专利名称: |
电池包组件及车辆 |
摘要: |
本申请提供了一种电池包组件,电池包组件包括电池主体和防护梁,电池主体设有第一安装部和相对第一安装部设置的第二安装部,以及位于第一安装部和第二安装部之间的充电接口,防护梁固定连接第一安装部和第二安装部,防护梁对应充电接口的部分呈U型朝远离充电接口的方向凸出,以使得防护梁靠近充电接口一侧形成安装空间,安装空间用于排布连接充电接口的充电线缆。一方面,安装空间为连接充电接口的线缆预留排布空间,另一方面,防护梁可以阻挡外物冲击电池主体,且防护梁凸出的部分与充电接口存在一定的安全距离,防止防护梁受到外部撞击变形而压坏充电接口。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
观致汽车有限公司 |
发明人: |
吴志杰 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-12-13T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2020-09-08T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201922243638.9 |
公开号: |
CN211441968U |
代理机构: |
广州三环专利商标代理有限公司 |
代理人: |
熊永强;李光金 |
分类号: |
B60L50/64;H01M2/10;B;H;B60;H01;B60L;H01M;B60L50;H01M2;B60L50/64;H01M2/10 |
申请人地址: |
215500 江苏省苏州市常熟经济技术开发区通达路1号 |
主权项: |
1.一种电池包组件,其特征在于,所述电池包组件包括电池主体和防护梁,所述电池主体设有第一安装部和相对所述第一安装部设置的第二安装部,以及位于所述第一安装部和所述第二安装部之间的充电接口,所述防护梁固定连接所述第一安装部和所述第二安装部,所述防护梁对应所述充电接口的部分呈U型朝远离所述充电接口的方向凸出,以使得所述防护梁靠近所述充电接口一侧形成安装空间,所述安装空间用于排布连接所述充电接口的充电线缆。 2.如权利要求1所述的电池包组件,其特征在于,所述防护梁设有相对设置的两个侧分段,以及固定连接两个所述侧分段的防护分段,两个所述侧分段分别可拆卸地连接于所述第一安装部和所述第二安装部,所述防护分段相对所述充电接口设置,并相对两个所述侧分段凸出设置。 3.如权利要求2所述的电池包组件,其特征在于,所述防护分段包括相对设置的两个第一子分段和一个第二子分段,两个所述第一子分段分别固定连接两个所述侧分段,所述第二子分段固定连接两个所述第一子分段,且所述第二子分段与两个所述第一子分段均呈钝角设置,所述第二子分段和两个所述第一子分段之间形成所述安装空间。 4.如权利要求2所述的电池包组件,其特征在于,两个所述侧分段在长度方向上呈钝角设置。 5.如权利要求2所述的电池包组件,其特征在于,每一所述侧分段沿长度方向设有至少一个固定柱,所述至少一个固定柱用于与车身可拆卸地连接,以使得所述电池包和所述防护梁整体安装于所述车身上。 6.如权利要求5所述的电池包组件,其特征在于,所述电池主体设有邻近所述第一安装部设置的第一支架,所述第一支架设有至少一个第一定位孔,两个所述侧分段包括相对所述第一支架设置的第一侧分段,所述第一侧分段通过所述至少一个固定柱与所述至少一个第一定位孔配合。 7.如权利要求6所述的电池包组件,其特征在于,所述电池主体设有邻近所述第二安装部设置的第二支架,所述第二支架设有至少一个第二定位孔,两个所述侧分段包括相对所述第二支架设置的第二侧分段,所述第二侧分段通过所述至少一个固定柱与所述至少一个第二定位孔配合。 8.如权利要求1所述的电池包组件,其特征在于,所述防护梁包括第一侧板和与所述第一侧板相层叠的第二侧板,所述第一侧板和所述第二侧板在边缘处焊接固定,所述第一侧板和所述第二侧板均固定连接所述第一安装部和所述第二安装部。 9.如权利要求8所述的电池包组件,其特征在于,所述第一侧板的横截面呈弧形,所述第二侧板的横截面呈弧形,所述第一侧板和所述第二侧板之间形成中空内腔。 10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括如权利要求1至9中任意一项所述的电池包组件。 |
所属类别: |
实用新型 |