉杆(2-5-4-4),顶锥(2-5-4-5),通风环(2-5-4-6),弹性法兰(2-5-4-7),水平拉杆(2-5-4-8),汇聚头(2-5-4-9);位于中部的推拉杆(2-5-4-1)水平布局,其与外部的套管(2-5-4-2)滑动套接。 5.所述的一种基于区块链理论多方位可调式坡度输送设备,其特征在于,在推拉杆(2-5-4-1)左端部设有汇聚头(2-5-4-9),其与20个水平拉杆(2-5-4-8)一端铰接;20个水平拉杆(2-5-4-8)的另一端分别与等数量的斜拉杆(2-5-4-4)一端铰接,20个斜拉杆(2-5-4-4)的另一端与顶锥(2-5-4-5)铰接;在20个斜拉杆(2-5-4-4)的外围、套管(2-5-4-2)左端设有弹性胶蒙(2-5-4-3),数量为2个、圆台状、橡胶材质,2个弹性胶蒙(2-5-4-3)底部通过弹性法兰(2-5-4-7)对扣连接,弹性法兰(2-5-4-7)直径可变;在顶锥(2-5-4-5)与弹性胶蒙(2-5-4-3)之间设有用于内部换气的通风环(2-5-4-6)。 6.所述的一种基于区块链理论多方位可调式坡度输送设备,其特征在于,所述滑道缓冲器(8)包括:缓冲套筒(8-1),缓冲簧(8-2),缓冲柱(8-3),阻尼器(8-4),阻尼飞轮(8-5),缓冲架(8-6);位于一侧的缓冲套筒(8-1),其左端接收来自过渡滚轮(5)的撞击,缓冲套筒(8-1)右侧紧密套接在缓冲柱(8-3)外部;在缓冲套筒(8-1)外部设有4个缓冲簧(8-2),缓冲簧(8-2)一端与缓冲套筒(8-1)左端固定,另一端与阻尼器(8-4)固定;在缓冲柱(8-3)固定在右端阻尼器(8-4)上,在阻尼器(8-4)一侧设有阻尼飞轮(8-5),其中阻尼飞轮(8-5)左端齿条与缓冲架(8-6)固定,阻尼飞轮(8-5)基座被固定;缓冲架(8-6)与缓冲套筒(8-1)固定。 7.所述的一种基于区块链理论多方位可调式坡度输送设备,其特征在于,所述阻尼飞轮(8-5)包括:驱动齿轮(8-5-1),液压阻尼(8-5-2),飞轮本体(8-5-3),阻尼轮(8-5-4),飞轮壳体(8-5-5),飞轮齿条(8-5-6),飞轮制动器(8-5-7);位于一侧的飞轮齿条(8-5-6),其一端与缓冲架(8-6)连接,另一端与液压阻尼(8-5-2)连接;在飞轮齿条(8-5-6)上部啮合连接驱动齿轮(8-5-1),驱动齿轮(8-5-1)与飞轮本体(8-5-3)、阻尼轮(8-5-4)共轴连接;在飞轮本体(8-5-3)、阻尼轮(8-5-4)外围设有飞轮壳体(8-5-5);飞轮制动器(8-5-7)位于飞轮本体(8-5-3)外围。 8.所述的一种基于区块链理论多方位可调式坡度输送设备,其特征在于,所述飞轮制动器(8-5-7)包括:转动柄(8-5-7-1),牵引柱(8-5-7-2),移动臂(8-5-7-3),散热风扇(8-5-7-4),左活动蹄片(8-5-7-5),右活动蹄片(8-5-7-6);圆弧形的左活动蹄片(8-5-7-5)、右活动蹄片(8-5-7-6)分别位于飞轮本体(8-5-3)左右两侧,两者下端均与基座铰接,左活动蹄片(8-5-7-5)上端与移动臂(8-5-7-3)一端连接,右活动蹄片(8-5-7-6)上端与牵引柱(8-5-7-2)连接,牵引柱(8-5-7-2)另一端与移动臂(8-5-7-3)另一端连接;同时牵引柱(8-5-7-2)右端螺纹结构与转动柄(8-5-7-1)转动连接;在左活动蹄片(8-5-7-5)一侧设有散热风扇(8-5-7-4)。 9.