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原文传递混合动力矿用自卸车电池箱

专利名称：	混合动力矿用自卸车电池箱
摘要：	本发明公开了混合动力矿用自卸车电池箱，包括：动力电池箱、悬挂固定部件、减震固定部件，悬挂固定部件通过悬挂连接的方式连接在动力电池箱的上部，减震固定部件采用悬挂连接的方式连接在动力电池箱的下部。本发明能够消除施加在动力电池箱上的振动和冲击，保证动力电池箱内动力电池可靠运行。
专利类型：	发明专利
申请人：	内蒙古北方重型汽车股份有限公司
发明人：	宫继成;王飞宇;白永君;邬建兴;刘强;闫军利;郭元元;董志明;张耀斌;李官平;陈鹏彪;宋黎明
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T17:00:00+0805
申请号：	CN201911390372.9
公开号：	CN111016609A
代理机构：	北京康盛知识产权代理有限公司
代理人：	张良
分类号：	B60K1/04;B60P1/04;B;B60;B60K;B60P;B60K1;B60P1;B60K1/04;B60P1/04
申请人地址：	014030 内蒙古自治区包头市稀土高新区北重路北方股份大厦
主权项：	1.混合动力矿用自卸车电池箱，其特征在于，包括：动力电池箱、悬挂固定部件、减震固定部件，悬挂固定部件通过悬挂连接的方式连接在动力电池箱的上部，减震固定部件采用悬挂连接的方式连接在动力电池箱的下部。 2.如权利要求1所述混合动力矿用自卸车电池箱，其特征在于，两个悬挂固定部件分别连接在动力电池箱的两侧，靠近动力电池箱的顶面位置；两个减震固定部件连接在动力电池箱的前壁面，靠近动力电池箱的底面位置。 3.如权利要求1所述混合动力矿用自卸车电池箱，其特征在于，悬挂固定部件包括：连接轴、悬挂支架、夹紧盖板、盖板连接螺栓、加强板；加强板开有挂接通孔，连接轴连接动力电池箱，夹紧盖板包括第一盖板分体和第二盖板分体，第一盖板分体的底部连接在悬挂支架的外壁上，第一盖板分体和第二盖板分体分别设置有卡口，两个卡口位置相对；第一盖板分体设置有两个第一螺纹孔，两个第一螺纹孔位于卡口两侧；第二盖板分体设置有两个第一通孔，两个第一通孔位于卡口两侧；盖板连接螺栓穿过第一通孔连接在第一螺纹孔上，连接轴安装在两个卡口内；悬挂支架插接在挂接通孔内。 4.如权利要求3所述混合动力矿用自卸车电池箱，其特征在于，两个连接轴的端部分别连接在动力电池箱的两侧，并靠近动力电池箱的顶面。 5.如权利要求1所述混合动力矿用自卸车电池箱，其特征在于，减震固定部件包括：垫片、第一减震垫、第二减震垫、固定板、安装板、减震连接螺栓；安装板连接在动力电池箱的前壁面；固定板开有减震连接通孔，安装板开有螺纹孔；减震连接螺栓依次穿过垫片、第一减震垫、减震连接通孔、第二减震垫连接在螺纹孔上。 6.如权利要求5所述混合动力矿用自卸车电池箱，其特征在于，两个安装板连接在动力电池箱的前壁面。 7.如权利要求5所述混合动力矿用自卸车电池箱，其特征在于，第二减震垫包括：底部减震垫、减震套，减震套的底部连接在底部减震垫的通孔上，减震套安装在减震连接通孔内，减震连接螺栓穿过底部减震垫、减震套。
所属类别：	发明专利