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原文传递一种车辆巡航降速提示方法及系统

专利名称：	一种车辆巡航降速提示方法及系统
摘要：	本发明提出一种车辆巡航降速提示方法及系统，总体方案是车俩处于巡航模式下，当前方无目标车辆时，巡航系统将巡航设定车速与集成式电子驻车制动系统发送的车速信号作对比；当监控到两者的速度差未达到设定状态，巡航系统发送显示需求信号给组合仪表总成，组合仪表总成发出提示信息提醒驾驶员。本发明的技术方案可以通过巡航系统对当前行驶状态进行逻辑判定，文字提示驾驶员，达到在特殊路况导致车辆功率不足时，提醒驾驶员注意车辆状态，保护驾驶员正常行车安全的目的。
专利类型：	发明专利
申请人：	重庆长安汽车股份有限公司
发明人：	鲍鸣宇;卢斌;张帆
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T21:00:00+0805
申请号：	CN201911402077.0
公开号：	CN111038505A
代理机构：	重庆华科专利事务所
代理人：	康海燕
分类号：	B60W30/14;B60W40/00;B60W50/14;B;B60;B60W;B60W30;B60W40;B60W50;B60W30/14;B60W40/00;B60W50/14
申请人地址：	400023 重庆市江北区建新东路260号
主权项：	1.一种车辆巡航降速提示方法，其特征在于，所述方法是在车辆处于巡航模式下，当前方无目标车辆时，巡航系统将巡航设定车速与集成式电子驻车制动系统发送的车速信号作对比；当监测到两者的速度差未达到设定状态，巡航系统发送显示需求信号给组合仪表总成，组合仪表总成发出提示信息提醒驾驶员。 2.根据权利要求1所述的车辆巡航降速提示方法，其特征在于，所述方法包括：在车辆行驶过程中，当巡航模式处于激活状态且雷达探测到前方无目标车辆时；系统计算巡航设定车速与集成式电子驻车系统发出车速的差值，得到差值车速X km/h，当随时变动的差值车速X大于设定的差值车速N km/h时，将X值赋予Y，巡航系统储存该值为Y km/h，当车速波动满足条件即开始计时T s，巡航系统判断当前随时变动的差值车速X是否满足车速波动条件：(Y-A)=10s，不满足条件：提速不超过A=5km/h或减速B=10km/h、巡航状态或前车目标不满足时，当前计时循环退出，重新判断条件。 5.根据权利要求1所述的车辆巡航降速提示方法，其特征在于，所述仪表提示是通过仪表弹出提醒文字信息或提示信号。 6.一种车辆巡航降速提示系统，其特征在于，所述系统包括：巡航按键，用于接收驾驶员发出的巡航需求，并将巡航需求的设定车速信号发送至巡航系统；集成式电子驻车制动系统，用于采集车速信号，并将其发送给巡航系统；自适应巡航控制器总成，用于将巡航需求的设定车速信号与集成式电子驻车制动系统发送的车速信号作对比，并通过监控自身巡航状态、速度差及前方车辆目标等信息，判断自身是否受特定道路影响未达到设定状态，在未达到设定状态时，发送显示需求信号给组合仪表总成；组合仪表总成，用于在接收到显示需求信号时，弹出文字框提示驾驶员。 7.根据权利要求6所述的车辆巡航降速提示系统，其特征在于，所述自适应巡航控制器总成在车辆行驶过程中，当巡航模式处于激活状态且雷达探测到前方无目标车辆时，系统计算巡航设定车速与集成式电子驻车系统发出车速的差值，得到差值车速X km/h，当随时变动的差值车速X大于设定的差值车速N km/h时，将X值赋予Y，巡航系统储存该值为Y km/h，当车速波动满足条件即开始计时T s；巡航系统判断当前随时变动的差值车速X是否满足车速波动条件：(Y-A)
所属类别：	发明专利