所述的一种基于区块链理论多方位可调式坡度输送设备,其特征在于,所述吊仓(9)包括:三脚架(9-1),滑盖门(9-2),伸缩仓(9-3),仓基座(9-4),卸货门(9-5),仓调角器(9-6);三脚架(9-1)为两组,顶部通过轴与过渡滚轮(5)连接,两组三脚架(9-1)中部通过轴与滑盖门(9-2)铰接;伸缩仓(9-3)位于滑盖门(9-2)下部,L型设计;伸缩仓(9-3)腰部设有仓调角器(9-6),其下部还设有卸货门(9-5);在两组三脚架(9-1)底部设有仓基座(9-4),伸缩仓(9-3)底部穿过仓基座(9-4)伸向外部。 10.所述的一种基于区块链理论多方位可调式坡度输送设备,其特征在于,该输送设备的工作方法如下: 第1步:将待输送物料放置于吊仓(9)内,同时控制系统(7)开启坡度输送装置(3)内部的输送电机,其驱动过渡滚轮(5)沿着坡度输送装置(3)内部滑轨移动,进而将物料输送至所需高度;滑道缓冲器(8)减少过渡滚轮(5)在底部对坡度输送装置(3)的撞击; 第2步:调节装置(2)工作中,当实际高度有所变化时,调节竖向滑杆(2-6)伸出一定高度,并通过竖向调节孔(2-5)将竖向滑杆(2-6)与竖向滑槽(2-3)固定为一体;同时调节坡度调节板(2-7)与竖向滑杆(2-6)之间的夹角值,实现对坡度输送装置(3)仰角的调控;在此过程中,工作人员通过坡度检测仪(4)实时检测坡度输送装置(3)的仰角值变化,并进行仰角调节;当施工场地受约束时,调节横向滑块(2-4)并使其向横向滑轨(2-1)内侧滑动,使两组坡度输送装置(3)之间距离减小到适宜宽度; 第3步:竖向调节孔(2-5)工作中,被卡柱(2-5-4)插入由两组卡板(2-5-3)闭合时组成的圆孔中;旋转手柄(2-5-7),通过螺杆(2-5-6)带动上部的卡板(2-5-3)下移、下部的卡板(2-5-3)上移,将被卡柱(2-5-4)锁紧; 第4步:被卡柱(2-5-4)工作中,推拉杆(2-5-4-1)向左移动,通过汇聚头(2-5-4-9)、水平拉杆(2-5-4-8)推动斜拉杆(2-5-4-4)右端展开,使得弹性胶蒙(2-5-4-3)膨胀,将被卡柱(2-5-4)锁紧;运动过程中通过通风环(2-5-4-6)实现通风降温; 第5步:滑道缓冲器(8)工作中,缓冲套筒(8-1)左端受到过渡滚轮(5)的撞击,通过如下动作,实现对缓冲套筒(8-1)动能的缓冲与释放:①缓冲套筒(8-1)与缓冲柱(8-3)间的紧密滑动,其空气压缩作用产生的反推力;②四个缓冲簧(8-2)在缓冲套筒(8-1)与阻尼器(8-4)之间产生压缩,产生的顶推作用;③缓冲柱(8-3)尾端的阻尼器(8-4)设置产生的反推力作用;④缓冲套筒(8-1)通过缓冲架(8-6)推动阻尼飞轮(8-5)左端齿条与阻尼飞轮(8-5)相对转动; 第6步:阻尼飞轮(8-5)工作中,缓冲架(8-6)推动飞轮齿条(8-5-6)向右移动,飞轮本体(8-5-3)、阻尼轮(8-5-4)通过共轴连接的驱动齿轮(8-5-1)对飞轮齿条(8-5-6)实施减速;同时液压阻尼(8-5-2)的阻尼作用,对飞轮齿条(8-5-6)也实施减速作用; 第7步:飞轮制动器(8-5-7)工作中,控制系统(7)驱动转动柄(8-5-7-1)转动,通过牵引柱(8-5-7-2)收缩对移动臂(8-5-7-3)的牵引,使得位于两侧的左活动蹄片(8-5-7-5)、右活动蹄片(8-5-7-6)相互靠近,对飞转的飞轮本体(8-5-3)产生摩擦力,促使其减速; 第8步:吊仓(9)工作中,物料装入伸缩仓(9-3),上部的滑盖门(9-2)关闭防止洒落,卸料时,卸货门(9-5)打开物料排出。
所属类别: 发明专利
检索历史
应用推荐