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原文传递一种车辆内灯温度自调节装置

专利名称：	一种车辆内灯温度自调节装置
摘要：	本实用新型公开了一种车辆内灯温度自调节装置，包括箱体，在箱体上设有安装槽，在安装槽内两个支撑板，在两个支撑板之间设有两条对称设置的滑轨，在每个滑轨上均滑动连接有滑动板，在两个滑动板上固定连接有安装板，安装板上设有安放槽，在安装槽内设有针线板，在针线板上设有一组针脚，针线板下侧使用气缸进行驱动，在两个支撑板之间连接有连接板，在安装槽上侧插接有一组液压缸，液压缸的活塞杆穿过箱体与连接板并固定有固定板，在固定板的中心处转动连接有转动板，在转动板上配合连接有温度测试器。本实用新型通过各个部件内的液压缸与气缸完成了自动化的测量与调节，实现了根据不同芯片调整温度测试器的功能。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	苏州雨和晴汽车科技有限公司
发明人：	江慧敏;史雪姣
专利状态：	有效
申请日期：	2019-11-14T00:00:00+0800
发布日期：	2020-09-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201921964110.4
公开号：	CN211391106U
代理机构：	苏州国卓知识产权代理有限公司
代理人：	刘静宇
分类号：	B60Q3/80;B60Q3/76;B;B60;B60Q;B60Q3;B60Q3/80;B60Q3/76
申请人地址：	215000 江苏省苏州市相城经济技术开发区漕湖大道48号
主权项：	1.一种车辆内灯温度自调节装置，其特征在于：包括箱体(1)，在箱体(1)上设有安装槽(6)，在安装槽(6)内固定有两个支撑板(7)，在两个支撑板(7)之间设有两条对称设置的滑轨(18)，在每个滑轨(18)上均滑动连接有滑动板(19)，在两个滑动板(19)上固定连接有安装板(20)，安装板(20)上设有安放槽(21)，在安装槽(6)内设有针线板(22)，在针线板(22)上设有一组针脚(23)，针线板(22)下侧使用气缸进行驱动，在两个支撑板(7)之间连接有连接板(24)，在安装槽(6)上侧插接有一组液压缸，液压缸的活塞杆穿过箱体(1)与连接板(24)并固定有固定板(25)，在固定板(25)的中心处转动连接有转动板(29)，在转动板(29)上配合连接有温度测试器(32)。 2.根据权利要求1所述的一种车辆内灯温度自调节装置，其特征在于：所述转动板(29)上侧设有转动环(27)，在固定板(25)上使用一组连接柱(30)固定连接有驱动电机(28)，驱动电机(28)使用关向应的皮带与皮带轮驱动连接转动环(27)。 3.根据权利要求1所述的一种车辆内灯温度自调节装置，其特征在于：所述转动板(29)上设有滑槽(31)，温度测试器(32)设置在滑槽(31)内部并与其滑动连接。 4.根据权利要求3所述的一种车辆内灯温度自调节装置，其特征在于：所述转动板(29)上固定连接有挡板(33)，在挡板(33)一侧设有驱动液压缸(34)，驱动液压缸(34)驱动连接温度测试器(32)在滑槽(31)内滑动。 5.根据权利要求1所述的一种车辆内灯温度自调节装置，其特征在于：所述箱体(1)上侧固定连接有报警灯(5)。 6.根据权利要求1所述的一种车辆内灯温度自调节装置，其特征在于：所述箱体(1)一侧还固定有控制面板(8)，在控制面板(8)上设有急停按钮(9)与一组功能按钮(10)，在箱体(1)下侧安装有一组接地脚(13)。 7.根据权利要求1所述的一种车辆内灯温度自调节装置，其特征在于：所述箱体(1)一侧设有凹槽(14)，在凹槽(14)内安装有液压站(17)，在液压站(17)一侧设有液管(15)与气管(16)。 8.根据权利要求1所述的一种车辆内灯温度自调节装置，其特征在于：所述箱体(1)上铰接有第一箱门(2)，在第一箱门(2)上设有玻璃观察窗(3)，在第一箱门(2)上设有第一箱锁(4)，在箱体(1)上还铰接有第二箱门(11)，在第二箱门(11)上设有第二箱锁(12)。
所属类别：	实用新型