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原文传递一种电动汽车能量回收系统

专利名称：	一种电动汽车能量回收系统
摘要：	本发明提出了一种电动汽车能量回收系统，属于新能源汽车技术领域，特别是涉及一种电动汽车能量回收系统。解决了现有点的动汽车运行时产生的能量不能得到充分的利用而损耗的问题。它包括驱动轮主轴、变速器、电机、控制器、DC/DC转化器、AC/DC转化器、储蓄电池、电机控制电路和制动液压传感器，所述控制器和储蓄电池均安装在电动汽车内部，所述控制器与DC/DC转化器、AC/DC转化器和电机控制电路均分别电性连接，所述AC/DC转化器与电机电性连接，所述AC/DC转化器与DC/DC转化器电性连接，所述DC/DC转化器与储蓄电池电性连接，所述电机控制电路与电机电性连接，所述制动液压传感器与电机控制电路电性连接。它主要用于电动汽车能量的回收。
专利类型：	发明专利
申请人：	常州机电职业技术学院
发明人：	陈松;孟蜜蜜;刘平;王峰;陈福贞;潘天堂
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T17:00:00+0805
申请号：	CN201911395914.1
公开号：	CN111016684A
代理机构：	哈尔滨市阳光惠远知识产权代理有限公司
代理人：	李恩庆
分类号：	B60L50/51;B60L7/10;B60L3/00;B;B60;B60L;B60L50;B60L7;B60L3;B60L50/51;B60L7/10;B60L3/00
申请人地址：	213164 江苏省常州市武进区鸣新中路26号
主权项：	1.一种电动汽车能量回收系统，其特征在于：它包括驱动轮主轴、变速器、电机、控制器、DC/DC转化器、AC/DC转化器、储蓄电池、电机控制电路和制动液压传感器，所述驱动轮主轴位于电动汽车车体处，所述变速器和电机均安装在电动汽车底盘处，所述驱动轮主轴与变速器传动连接，所述变速器与电机传动连接，所述控制器和储蓄电池均安装在电动汽车内部，所述控制器与DC/DC转化器、AC/DC转化器和电机控制电路均分别电性连接，所述AC/DC转化器与电机电性连接，所述AC/DC转化器与DC/DC转化器电性连接，所述DC/DC转化器与储蓄电池电性连接，所述电机控制电路与电机电性连接，所述制动液压传感器与电机控制电路电性连接。 2.根据权利要求1所述的一种电动汽车能量回收系统，其特征在于：所述电机控制电路与ABS控制系统电性连接。 3.根据权利要求1所述的一种电动汽车能量回收系统，其特征在于：所述能量回收系统还包括制动机构，所述制动机构安装在电动汽车内部，所述制动机构包括制动踏板、ABS防抱死系统和ABS控制系统，所述制动液压传感器与制动踏板和ABS防抱死系统均分别传动连接，所述制动踏板与ABS防抱死系统传动连接，所述ABS防抱死系统与ABS控制系统传动连接，所述ABS控制系统与驱动轮主轴传动连接。 4.根据权利要求1所述的一种电动汽车能量回收系统，其特征在于：所述能量回收系统还包括超级电容，所述超级电容与控制器电性连接。 5.根据权利要求1所述的一种电动汽车能量回收系统，其特征在于：所述能量回收系统还包括辅助电源，所述辅助电源与控制器电性连接，所述辅助电源与储蓄电池电性连接。 6.根据权利要求1所述的一种电动汽车能量回收系统，其特征在于：所述能量回收系统还包括存储器，所述存储器与控制器电性连接。
所属类别：	发明专利